II.Dünya Savaşı'nın en güçlü süper topu: Gustav Tren Topu, bir şehri kolayca yok edebilir
Topçu, "Savaş Tanrısı" olarak da bilinir ve "Savaş Alanı Çekici" olarak da bilinir ve savaş alanındaki en önemli imha silahlarından biridir. Bununla birlikte, gerçek savaşta, gerçekten de topçularda bazı canavarlar vardır: Boyutları çok büyük, kalibre bakımından inanılmaz ve güçleri inanılmaz. Gustav tren topu, tren topunun en temsilcisidir.
Birinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra Almanya, Versailles Antlaşması ile onaylandı ve büyük kalibreli toplar üretemedi, mevcut topçu da imha edildi ve terk edildi.
Ancak, Hitler iktidara geldikten sonra, hemen tren topunun çalışmasına dikkat etmeye başladı. Hitler ve generaller, Almanya'nın Birinci Dünya Savaşı'ndaki başarısızlığının ana sebebinin Schlieffen planının başarılı olmaması olduğunu analiz ettiler. Batı cephesinde İngiltere ve Fransa'nın savunma güçleri çok güçlü olduğu için, Alman ordusu batı cephesindeki düşmanları hızla ortadan kaldıramadı ve sonunda iki cephedeki yıpratma savaşında çöktü. Bu sırada Hitler, Alman ordusu kazanmak istiyorsa, yine de Schlieffen planını benimsemesi gerektiğine inanıyordu, önce batı cephesinde İngiliz ve Fransız güçlerini yok edip Lüksemburg, Belçika, Hollanda ve Fransa'yı ele geçirdi.
Şu anda, Batı Cephesi'ndeki İngiliz ve Fransız kuvvetlerinin savunma yetenekleri, I.Dünya Savaşı'ndan birkaç kat daha güçlüydü. Fransa, Almanya'yı savunmak için 400 kilometrelik bir Maginot Hattı inşa etmek için 9 yıl ve 6 milyar frank harcadı.
Maginot Hattı, kilometre başına 15 cepheden oluşan yoğunluğa sahip, çeşitli amaçlar için yaklaşık 5.800 kalıcı tahkimat inşa etti. En güçlü betonarme tahkimatların üst kapağı ve duvarları 3,5 metre kalınlığındadır ve zırhlı kulenin zırhı 300 milimetre kalınlığındadır.Her ikisi de Birinci Dünya Savaşı sırasında Great Bertha tren topu gibi 420 milimetrelik mermilerden gelen iki doğrudan isabete dayanabilir. Savunma hattındaki tanksavar engelleri, çoğunlukla mayın tarlaları tarafından güçlendirilen tanksavar hendekleri, uçurumlar, uçurumlar ve metal ve beton kazıkları içerir. Anti-piyade engelleri genellikle metal kazık veya tahta kazık dikenli teldir ve bazı alanlar ayrıca elektrikli dikenli tellerle donatılmıştır ... İngiliz ve Fransız mühendislik uzmanları tarafından dikkatli bir şekilde değerlendirildikten sonra, Almanların Maginot Hattı'nı hiçbir şekilde kıramayacağı konusunda anlaştılar, bu nedenle bu savunma hattına kırılmaz bir savunma hattı da denildi.
Dikkatli bir çalışmadan sonra, kıdemli Alman ordusu, Alman ordusunun mevcut teçhizatının Maginot savunma hattını asla kırmayacağına ve büyük kalibreli tren silahlarının kullanılması gerektiğine inanıyor. Alman ordusunun gereği, bu devasa topun tek bir atışla 7 metre kalınlığındaki beton bir sığınağa veya 1 metre kalınlığındaki bir çelik levhaya nüfuz edebilmesidir.Ayrıca, kalibresinin düşük olmaması için düşman topçusunun geri savaşamayacağı bir mesafeden ateşlenmesi gerekir. 700 mm'de. Bu nedenle, Krupp 1935'te araştırmaya başladı, ancak böyle bir top geliştirmek kolay değildi. Neyse ki Krupp, dünyanın en iyi topçu tasarım ustalarının ve derin teknik rezervlerinin çoğuna sahip. 7 yıllık sıkı çalışmanın ardından nihayet insanlık tarihinin en korkunç tren topu olan Gustav tren topunu araştırmayı başardılar.
Gustav tren topu 800 mm'ye kadar kalibreye sahip ve 1.300 tondan fazla ağırlığa sahip. 7 tonluk mermileri 37 kilometre uzağa ateş edebiliyor. Performansı Big Bertha tren tabancasının çok üzerinde. Topçuların performansından son derece memnun olan Krupp şirketi, adını başkanları Gustav'dan alıyor.Bu dev silah, aynı zamanda Krupp ailesinin en büyük gururu ve Krupp'un gururudur. Serideki ikinci topa, tasarımcı Dr.Erich Muller'in rahmetli eşinin adı olan Dora adı verildi. Alman askerlerinin ikinci ismi sevdikleri aşikar ve Dora topunun da kökeni olan Dora serisindeki iki dev topu çağırdılar.
Gustav tren topu hantal ve ağırdır ve sıradan trenler onu taşıyamaz. Krupp, bu devasa silahı çekmek için ayrıca 1.050 beygir gücünde ve saatte 60 kilometre hıza sahip iki dev lokomotifi özel olarak tasarladı. Uzun gelişme süresi nedeniyle, Fransız savaşı bu sırada bitmişti. Almanlar, Maginot hattına saldırmak yerine, tanklar için en az uygun olan Aden bölgesini geçmek için çok sayıda zırhlı kuvvet kullandı ve ardından İngiliz ve Fransız koalisyon güçlerini sonbahar yaprakları gibi ortadan kaldırdı ve tüm Fransa topraklarını işgal etti. Bir bakıma, Maginot hattı gerçekten ihlal edilmemiştir ve kırılmaz bir savunma hattı olarak kabul edilir.
Şu anda, Gustav topunun görünümü zaman aşımına uğramış gibi görünüyor, ancak neyse ki, devlet başkanı Hitler hala buna büyük önem veriyor. 1942 baharında Dora topçusu toplandı ve son atış testi 19 Mart için planlandı. 19'unda diktatör Hitler, birkaç polis ve general eşliğinde Berlin'den ağır korunan Rugenwohnach'a özel bir trene bindi. Atış poligonunda, deneme atışını izleyin. Öğlen 12: 20'de Dora topçusu bir beton imha mermisi ateşledi.Merminin ölçülen ağırlığı 7.086 ton, topçu atış açısı 65 derece ve menzil 26.09 kilometre idi. 40 dakika sonra, tam saat 13: 00'da topçu, 47,22 kilometre menzil ile 45 derecelik bir atış açısıyla 4,759 tonluk bir el bombası attı. Her iki mermi de hedefi isabetli bir şekilde vurdu ve 7 metre beton ve 1 metre çelikten inşa edilmiş simüle edilmiş bir tahkimatını deldi.
Topçuların performansını çok iyi bilen Hitler, bundan son derece memnun kaldı, Krupp'u övdü ve aynı seviyedeki iki topun yeniden inşa edilmesini emretti ve Alman ordusundan Guss'u 7 milyon mark ile değiştirmesini istedi. Tüf tren topu satın alındı. Hitler, Gustav tren topunu çok sevdi, Maginot Hattı bu sırada yok edilmiş olsa da, Avrupa'nın güçlü ve yok edilemez kaleleri olmadığı anlamına gelmiyordu.
1941'de Alman ordusu Sovyetler Birliği'ni işgal etti ve Sovyet-Alman Savaşı çıktı. İlk zaferden sonra, Alman ordusu Moskova savaşını kazanamadı ve iki taraf bir çıkmaza girdi. Şu anda, Alman ordusunun gücü hala net bir üstündeydi, Hitler
Sovyetler Birliği'ni daha da yenmek için Stalingrad savaşı için hazırlıklar emredildi. Ancak Stalingrad Savaşı'nın zaferini sağlamak için Sovyet ağır kuvvetleri ve Stalingrad'ın kanadındaki Kırım Yarımadası'ndaki deniz kalesi imha edilmelidir. Alman kuvvetleri, en çözümsüz olanı Setosdope kalesi olan Kırım Yarımadası'ndaki operasyonlarında birçok aşılmaz sorunlarla karşılaştı.
Setos de Bordeaux kalesi, 1789 gibi erken bir tarihte bir kale kenti olarak belirlenmişti. Karadeniz Filosunun üssü ve stratejik konumu olduğu için Sovyet Ordusu da bu kaleye büyük önem veriyordu. Sovyet ordusu ve siviller tarafından yapılan uzun bir inşaat döneminden sonra, Sivastopol'un tamamı son derece güçlü bir kale grubu haline geldi ve savunma yeteneği Maginot Hattı'ndan daha az güçlü değil.
Örnek olarak Sivastopol'un kentsel alanını ele alalım: Sovyetler, Kırım'daki toplam kale sayısının% 75'ini oluşturan, şehrin 360 kilometre uzunluğundaki dikdörtgen bir alanda 12 kalıcı kale kurdu. O zamanlar şehrin en güçlü "Maxim Gorky I" kombine taret kalesini ele alalım. 1934 yılında 44 kilometre menzile sahip ikiz monteli 305 mm topa sahipti. Dış savunma katmanının şekli o zamanki bir savaş gemisine benziyordu. Kule tamamen 200-300 mm kalınlığında zırh plakaları ile sarılmıştır.Taretin altında üç kat kalıcı tahkimat vardır ve her kalıcı beton kanopi 3000-4000 mm kalınlığındadır. Kalenin tamamı yer altı geçitleri ve küçük demiryolları ile birbirine bağlanan kalıcı beton zırh plakaları ile kaplıdır ve dağlık alanlarda sayısız bunker ve ateş gücü noktası kurulmuştur.Tüm kale kuleleri batık tesislerdir ve ateşlemede mutlak bir avantaja sahiptir. Teorik olarak, savunma bölgesine kara saldırısı yapmak imkansızdır. Dahası, tasarımcı kalenin temel mühimmatını 30 metre yerin altındaki "Kurabe" ana mühimmat deposunda sakladı ve bu mühimmat, mevcut herhangi bir Alman topçusu ve hava kuvvetinden gelecek saldırılara karşı koyabilir.
Savaştan sorumlu olan Mareşal Manstein, Sivastopol Kalesi önünde başını parçaladı, altı ayın ortasında kuvvetlerden önce ve sonra yedi tümene vurarak iki büyük çaplı saldırı gerçekleştirdi. Bu şehir ele geçirilemedi. Almanlar Tip 3 ve 4 tanklarla, 88 mm toplarla gurur duyuyorlar ve Skato bombardıman uçakları bu çelik kalelerin önünde güçsüz durumda.
Böyle bir durumu gören Manstein, arkadan yardım istemek zorunda kaldı ve ağır topların konuşlandırılmasını talep etti. Sonunda, 427 mm Karl Demiryolu Havanı, 615 mm Demiryolu Topu ve 280 mm K5 Demiryolu Topu dahil olmak üzere yüzlerce büyük kalibreli topçu cepheye teslim edildi.
Ama Gustav Cannon ile karşılaştırıldığında sadece küçük kardeşler. Gustav Cannon'un ağırlığından dolayı Mart ayında birkaç parçaya ayrılarak üç trenle Sivastopol'un önüne götürüldü, tek başına 25 vagon vardı ve trenin uzunluğu bire ulaştı. Kilometreden fazla.
Gustav topunun ağırlığından dolayı demonte olmasına rağmen sıradan demiryolları ve demiryolu köprüleri buna hala dayanamadı ve sonunda topu taşıyan tren cepheye yüzlerce kilometre gitmek zorunda kaldı. Ön cepheye taşındıktan sonra, demiryolunun sonu Sivastopol'dan hala onlarca kilometre uzakta olduğundan, topçu bir aylığına yerinde bırakılabiliyor. Bu süre zarfında Almanlar, acilen bir demiryolu hattı inşa etmek için çok sayıda mühendis gönderdi. Gustav Cannon, Sivastopol'dan sadece 16 kilometre uzaklıktaki bu demiryolu ile nihayet ön plana çıktı. Nisan ayı başında Gustav tren tabancası demiryoluna dikilmeye başlandı ve montaj sahnesi son derece şaşırtıcıydı. Gustav muhtemelen gelmiş geçmiş en korkunç topçu ve taktiksel bir rolü var. Önce topçuların montajından 300 kişilik bir mühendis taburu sorumluydu.Yüzlerce ton ağırlığındaki ana parçalar için sadece 2 dev vinç kullanılarak üssü kaldırılabiliyordu, ardından tabanca yatağı, namlu ve yükleme mekanizması kuruldu.Kurulum işi çok maliyetli oldu. Üç hafta. Bu süre zarfında, Gustav tren silahları üzerinde devriye gezen Alman savaş uçakları vardı ve yakınlarda hava savunmasına yardımcı olmak için iki uçaksavar topçu şirketi vardı.Bunun yanı sıra, yakınlardaki güvenlik çalışmalarından sorumlu olmak üzere çok sayıda Alman askeri seferber edildi. 2000 kişi. Gustav tren silahının çevresinde, bir piyade tugayına eşdeğer olan 4.000'den fazla Alman askeri ve teknik uzman var. Topçu dikildikten sonra 43 metre uzunluğunda, 7 metre genişliğinde ve 12 metre yüksekliğindeki silahın tamamı 4 kat yüksekliğindeydi ve neredeyse bir savaş gemisine eşdeğerdi. Kabukları şaşırtıcı derecede büyük, 7 metre uzunluğunda ve iki kattan daha yüksek, mermilerden biri beton barınakları yıkmak için kullanılmış, 7 ton ağırlığında ve 2000 kg patlayıcı içeriyor. 0,85 metre kalınlığındaki beton bir duvara 37 kilometre uzaklıktan girebilecek kadar güçlüdür.
Mermi çok ağır olduğu için, sadece hafif bir tank ile namluya itilerek yüklenebilir. Gustav topu ateşlendiğinde, komutan bir albaydı, doğrudan topçuları çalıştıran 1.000 kadar asker vardı ve yüzlerce bakım personeli vardı. Hazırlık ve hata ayıklamanın tamamlanması bir ay sürdü. 7 Haziran'da Gustav Cannon Sivastopol'u bombalamaya başladı. Gustav'ın topunun korkunç doğasını tasarımcılarının bile beklemediği söylenebilir. Gustav çok yavaş bir hızda bir mermi attı ve her atışa muazzam bir yıkıcı güç eşlik etti. Sivastopol'daki 5 kale grubunu yok ederek 48 mermi ileri geri ateşledi. Aralarında 9 mermi arka arkaya atıldıktan sonra, mermilerden biri Kurabe ana mühimmat deposunun 30 metre yukarısına (10 metrelik beton duvar dahil) girip patlattı. Gustav Cannon'un yardımıyla, üçüncü Alman saldırısının tüm kaleleri yok etmesi yalnızca bir ay sürdü, şehri ele geçirdi, 100.000 Sovyet birliğini ele geçirdi ve Sovyetler Birliği'nin güney bölümünü tamamen işgal etti.
Bundan sonra, Alman ordusu savaş alanındaki inisiyatifini yavaş yavaş kaybetti ve Gustav bir daha asla savaşa katılmadı. Silah bir zamanlar teftiş ve tüfek için geri nakledildi ve ardından Leningrad cephesine gönderildi. Ancak, tüm silahın ağır ağırlığı, yüksek fiyatı ve kısa ömrü nedeniyle, mutlak savaş alanı hava üstünlüğünün yanı sıra çok sayıda yardımcı personel ve tesisin korunmasına ihtiyaç duyuyordu.Gustav topu Alman komutan tarafından pratik olarak görülmedi ve sadece özel amaçlar için kullanılabilirdi. Savaşta çok fazla dikkat gösterilmedi. Aslında Gustav için en büyük tehdit düşmanın uçağıdır, çünkü hedefi gizlenemeyecek kadar büyüktür. Tren topunun yapısı karmaşıktır ve savunma kabiliyeti yoktur.Bir veya iki ağır bomba ona zarar verebilir ve kullanılamaz hale getirebilir.
Gustaf topçuları yaralandıktan sonra sadece onarım için Almanya'ya gönderilebilir, bu defalarca birkaç aydır ve nakliye sürecinde büyük maliyetler olacaktır. Basitçe söylemek gerekirse, Gustav yalnızca mutlak hava üstünlüğüne sahipse kullanılabilir, hava üstünlüğünün yalnızca bir kısmına sahipse, topu kullanma riskini alamaz. O zamanlar Sovyetler Birliği, İngiltere ve Amerika Birleşik Devletleri'nin çok sayıda saldırı uçağı vardı, bu nedenle Gustav topunun kullanımı bu konuda ciddi şekilde kısıtlanacaktı. Leningrad ön cephesine nakledildiğinde, Sovyetler tarafından karşı saldırıya uğradı ve Gustav topunun tekrar ülkeye geri gönderilmesi gerekiyordu.
Bu sırada, Gustav serisinin ikinci dev silahı Dora da Stalingrad cephesine nakledildi, ancak bir aylık montaj ve silah hazırlığından sonra Sovyetler Birliği, Stalingrad'a karşı bir karşı saldırı başlatmıştı. Kapalı. Dora topunun cepheden çekilmekten başka seçeneği yoktu, şans eseri Sovyet kuşatmasını kırdı ve bir daha hiç kullanmadı. Sonuç olarak, Alman ordusu savaş alanında inisiyatifini kaybetmeye başladı ve hava hakimiyeti doğal olarak garanti edilmedi. O dönemde Gustav serisi dev toplar zamanında hareket edemiyordu ve hedefleri son derece büyüktü.Sovyet uçakları tarafından bombalandıklarında kolayca imha edildikleri için hiç kullanılmıyorlardı. 22 Nisan 1945'e kadar Gustav tren tabancası Almanlar tarafından yıkıldı ve aynı anda Dora tren tabancası havaya uçuruldu. Tren topu çağı da II.Dünya Savaşı'nın sona ermesiyle sona erdi ve bir sonraki dönem füzeler çağı.
