Hyundai, Mercedes-Benz'den sonra bu riskli hareketi de yaptı ve SUV'nin yeni zorluklarla karşı karşıya olduğunu mu ifade ediyor?
Hyundai'nin ilk olarak 2015 Detroit Otomobil Fuarı'nda duyurduğu Santa Cruz kargo kamyonu konsepti, geleneksel Amerikan kargo kamyonlarından farklı, yepyeni bir şehir içi otomobil çekiciliği konseptidir.Yurtdışı basında çıkan haberlere göre Hyundai, Amerikan kargo kamyonu pazarına girmeyi planlıyor. İlk model Santa Cruz'un üretim modeli olacak Yeni modellerin tanıtılmasıyla ABD pazarındaki pazar payını ve satış performansını daha da artırabileceği umulmaktadır.
Hyundai, Amerikan kargo kamyonu pazarına girmeyi planlıyor ve ilk model Santa Cruz'un bir üretim modeli olacak, ancak üretim model bilgileri ve lansman programı henüz açıklanmadı.
Santa Cruz kargo kamyonu konsept otomobilinin seri üretimine ve ABD pazarına girişinin onaylanmasına ek olarak Hyundai, bu yıl ABD pazarına yeni küçük crossover SUV Kona'yı da tanıtmayı planlıyor. 2018'de, Santa Cruz Sport'u temel alan büyük ölçekli bir modeli de piyasaya sürecek. Güncellenen model ve yeni bir yedi koltuklu SUV modeli, ABD pazarında satılan mevcut Shengda yedi koltuklu modelin yerini almak üzere 2019'da piyasaya sürülecek. Ek olarak, elden geçirilen Tucson'un 2020'de ABD pazarında piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Hyundai, 13 Haziran 2017'de Güney Kore'nin Seul kentinde yeni küçük crossover SUV Kona'yı duyurdu. 2017'de ABD pazarına girmesi bekleniyor.
Shengda Sport, 2018'de ABD pazarında büyük bir facelift başlatacak ve Shengda yedi koltuklu model, 2019'da piyasaya sürülmesi beklenen yeni bir yedi koltuklu SUV modeliyle değiştirilecek.
Mevcut Tucson otomobil serisi 2015 yılında ABD pazarına tanıtıldı ve büyük facelift modelinin 2020 yılında ABD pazarında piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Orijinal fabrika, Santa Cruz seri üretilen otomobille ilgili bilgileri yayınlamamış olsa da, denizaşırı medyada çıkan haberlere göre, Santa Cruz'un mevcut Tucson şasisine dayanması gerekiyor ve geliştirilen sınır ötesi kargo kamyonu modeli, geleneksel kargo kamyonlarından farklı. Kart daha kare ve muhafazakar bir görünüme sahip.Crossover tarzından şikayetçi olan Santa Cruz, avangart bir görünüme sahip.Üretim modeli, pratik bir dört kapılı beş koltuklu ayarı benimsemeli.
Sınır ötesi tarzından şikayetçi olan Santa Cruz, avangart bir dış konfigürasyona sahip ve şekli genel geleneksel kargo kamyonlarından oldukça farklı ancak seri üretilen otomobil modellerinin doğrudan konsept otomobilin dış yapısını takip edip etmeyeceği henüz bilinmiyor.
Güç konfigürasyonu açısından Santa Cruz konsept otomobili, maksimum 190 beygir gücünde ve maksimum 406 Nm torklu 2.0 litrelik dizel turboşarjlı bir motor kullanıyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi ile ayarlanmış, ancak seri üretilen bir otomobil. Konsept otomobilin mevcut konfigürasyonunu devam ettirip ettirmeyeceği yoksa ABD pazarının tercihlerine göre sıfırlayıp sıfırlayamayacağı ise teyit edilecek. Şu anda, orijinal fabrika Santa Cruz kargo kamyonu konsept otomobilinin seri üretim programını yayınlamadı, buna dikkat etmeye ve ilgili en son raporları getirmeye devam edeceğiz.
