Tuon'dan daha büyük, arazi dışında H9 ile karşılaştırılabilir, Roewe RX8 satın almaya değer
İkinci çocuk politikasının başlamasıyla birlikte, birçok ailenin 7 koltuklu arabalara olan talebi giderek artmaktadır. Dahası, mevcut satış durumuna bakıldığında, 7 koltuklu SUV, bu tür tüketiciler arasında 7 koltuklu MPV'den daha popüler.
2017'nin başından itibaren GAC Trumpchi GS8'in satışları hızla arttı. Daha sonra Changan CS95'i piyasaya sürdü, SAIC Maxus D90'ı piyasaya sürdü ve Haval H9'un makyajını yaptı. Sadece bir yıl içinde, otonom 7 koltuklu SUV segmentleri pazarı dumanla doldu. Ve bu yılın ilk yarısında savaşa katılacak "iri adam" olacak, bu Roewe RX8!
Roewe RX8 tarafından üretilen yataksız gövde kutsaması Yüksek değerli sert adam 7 kişilik SUV
Geçtiğimiz iki yıl içinde Roewe "açık asılı" moduna girdi. İster SUV Roewe RX5 ister sedan Roewe i6 olsun, hepsi bağımsız kampta yüksek profilli temsilciler olarak kabul edilebilir. Aynı zamanda yüksek görünümleri sayesinde kendi pazar segmentlerinde iyi satış performansına sahip olmalarıdır.
Roewe RX8 aile tasarım dilini miras alırken, aynı zamanda bir bütün olarak bazı sert unsurlar da ekler. Izgaranın altındaki koruma plakasını çevreleyen süsleme, bu modelin arazi özelliklerini vurguluyor. Bununla birlikte, Roewe RX8'in Trumpchi GS8 ile aynı dört matrisli tam LED lens ünitesini kullandığını belirtmekte fayda var. Bu tasarım, Trumpchi GS8'den biraz intihal.
Ek olarak, tüketicilerin en çok ilgilendiği gövde boyutu açısından, Roewe RX84923 × 1930 × 1810 (bagaj rafıyla birlikte 1840) mm uzunluk, genişlik ve yükseklik ve 2850 mm dingil mesafesi ile nettir. Böyle bir vücut büyüklüğü kavramı nedir? SAIC Volkswagen Touron'u herkes gördü.Bu 7 koltuklu SUV'un boyutu neredeyse Touron'unkiyle aynı, Yükseklik Touron'dan bile 67 mm daha yüksek.
Güç açısından, Roewe RX8'in maksimum 165kW güce ve 360N m maksimum torka sahip 2.0T direkt enjeksiyonlu süperşarjlı bir motorla donatılacağı ve bunun 6AT dişli kutusu ile uyumlu olacağı bildirildi. Şasiye gelince, bu araba bir ön çift salıncaklı ve bağımsız olmayan bir arka entegre köprü ile donatılmıştır. Ek olarak, taşımayan gövde, merkezi diferansiyel kilidi + transfer kutusu tasarımı ve profesyonel arka aks sınırlı kaymalı diferansiyel kilidinin uygulanması da Roewe RX8'e daha güçlü arazi performansı sağlar.
Orta boy SUV Trumpchi GS8 öne çıkıyor, Roewe RX8 onu nasıl sallamalı?
Boyut ve konumlandırma açısından Changan CS95 ve Haval H9, Roewe RX8'in doğrudan rakipleri olarak görülmelidir. Açıkçası, bu iki arabadan hiçbiri başarılı bir ürün değil. 2017 yılında, Trumpchi GS8'in toplam satış hacmi 102.214'e ulaşırken, Changan CS95'in satış hacmi sadece 20.912 idi. İkisi arasındaki boşluk 70.000 adede kadar yüksekti ve Haval H9 arasındaki fark daha da büyüktü.
Peki neden daha büyük Changan CS95 ve Haval H9 Trumpchi GS8'i satamıyor?
Nedeni, kendi ürünlerinin yeterince güçlü olmamasıdır. Changan CS95'in satış hacmi piyasaya ilk çıktığında çok etkileyiciydi ancak çeşitli nedenlerden dolayı satış hacmi keskin bir şekilde düştü ve sonunda Trumpchi GS8'den uzaklaştı. Haval H9'a gelince, 199.800 ila 272.800 yuan arasındaki fiyat aralığı, yerli tüketicileri bunun için ödeme yapmaya istekli hale getiremiyor.
Öte yandan, Roewe RX8, yalnızca ürün gücüyle ilgiliyse, Changan CS95 ve Haval H9'dan daha düşük değildir. Görünüm ve iç tasarım açısından daha da iyi ve aynı zamanda bir İnternet SUV halo ile birlikte geliyor.
Bu nedenle, Roewe RX8, Haval H9 ve Changan CS95'in en zayıf kalitesi, güvenilirliği ve yakıt ekonomisi açısından daha iyi performansa sahipse, satışlar Changan CS95'i geçerse, bu bir sorun olmamalıdır. Ancak Trumpchi GS8'e yaklaşıp yaklaşamayacağını söylemek zor.
Roewe, marka primi ve konumlandırma açısından diğer Çin markalarına göre avantajlı olmasına rağmen, fiyatlandırma açısından genellikle benzer ürünlerden biraz daha yüksek, sonuçta Luo Fu bunu bir asırdır onaylıyor.
İkinci olarak, Roewe RX8, taşımayan bir gövdeye sahip, sert bir SUV ... Söylemeye gerek yok, bu tasarımın avantajları, ancak birçok dezavantajı da var. Yüksek ağırlık merkezi ve zayıf yol hissi, sürüşü ve daha da önemlisi yüksek maliyeti etkiler. Bu, aynı zamanda bir taşıyıcı olmayan gövde ile donatılmış Haval H9'un Changan CS95 ve Trumpchi GS8'den daha pahalı olmasının nedenlerinden biridir. Tek başına bu, sert SUV'nin terminaldeki fiyat rekabetini büyük ölçüde kısıtlıyor.
Kısacası, Roewe RX8'in fiyatlandırması, pazar performansını etkileyen önemli faktörlerden biri olacak. Haval H9 bir ders olarak kullanılmazsa, fiyat çok yüksek, sadece bir sonraki "Trumpchi GS8" olmayacak, aynı zamanda Changan CS95'i bile satmayabilir.
