İngiliz süper otomobil markası McLarenin mevcut giriş seviyesi Sports Series 570GT ailesi, orijinal konumlandırma daha pratik olmasına rağmen, aynı zamanda uzun mesafeli GT seyir modelleri için en rahat ve en uygun olanıdır, ancak 570GT'nin görünümü ve pratikliği tercihini karşılamak için, ancak Orijinal fabrika, 570S Coupé / 570S Spider ile aynı zorlu savaş kontrol performansını sağlamak için, daha önce standart konfigürasyona isteğe bağlı olan karbon fiber seramik fren disklerini değiştirdi ve yakın zamanda 4,900 fiyatına sahip bir set piyasaya sürdü. Sterling (dönüştürmeden sonra yaklaşık 44.000 RMB), "Spor Paketi" adlı bir kontrol kiti.
Rakiplerinde nadiren görülen panoramik cam sunroof tasarımına sahiptir ve gövdenin ortasında ve arkasında yandan açılan cam hatchback arka camı vardır, bu da 570GT'ye ek 220 litre bagaj kapasitesi ekleyebilir, ancak McLaren saniye ile donatılmıştır. Nesil tek karbon fiber şasi ve ailenin geleneksel yukarı kaldırılan kapılarını koruyor ve tüm Sports Series aileleri tarafından paylaşılan, statikten hıza hızlanan 570 beygir gücü ve 600 Nm tork sağlayabilen 3,8 litrelik V8 ikiz turboşarjlı benzinli motorla donatılmıştır. 100 kilometre için sadece 3,4 saniye sürüyor ve en yüksek hız 328 kilometreye ulaşabiliyor.
570GT, sadece tavanda panoramik cam bir sunroof'a sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda orta ve arka bölümlerde ek 220 litre bagaj kapasitesi ekleyebilen yandan açılan bir cam hatchback'e sahip.Bu daha pratik bir orijinal konum ve aynı zamanda uzun mesafeli GT modelleri için en uygun olanı.
Bununla birlikte, kasıtlı olarak daha fazla "GT (Gran Tour)" ayarı altında, 570GT elektronik hidrolik direksiyon sisteminin direksiyon dişli oranı 570S Coupé / 570S Spider'ınkinden% 2 farklıdır ve bu da operasyonu daha az keskin hale getirebilir. Aks, yay rijitliğinde% 15 azaltılır, arka aks% 10 azaltılır ve P Zero Corsa ile donatılmış diğer modellere kıyasla toplam gürültüyü 3 desibel azaltabilen Pirelli P Zero ile donatılmıştır.
570GT'nin iç düzeni diğer Sports Series modelleriyle aynıdır, ancak süper otomobillerde nadiren görülen tavana gömülü büyük panoramik cam tavan ile kabin alanı açıkça daha geniş ve diğer iki kapılı modellerden daha rahattır.
Bu nedenle, 570GTnin elektronik hidrolik direksiyon sisteminin direksiyon dişli oranına ek olarak, McLarenin Sport Pack kontrol kiti 570S Coupé / 570S Spider ile aynı standarda, ancak aynı zamanda 570S Coupé / 570S Spider ile aynı olacak şekilde yeniden ayarlandı. Yay, P Zero Corsa lastiklerle donatılmıştır.
Orijinal fabrika ayrıca, bu sefer 570GT için MSO özelleştirme departmanı tarafından geliştirilen renk değiştiren panoramik bir cam tavanı piyasaya sürdü ve üç UV'ye dayanıklı renkte mevcut: yeşil, koyu gri ve özel siyah.
Buna ek olarak, orijinal fabrika ayrıca 570GT için 5 Design Edition Pack dış / iç renk kombinasyonlarının yanı sıra MSO'nun (McLaren Special Operations) özelleştirme departmanı tarafından geliştirilen ve dokunarak ayarlanabilen renk değiştiren panoramik bir cam tavanı piyasaya sürdü. Renk tonları üç UV'ye dayanıklı renkte mevcuttur: yeşil, koyu gri ve özel siyah.