Bu arabaların gençlerin favori SUV'leri olduğu söyleniyor 100.000 veya onbinler için kimi seçerdiniz?
Günümüzde gençler, ister araba ister SUV olsun, araba satın alıyor, görünüşlerinin değerinin yanı sıra, fiyat / performans oranını da önemsiyorlar, sonuçta araba satın almak bir kadınla evlenmek gibidir. 100.000 yedek paranız varsa, bu SUV'leri alır mıydınız?
GAC Fick Jeep Freeman
Fiyat: 13.48-202,800
Her zaman Jeep kullananların zengin ve duygusal olduğunu düşünmüşümdür.Bu marka kişilik dolu ve off-road da onunla eş anlamlıdır. Bununla birlikte, fiyat hislerden daha yüksek, çift kavramalı dişli kutuları sorunu ile birleştiğinde, satışlar artmadı.
Freeman, kaplanlar ve aslanlar arasındaki kaplanlar ve aslanların melezleri ve atlar ile eşekler arasındaki katır melezleri gibi Wrangler'ın otoriter tarzı ve sertliğine sahip değil. Artık saf Jeep lezzetleri değiller, ama sevimli görünüyorlar. Oldukça sevindirici ve Jeep'in bazı genlerini görebiliyorum 13.48-20.28 milyon fiyatı ucuz değil.
Değerlendirme: Durum ya da duygularla ilgisi olmayan bazı arabalar var, saf olmadığını söyleyebilirsin ama bence hiçbir şey değil çünkü hala bir Jeep, 75 yıllık profesyonel SUV inşa konseptlerini ve zorlu adamların hayallerini taşıyan bir cip.
Dongfeng Renault Correga
Fiyat: 13.98-219.800
Renault markası çoğu Çinliye göreceli olarak yabancı. Daha önce ithal edilen Renault da ürün ve fiyatlandırma nedenleriyle Çin pazarında ılımlıydı. Bununla birlikte, son zamanlarda yurt içinde üretilen en yeni SUV modeli Correga, eski Renault'ya göre önemli ilerleme kaydetti.
Dongfeng Renault Kleijia aynı zamanda Nissan Qashqai'nin CMF platformundan olmasına rağmen, Kleijia açıkça Qashqai'den daha rafine ve daha üst düzeydir.İşçilik, malzeme ve konfigürasyon açısından aynı Qashqai'den önde. Konumlandırma açısından da Qashqai'den daha yüksek.
Değerlendirme: Güzel dış tasarım, kullanıcı dostu iç tasarım ve çok iyi alan performansı, genç aileler için çekici.
FAW Mazda CX-4
Fiyat: 14.08-215,800
Mazda CX-4, doğuştan gelen yeteneklerinde birçok parlak noktaya sahiptir.Bir coupe ve SUV tasarımı, mevcut genç tüketici gruplarının estetik standartlarına uyar. Görünüşü elbette CX-4'ün dikkat çeken sadece bir yönü Araç kullanım performansı ve konfigürasyonu açısından Mazda mühendislerinin tercihini görebilirsiniz.
Satış fiyatına bakılırsa, bu fiyat aralığı birçok modelle (SUV'lar ve arabalar dahil) örtüşmektedir, bu nedenle kullanıcı konumlandırması dar görünmektedir, ancak aslında geniş bir aralığı vardır. Segmentlere ayrılmış tüketici gruplarının sahip olup olmadığını yargılamak hala zordur. Arabanın gerçek kabulü.
Değerlendirme: Gelecekte, FAW Mazda'nın iyi bir pazarlama ve satış sonrası hizmet işi yapmak için kaynaklarını nasıl kullanacağı ve popüler olmayan modellerinin utanç verici durumundan nasıl kurtulacağı, CX-4'ün bir satış arabası olup olamayacağının anahtarıdır.
sonuç olarak: CX-4 benim en sevdiğim SUV. Görünüşünü veya yol tutuşunu bilmiyorum ama pratikte zayıf olduğu da bir gerçek. Duygularınız varsa Jeep alın, romantik biriyseniz Correga'yı seçin ama arka kısım gerçekten biraz kalabalık.
