En uygun maliyetli 200.000 SUV kim? Tabii ki öyleler!
SUV popüler
Zaten şüphesiz bir şey
Ve zamanla
Herkesin SUV'lere olan talebi daha yüksektir
ilk
Giderek daha fazla tüketici 200.000-300.000 SUV satın alıyor
2016 yılında bu oran% 9,76'ya ulaştı
Ve 400.000'den fazla SUV satın alan tüketiciler
2016 yılında oran% 11,59'a ulaştı
Kısacası, herkesin araba satın alma bütçesi arttı
ikinci
Tüketiciler geniş alanlı SUV'larda soğuyor
Özellikle orta boy SUV'lar
2016 pazar payı oranı
% 18,4'e ulaştı
Üreticiler ayrıca çeşitli orta boy SUV'lar da piyasaya sürdü.
Tiguan L ... Kodiac ... Peugeot 5008 ...
Tabii ki herkes paranın sahibi değil
Maliyet etkinliği, tüketicilerin hala önemsediği şeydir
Yani bu hisse senedinin fiyatı yükseliyor
Büyüyen boyut trendinde
Hangi 200.000 kadar ortak girişim orta ölçekli SUV
En uygun maliyetli olanı mı?
Denizaşırı pazarlarda, Freelance'ın kıyaslama modeli Audi Q5'tir. Ülkeye ilk olarak 370.000 başlangıç fiyatı ile ithalat şeklinde girdi. Markanın lüksüne gelince, Freedom elbette Audi Q5 kadar iyi değil, bu yüzden ilk satışlar gerçekten Feng Sister ile aynıydı - çirkindi. Bununla birlikte, Freedom'ın yerli üretimi ile fiyatı doğrudan bir indirim olarak tanımlanabilir: başlangıç fiyatı 209.800 ve en yüksek fiyat 319.800, bu da onu o zamanki en uygun maliyetli orta ölçekli ortak girişim SUV yapıyor.
Maliyet performansına nasıl sahip olunur? Serbest ışığın uzunluğu 4649 mm, dingil mesafesi 2705 mm ve standart orta boy bir SUV'dur. Aynı fiyata sadece Tiguan, CR-V ve diğer modelleri daha düşük bir seviyede satın alabilirsiniz. Ek olarak, Freedomun kendi kendini tanıtması ve Audi Q5 ile kıyaslamasının saçma sapan konfigürasyon anlamına gelmemesi, yüksek konfigürasyon anlamına gelmiyor: ZF ile donatılmış 9AT'ye ek olarak, teknoloji konfigürasyonu, panoramik sunroof, dikiz aynası ısıtması, otomatik klima ve hava temizleme açısından Cihazlar, anahtarsız giriş / çalıştırma ve durdurma vb.; Ve güvenlik konfigürasyonu açısından, tüm sistem ESP gövde stabilizasyon sistemi, lastik basıncı izleme, yokuş yukarı yardım, ters görüntü ile standart olarak geliyor ... İç mekanda olduğu gibi, Free Light da çok fazla deri kullanıyor Kumaş, lüks atmosferi güçlendirmek için sarılır.
180.000 yuan fiyat, yaklaşık 4.7 metre araba uzunluğu ve 7 pratik koltuk ile Kopac halk tarafından "200.000 yuan'ın altındaki fiyatın kralı" oldu. Ancak 2007 yılında piyasaya çıkan Kopaqi, hava şartlarından sonra kaçınılmaz olarak biraz "ucuz ve eski" göründü. Sonuç olarak, "Fiyat-Performansın Kralı 200.000'in Altında" unvanı doğal olarak yeni listelenen kaşifler ile değiştirilecektir.
Explorer, Kopac'ın geniş alanını (uzunluk 4652 mm, dingil mesafesi 2725 mm) miras almanın yanı sıra, 200.000 sınıfında nadir bulunan gelişmiş bir güç aktarma organı da sunar: bunların arasında, 1.5T modeli maksimum 132kW güce ve en iyi performanslar arasında yer alan maksimum 275Nm torka sahiptir. Aynı deplasman ön plandadır; 2.0T modeli maksimum 191kW güce ve 353Nm maksimum torka sahiptir.Daha da önemlisi, 7.56 dişli oranına sahip bir 9AT dişli kutusu ile donatılmıştır.Böyle sıkı bir dişli oranı mükemmel yakıt tüketimi ve yumuşak vites geçişi sağlar. Seks. Güvenlik yapılandırması açısından, kaşif, maliyet etkinliğini korumak için güçlü performans da kullanıyor: ön ve arka baş hava yastıkları, lastik basıncı izleme, ESP gövde denge kontrol sistemi, yokuş yukarı yardım ve ön radar standart. Biliyorsunuz, Explorer'ın başlangıç fiyatı sadece 174.900!
Aslında, Kodiak'ın fiyatı Explorer'dan 15.000'den fazla pahalı, öyleyse Kodiak'ın fiyat-performans oranı neden mükemmel? Bunun Kodiak'ın vatandaşı kardeşi Tiguan L. Mükemmel markası, ince işçiliği ve öncü teknolojisi ile Çin'in en sıcak SUV'larından biri olan Tiguan L'nin başlangıç fiyatı 223.800. Aynı platformdaki Kodiak, işçilik, tasarım ve teknik performans açısından Tiguan L ile yüksek derecede tutarlılık sağlıyor, ancak başlangıç fiyatı 34.000 kadar daha düşük.
En basit örnek için, aynı zamanda en düşük konfigürasyondur Kodiak, 34.000 daha ucuz başlangıç fiyatı ile Tiguan L'den daha fazla panoramik sunroof ve gündüz sürüş farlarına sahiptir Panoramik açılır tavanın altın içeriği gerekli değildir. Ayrıntılara girin. Tiguan L'nin üstün konfigürasyonu otomatik klima, deri direksiyon simidi, xenon farlar, anahtarsız çalıştırma ve ön yan hava yastıklarıdır .. Konfigürasyonun değeri 34.000'den çok daha azdır. Tiguan L'nin (223.800) en düşük fiyatına 6000 yuan eklerseniz, Kodiak'ın 7 koltuklu versiyonunu satın alabilirsiniz ve konfigürasyon da Tiguan L'yi tüm vücut tarafından yönlendirmelidir. 200.000 yuan'dan daha az bir bütçeyle, ürün deneyimi Tiguan L ile tamamen karşılaştırılabilir orta boy bir SUV satın almak için bunun uygun maliyetli olmadığını söylemeye cesaret eden kim?
Özetlemek gerekirse, lüks doku arayan tüketiciler Amerikan lüks tarzıyla ücretsiz ışığı seçebilir; saf maliyet performansını vurgulayan tüketiciler kaşifleri seçebilir; Tiguan L'yi seven ancak sınırlı bütçeye sahip tüketiciler tercih edebilir Kodiak'ı seçin. Söylemek istediğim son şey, 200.000 kişi mükemmel ürün performansına sahip orta boy bir SUV satın alabiliyorsa, neden kompakt bir SUV almalıyım?
