Savaşan Devletler Politikası VV5 son versiyonu piyasaya sürüldü, lüks markaların Savaşan Devletler çağı burada
Savaşan Devletler Dönemi'ne geri dönersek, 800 yıllık bir geçmişi olan Qi Chu, hak edilmiş bir geleneksel güçtü. Onlar aristokratlar ve devlerdi.Onlara göre Qin, barbar ve vahşi bir yoldur. Zengin Central Ovaları ile karşılaştırıldığında, Qin'in bulunduğu toprak çorak ve basitti. Bo, Qi Chu uzak olmasına rağmen, tarihin sonu Qin Yi'nin Liuhe'yi süpürmesidir.
Günümüzün lüks marka pazarına bakıldığında, asırlık bir geçmişe sahip lüks otomobiller, otomotiv endüstrisinin kurucuları olduğunu iddia ediyor. Yıllarca süren marka gücüyle, pazarın hakim zirvelerinde duruyorlar, kârın tadını çıkarıyorlar ve hayran sıkıntısı çekmiyorlar. Kendi kendine sahip markalara giden yol yeni başladı. Eski soyluların gözünde, bağımsız lüks ve bağımsız lüks hala tehdit oluşturmuyor.
Bu model çatlamak üzere olabilir.
10 Aralık'ta WEY markasının ikinci yıl dönümü basın toplantısında VV5'in son versiyonu resmi olarak piyasaya sürüldü. 129.800 yuan'lık fiyat, bağımsız lüks markaların giriş engelini daha da düşürdü. Yeni otomobil, mevcut VV5'e göre inşa edildi.Dış ve iç tasarımın genel tarzı mevcut modele göre çok küçük, ayrıntılarda ve konfigürasyonda sadece küçük değişiklikler var. Güç açısından, VV5 son versiyonu, 145kW (197Ps) maksimum çıkış ve 355N · m maksimum tork ile mevcut modelle aynı 2.0T motorla donatılmıştır.
Etkinlik alanında Li Shufu, Wang Chuanfu, Zhu Yanfeng, Xu Heyi ve Xu Liuping tebrikler gönderdi. WEY markasının kurucusu ve Great Wall Motors başkanı Wei Jianjun şunları söyledi: "Çinli otomobil üreticilerinin Çin otomobil endüstrisine ilişkin beklentilerini duymak, kalbimizin birbirine bağlı olduğuna beni daha da ikna etti. Ortak bir duyarlılığımız ve güçlü bir otomobil ulusu için ortak bir hayalimiz var. "
WEY VV5'in son sürümünün daha fazla fiyat düşüşüyle listelenmesinin önemi nedir?
Qinin altı ülkeyi yok etmesinin en önemli avantajlarından biri Shang Yangın reformlarıydı. O zamanlar tüm ülkelerde reformlar vardı. Qin geç kalmıştı, ancak Qinin reformları onu o zamanlar en gelişmiş ve en hızlı büyüyen ülke yaptı. Qi anakaradan çok uzaktı. Uzak doğuda Guan Zhong, barış zamanlarında tehlikeye hazırlıklı olma bilincine sahip değildi; Chu Eyaleti, Wu Qi'nin reformları sayesinde hızla gelişti, ancak sonraki dönemde birçok çete, çok sayıda ayrılıkçı, sürekli iç savaşlar ve merkezcil güç eksikliği var.
Lüks markalardaki eski güçlerin ve Qi Chu soylularının hastalıklarına dair hala birçok ipucu var. Audi CEO'su Steider yerel savcılar tarafından tutuklandı, yüzlerce savcı BMW'nin Münih genel merkezine ve Avusturya fabrikasına baskın düzenledi ve Almanya Ulaştırma Bakanlığı Daimler'e Avrupa'da 774.000 aracı geri çağırma talimatı verdi, iç mücadele şiddetliydi ve yöneticiler sık sık oluyordu. Değiştirme ve tahrif edilmiş emisyon verileri, uzun süredir piramidin tepesinde yer alan lüks markalar, kaçınılmaz olarak kestirecek.
Geleneksel devler arkalarına yaslanıp rahatlarken, lüks pazarı Xiaodi'nin görüşüne göre büyüyor.Geleneksel lüks markaların pazarı öngörülebilir kısa vadede istikrarlı olacaksa da, gelecek trendi büyük ölçüde değişecek.
Otomobilin 100 yıllık tarihi kabaca dört aşamaya ayrılabilir. Avrupa'da ortaya çıktı, Amerika Birleşik Devletleri'nde bir endüstri oluşturdu ve daha sonra Japonya'da daha da rafine edildi. Şu anda Çin'de eşi benzeri görülmemiş büyük ölçekli bir küme oluşturdu. 100 yıllık otomobilin özü Çin topraklarında toplanıyor. . Tıpkı o zamanki Qin ülkesi gibi, dünyanın her yerinden yeteneklere bir bakış var ve çeşitli ülkelerden otomobil yetenekleri de Çin'e akıyor.
Otomotiv alanında dünyanın en gelişmiş otomotiv fabrikalarının Çin'de toplandığı yadsınamaz. Weilai Automobile'in başkanı Li Bin bir keresinde şöyle demişti: "Porsche'nin fabrikası kesinlikle Jianghuai'nin fabrikası kadar iyi değil. Saçmaladığımı düşünmeyin çünkü ziyaret ettim."
O zamanlar Qin Eyaleti o dönemin en güçlü devlet mekanizmasına, verimli askeri seferberlik yeteneklerine ve gelişmiş silahlara sahipti. Şu anda Çin'de halihazırda bazı işaretler var. TV endüstrisinde Changhong Konka, Japon markalarını Çin pazarından çıkarmak için fiyat avantajlarına güvendi. Motorola ve Nokia, daha ucuz ve daha akıllı Çin cep telefonları karşısında da değer kaybediyor. Fotovoltaik endüstrisi bir zamanlar Avrupalı şirketler tarafından işgal edilmişti. Çin girdiğinde feryat ediyorduk Telekomünikasyon endüstrisi de Huawei ve ZTE'nin yükselişi nedeniyle Batı dünyasının kar tekelini kırdı.
Çin'in endüstriyel sisteminin bütünlüğü, dünyadaki çoğu ülkenin erişemeyeceği bir yerde. "2012" filminde başrol oyuncusu, "Nuh'un Gemisi yalnızca Çin'de inşa edilebilir." Evet, gerçekten dünyanın sonu gelirse, Nuh'un Gemisi'ni inşa etmesi en muhtemel ülke Çin'dir. Bu sadece bir bilim kurgu filmi olsa da Batılıların Çin üretimine hayran olduğu taraftan da görülebiliyor.
Çin, yüksek kaliteli endüstrileri orta ölçekli endüstrilere dönüştürme, yüksek hassasiyetli teknoloji üzerindeki Batı tekelini kırma ve daha düşük fiyatlar yeteneğine sahiptir. Bu, Çin endüstrilerinin becerisidir. Bay Tusansheng'in öngördüğü gibi, ucuz ve uygun fiyatlı kırmızı teknoloji, birkaç kişinin sahip olduğu pahalı siyah teknolojisini yenecek.
Shang Yang'ın reformuna dayanan Qin Eyaleti, diğer altı ülkeden daha düşük maliyetli ve daha verimli operasyon kabiliyetine sahipti ve sonunda kazandı. Artık Çinli şirketler daha düşük maliyet avantajlarına, daha esnek mekanizmalara ve daha sınırsız yeniliklere sahipler ve büyük işler yapmaya daha fazla konsantre olabilirler. Tarih ne kadar benzer.
WEY markasının yarattığı VV5'in son versiyonu, tüketicilerin lüks otomobillerin kalitesinden "lahana fiyatına" yararlanmasını sağlıyor. Bu, gelecekteki bağımsız lüks otomobillerin trendi ve aynı zamanda Çin şirketlerinin son yıllarda yükselişinde denenmiş ve test edilmiş bir katil.
Mevcut Çin otomobil pazarı İlkbahar ve Sonbahar Dönemi'nde ve yüzlerce düşünce okulu yarışıyor ve geleneksel lüks markalar hala çok para kazanabilir. Waterdrop, Çin lüks otomobil pazarının yakın dövüş, birleşmeler ve kargaşayla Savaşan Devletler dönemine gireceğine inanıyor.
Metin / Xu Zairan
