Ömür boyu ücretsiz garanti ve arabayı teslim aldığınızda 20.000 yuan artış, Borgward'ın bir geleceği var mı?
Giriş:
Bir süre önce, Borgward markası küçük bir haberi verdi, yani Borgward resmi olarak "araç ömür boyu garanti" politikasını başlattı, tabii ki bu oldukça cesur bir hareket. Bununla ilgili çeşitli tartışmalar. Bu sıcak olay henüz yatışmamış olsa da, Borgward BX7 daha yüksek bir fiyata bir araba satın alıyor ve bu davranış Shige'i gerçekten aşağıya bakıyor. Gerçekten, Borgward'ım harika, bu yüzden fiyatı 2W artırıyorum, neden yakalamayayım? Tüketicilerin foton ile aranızdaki karmaşayı bilmediğini sanmayın Yurtdışında ölen bir zombi markasını ele alın ve harika bir diriliş hikayesi yaratın.Kendi markanızı bir Alman ortak girişimine paketlerseniz, bir Alman arabası olabilir mi? Bu fiyat artışı davranışını bir an önce durdurmanızı tavsiye edin.Koros'tan daha iyi oyunlar oynamanıza rağmen, hikayenin her dakika açığa çıkmasını sağlamak için uçurumda dizginlemeyi unutmayın.
Ama yine de, görünüşte birbiriyle çelişen iki şey hiç de mantıksız değil. Yüksek baskı nedeniyle marka tanıtımı uygulanıyor ve tüketicilerin beyinleri başarılı bir şekilde yıkanıyor, fiyat artışı elbette bir mesele El ilanı yayınlayan küçük kızın bile şöyle dediğini bilmelisiniz: Merhaba, Alman Borgward'ımızı bilmekle ilgileniyor musunuz? Nima, dikkat etmem gereken en önemli şey Almanca ... Bunu duyduğumda nasıl paniğe kapıldım?
Borgwardın dirilişi, hem görünüşü, hem iç mekanı hem de genel dokusu bakımından gerçekten kanla dolu olsa da, fena değil, ama Almanya'dan geldiğini söyleyip duruyorsunuz ve ABB'den daha yüksek olduğunu söylemek biraz abartılıyor. Gerçekten yerli. Tüketicilerin hepsi aptal mı? Ayrıca işçiliğin zayıflığından şikayet eden ilk grup kobay sahiplerinin sesleri de dalgalanıyor, övündüğünüz şeyin gerçekten biraz fazla olduğu görülüyor.
Borgward'ın "Ömür Boyu Ücretsiz Garanti" kampanyasını başlattığı olaya bakalım. Bunu düşündünüz mü bilmiyorum. Aslında, işletmeler asla zarar eden bir iş yapmayacaklar. Söylendiği gibi, bu politika tüketiciler içindir, ancak en büyük yararlanıcılar muhtemelen bayiler ve Borgward'ın kendisidir.
Otomotiv yenileme pazarında çeşitli bakım hizmeti yöntemlerinin sonsuz olduğunu hepimiz biliyoruz.Çeşitli zincir hızlı onarım atölyelerinin yanı sıra, kapıdan kapıya bakım gibi yenilikler de var. Tüm bunlar da 4S mağazalarının pazar payını tüketiyor. Birçok kişi, 4S mağazalarının araba satışından para kazanan oranının gelecekte azalacağının ve daha fazlasının satış sonrasına bağlı olması gerektiğinin de farkındadır. Bu nedenle, Futian Baowo'nun oynadığı oyunun derinliği burasıdır. Bu kalite güvence politikası nedeniyle, bakım için 4S'yi seçme oranı büyük ölçüde artacaktır. Rutin bakım hala önemsiz bir konudur. Aracın onarımını içerdiğinde (normal bir arıza veya kaza onarımı olup olmadığına bakılmaksızın), 4S mağazası bu garanti politikasını "tamamen kabul edecek" ve bu alandaki pay küçümsenemez. 4S mağazası işleten herkes akıllıdır ve bu hesabın kapatılması gerekir. Bu nedenle, bu politika, Borgward tarafından başlatılan son derece çekici bir yatırım teşvik politikası haline geldi. Bu, bayi ağını geliştirmek ve insanların kalbini pekiştirmek için doğru harekettir.
Yepyeni bir Borgward markası için şu anda en önemli şey aslında pazarlamadır, satışları artırmak. Böylelikle bir an önce erdemli bir çevreye girdikten sonra kendi riskleri azalacak ve Qoros markasıyla aynı hataları tekrarlamaktan kaçınmak mümkün olacaktır, bu nedenle Borgward'ın kendi düşüncesi aslında çok basit yani satış satın almaktır. Bu nedenle, tüm bu araç ömür boyu garanti politikası da uygulanmıştır.
Son olarak, Borgward BX7 ürününün avantajlarına bir göz atalım. Dürüst olmak gerekirse, BX7'nin ilk izlenimi oldukça iyi. Görünüm, nispeten güçlü bir Alman havasını ortaya koyuyor ve bütünüyle, Çin halkının atmosferi konumlandırmasıyla da uyumlu.Logonun Renault'ya çarptığından şüphelenilse de, bu bir çelişki oluşturmuyor. Orta konsolun özlü iç mekanı, oldukça üst düzey görünen dikişlerle eşleşiyor ve deri kaplı orta konsol iyi hissettiriyor. Dolayısıyla 50 yıldır yok olan bir marka için tasarımı, malzemeleri ve işçiliği belli ki samimi.
Güç açısından, ağabey sadece Baowo'nun gizlice çok para harcadığını söyleyebilir. Bunun nedeni, Borgward tarafından bir araya getirilen 2.0T motorun ayrılmaz bir şekilde Volkswagenin EA888ine bağlı olmasıdır ki bu çok benzerdir. Foton onda bazı değişiklikler yapmış olsa da 224P beygir gücü verileri iyi görünüyor, ancak başkalarının eşyalarını benimsemek kaçınılmazdır. Borgward'ın uzun süredir düşündüğüne inandığım temel rekabet gücü eksikliği olacak.
Şanzıman, Aisin'den 6AT'yi benimsiyor. Doğal olarak, bu klasik vites kutusunun büyük bir sorunu olmayacak ve eşleştirme konusunda endişelenmenize gerek yok. Borgward, "dirilişinden" sonraki "zayıflığı" ile uyumlu olan bu noktada muhafazakar. "Durumunda", her şey önce güvende olmalı, becerileri göstermek için acele etmek değil. Bu nedenle, genel olarak, güç sistemi vasat kabul edilmez, parlak noktaları vardır, ancak yeterince olağanüstü değildir.
Yorumlar:
Çin pazarına girmek için dirilen bir "Alman arabası" olan Borgward BX7'nin anlaması ve tanıması için hala daha fazla insana ihtiyacı var. Resmi Alman lüks otomobili ve asırlık marka çok rahatsız olsa da, neyse ki kapsamlı kalitesi fena değil. Bu nedenle, Borgward markasının küçük kayıplar ve susam nedeniyle karpuzu kaybetmemesini de umuyorum, sonuçta arabanız iyi ise tüketiciler doğal olarak bunun bedelini ödeyecek. Ancak, tüketicilerin kafasını karıştırmak için yüzey illüzyonları kullanıyorsanız, yapmamalısınız. Duygularınızı satmaya kendinizi zorlamayın ...
Araba makalelerini seviyorsanız, WeChat genel hesabı "Ushi Auto" da arayın
Otomotiv endüstrisinde sadece en adil ve objektif ilk elden bilgileri yapıyoruz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
-
- Marvel filmi özel efektleri: Kartal gözü yok, Hella'nın şekli özel efektlere dayanıyor, Hulk çok zor
