CES Video Otomatik start-stop icat eden şirket, otomobillerin geleceği için ne gibi yeni fikirler?
Wen / Ruan Jincheng
Video yükleniyor ...
CES 2018'de her geleneksel otomobil şirketi bu fuara pek ilgi göstermiyor ancak Bosch, Valeo, Magna vb. Komponent markaları CES konusunda çok ciddiler çünkü hepsi gelecekte. Teknoloji işletmeleri.
Geleceğin arabası neye benzeyecek? Bu parça şirketlerinin görüşleri de oldukça temsilidir. Arka arkaya beş CES oturumuna katılan Valeo, üç büyük değişikliğin otomotiv endüstrisi üzerinde benzeri görülmemiş bir etkiye sahip olduğuna inanıyor: elektrifikasyon, otonom sürüş ve dijital mobilite.
Tıpkı akıllı telefonların geleneksel cep telefonlarının yerini alması gibi, geleneksel arabaların yerini yavaş yavaş akıllı arabalara bırakması gibi, ilgili üç değişiklik de otomotiv endüstrisine ve insanların arabaları kullanma şekline hızlı ve dünyayı sarsacak değişiklikler getirecek.
Yeni enerjinin geleceği için otomatik start-stop icat eden bu şirket hangi yeni fikirleri ortaya koydu?
Söylemeye gerek yok, bilmiyorum, aşina olduğumuz "otomatik start-stop" sistemi aslında Valeo tarafından icat edildi. Bugün bu tür "can sıkıcı" küçük buluşlar, bazı durumlarda gerçekten yakıttan tasarruf sağlayabilir.
Otomatik start-stop "beyni açık" bir teknolojidir. Karmaşık değildir ve çok fazla maliyet gerektirmez. Bu sistem kurulduktan sonra, otomobil üreticileri, en azından, yeni arabalarının eskisinden daha yakıt tasarruflu olduğunu harika bir şekilde ilan edebilirler. Bu, test verilerindeki durumdur.
O halde sorun gelecekte yeni enerjiye işaret edilirse, örneğin gelecekteki elektrikli araçlar her zaman maliyet dahil birçok sorunla karşılaşacak, bunu "otomatik çalıştırma ve durdurma" gibi basit bir yöntemle çözmenin bir yolu var mı?
Valeo'nun cevabı 48V düşük voltajlı saf elektrikli araç teknolojisidir.
Ana akım elektrikli araçlar, yüksek voltaj teknolojisini kullanır.Yüksek voltajlı saf elektrikli çözümlerle karşılaştırıldığında, 48 volt düşük voltajlı saf elektrikli araçlar, yaklaşık% 20 veya yaklaşık 9.000 ABD doları tasarruf sağlayabilen daha ucuz olma avantajına sahiptir.
Ucuzluğunun nedeni, hızının yüksek olmamasıdır (düşük hızlı elektrikli araçlara eşdeğer), bu nedenle güvenlik için yüksek voltajlı sistem seviyeleri ile donatılması gereken bileşen ve sistemlerle donatılmasına gerek yoktur. Ayrıca Valeo, 48 voltluk saf elektrikli araçlara uygulanabilen 48 volt hibrit üretim deneyimine sahiptir.
Valeo, CES 2018'de bu teknolojiyi Jiaotong Üniversitesi ile ortak laboratuvar tarafından geliştirilen 48 voltluk bir test prototipine koydu.Tabii ki, bu prototip sadece test için kullanılıyor ve Zhidou ile hiçbir ilgisi yok. Bu küçük, iki koltuklu elektrikli prototip, maksimum 100 km / s hızla ve 100 km seyir menzili ile herhangi bir şarj istasyonunda şarj edilebilir.Özellikle düşük hızlı şehir içi ulaşım ve kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.
Sürücüsüz teknoloji için gerekli Lidar
Yüksek teknoloji teknolojisi, 48 voltluk topraklanmış elektrikli araçlara ek olarak, Valeo'nun yatırım yaptığı Fransız Navya şirketinin bu yılki Tüketici Elektroniği Fuarı'nda dünyanın ilk sürücüsüz taksi Otonom Taksinin lansmanı da dahil olmak üzere CES 2018'de tanıtıldı. Bu tamamen elektrikli sürücüsüz taksi, 7 Valeo SCALA lazer tarayıcı ile donatılmıştır.
SCALA lazer tarayıcı şu anda piyasada toplu olarak üretilen ilk ve tek vücut seviyesinde lidar olup, 150 metreye kadar algılama mesafesi ve 145 derecelik algılama alanı ile sabit ve hareketli nesneleri algılayabilir. Aynı zamanda otonom araçların temel bileşenidir. Aracın genel güvenliğini sağlamak için aracın ihtiyaç duyduğu 3 boyutlu görüşü sağlar.
