Bu araba CRV'den daha yakışıklı, 2.0T National Sixth Standard ile donatılmış, düz bir 60.000 damla!
Yerli otomobil tüketicisi pazarında en çok tanınan marka Volkswagen'dir ve tüketiciler kalite ve itibar açısından oldukça rahattır. Bununla birlikte, alt markalarından biri olan Skoda, satışlarda garip bir konumda ve istikrarlı bir performans sergilemedi. Bugün konuşulacak araba kornası, güçlü modellerinden biri olan Kodiak.
Görünüş açısından Kodiakın tasarımı hala çok farklı, genel şekli CRVden daha yakışıklı, özellikle kaplan tarzı ağ çok havadar görünüyor, iç krom kaplama iki kişilik bir set. Çok görkemli görünecek şekilde düzenlenmiştir.
Farlar açısından Kodiak çok iyi bir dokuya sahip, Bölünmüş bir tasarıma sahip ve oldukça tanınabilir.Kusurun yan tarafındaki kavis tasarımı çok düzgün ve güçlü. Tüm araç iyi bir moda anlayışı gösterdi.
İç tasarım da oldukça üst düzeydir Orta konsol, dokunuşa çok yumuşak bir his veren çok sayıda piyano boya paneli kullanır. Koltuk, tüm otomobilin lüksünü artıran deri malzeme ile sarılmıştır.
Güç açısından Kodiak, maksimum 186 beygir güç üretebilen, 7 ileri DCT şanzıman ile eşleştirilmiş 2.0T turboşarjlı bir motora sahip.Yakıt tüketimi de çok iyi. 100 kilometrede sadece 6.8L'ye ihtiyaç var ve hala 3 yıl var. Veya 100.000 kilometre garanti. Tabii ki, daha da önemlisi, Ulusal VI standartlarını da karşılaması, dolayısıyla pazarın daha rekabetçi olmasıdır.
Araba kornası yorumu: Kodiakın genel performansı açısından bakıldığında hala çok iyi ve fiyatı da çok nazik. Piyasadaki yaklaşık 60.000lik fiyat indirimi birçok tüketicinin kalbini fethetti, ancak halkın satışlarıyla karşılaştırıldığında Skoda'nın ağızdan ağza yayılmasının yanı sıra geliştirmesi gereken çok şey var.
