İyi bir başlangıç! Liberty Drop Racing Team ilk pol pozisyonunu aldı
1 Mayıs Altın Haftasının ilk gününde F1 Azerbaycan sona erdi.F1'deki iki saatlik yarışa kıyasla beklenmedik durumlarda iniş çıkışlar, çeşitli durumlar ve beklenmedik sürprizlerle dolu muhteşem bir yarış, dayanıklılık Maçın tehlikeli olduğu söylenebilir, dövüşçü kazada!
2018 SEC Süper Dayanıklılık Yarışı (Guangdong Division) için eleme bugün sona erdi.Arenada motorların uğultusu giderek sessizleşirken, 6 saatlik dayanıklılık yarışında ilk kez yarışan Freedrip ekibi gişe rekorları kırdı ve oyunda sekizinci olarak grup pol pozisyonunu kazandı. Freedrip ekibine yakından bakarsanız, bu sonucun beklenmedik olmasına rağmen makul olduğunu göreceksiniz.
Bu sezon, SEC Süper Dayanıklılık Yarışması (Guangdong Bölümü) rekabet ortamında büyük bir değişiklik başlattı ve ilk üç oyun altı saatlik bir yarışma sistemini benimseyecek. Bugünün ilk yarışı sabah ve öğleden sonra olmak üzere iki eleme seansına bölündü ve sabah Freedrip Takımı grubun en hızlı turunu oluşturdu.
Dripcar yarış ekibinin baş pilotu olan DC Racer (kimliği belirsiz), sıralama turlarının ardından bugünkü yarışla ilgili şu yorumu yaptı: Sabah 6. virajda saldırdığımda aşırı koşulların tükenmesini istedim ve lastikler yol tutuşunu kaybedip pistten çıktı. P odasının kontrolünden sonra kayıp olmadı. Öğleden sonra arabaya giriş daha da iyiydi. Rakipler çok iyiydi. Bu sonuca ulaşmak kolay olmadı. "
Eleme, pole pozisyonunu kazanmasına rağmen, takım hiç rahatlamaya cesaret edemedi. Freedrip Takımı, bu gece tüm otomobilin yağını, fren balatalarını değiştirmek ve yarış sistemini sıralama modundan yarışa ayarlamak için fazla mesai yapacak. En son haberlere göre, Freedrain Ekibinin mevcut araç süspansiyonu ve şasi konfigürasyonu, yarın yarış üzerinde belirli bir etkiye sahip olacak ralli etkinliğinin kusurlu pistinin ayarlanması yönünde önyargılı.
Rekabetle karşılaştırıldığında, Freedrip Team'in hem avantajları hem de dezavantajları vardır. Aynı güç durumu altında, rakibin aracı Freedrip'ten 300 KG daha hafiftir ve daha sonra bir fren noktasına sahiptir. Freedrip Teamin arabası dört tekerlekten çekiş modunu kullanır , Bir virajdan çıkarken yakıt daha erken açılabilir.Ayrıca, araç koşullarından (lastik aşınması ve yakıt koşulları gibi) bağımsız olarak, dört tekerlekten çekiş modu serbest düşme yarışı daha yüksek limitleri zorlayabilir.
Freedrain Takımının lideri Ji Jun'a göre, yarınki yarış için strateji önce kararlı olmalı. Sürücünün durumuna, aracın durumuna ve yakıt deposuna göre 60 ila 90 dakikalık ikameler yapılacak. Gerçek duruma göre en iyi pit stop stratejisini bulmaya çalışın. En iyi durumdan kaç.
Hava durumu tahminlerine göre yarın stadyum çevresinde gök gürültülü fırtına çıkacak.Yağmur savaşı olacağı göz ardı edilmiyor.Freedrip Takımının Subaru'sunun dört çeker modu sayesinde bazı avantajları var.
Liberty Water drop ekibinin çoğu dört kişiden oluşan diğer takımlardan farklı olarak üç sürücüden oluştuğu anlaşılıyor. 6 saatlik dayanıklılık yarışı, sürücülerin fiziksel gücü ve sebatının büyük bir sınavı.
Dayanıklılık yarışları ile diğer araba yarışları arasındaki fark, durumun değişebilir olmasıdır.Bir sonraki an ne olacağını asla bilemezsiniz.Bu, dayanıklılık yarışlarının cazibesi!
