Araba yaklaşık 5 metre uzunluğunda! En yeni 7 koltuklu amiral gemisi SUV, Mazda CX-8 ölçülen uzay maruziyeti
Alan gereksinimleri ve yeterli bütçesi olan tüketiciler için, 7 koltuklu orta büyüklükte bir ortak girişim SUV satın almak ideal bir seçimdir.Sadece yeterli alana sahip değil, aynı zamanda Toyota Highlander ve Ford Rui gibi her açıdan dengeli bir performansa sahiptirler. Dünya vs. Şimdi bu pazarda bir katılımcı daha var: O Mazda CX-8. Bugün, 7 koltuklu SUV olarak en temel performansını inceleyeceğiz: uzay.
Oturma boşluğunun ölçülmesi hala eski bir kuraldır Boyuna boşluğun fiili ölçümünde, ön koltuk pozisyonu ile fren pedalı arasındaki mesafe 90 cm olup, ön ve arka koltuk sırtları arasındaki mesafe ölçülür. Baş mesafesi ölçümü için, ön koltuk gerçekte en alçak noktaya kadar ölçülür ve koltuk minderinin en alt kısmından arabanın tavanına olan mesafe ölçülür. Yanal boşluk elde etmek için her iki taraftaki kapı kol dayama yerlerinin üstü arasındaki mesafeyi ölçün. Ek olarak, arka platformun yüksekliğini ve genişliğini de ölçtük ve nihai veriler aşağıdaki şekilde gösterilmektedir.
CX-8'in gövde boyutu 4955 * 1842 * 1733mm ve dingil mesafesi 2930mm'dir.Toyota Highlander ile karşılaştırıldığında, CX-8'in gövde uzunluğu, yüksekliği ve dingil mesafesi açısından belirgin avantajları vardır, ancak gövde genişliği ideal değildir. CX-5 için de aynı.
CX-8'in gövde uzunluğunun avantajı doğrudan üçüncü sıranın boşluğuna yansıyor.Gerçek ölçümümüze göre, CX-8'in ikinci sırasının performansı Highlander ile keskin dünya arasında ve 7 koltuklu orta boy SUV'un ortasında. Seviye ve üçüncü sıra alanı, iki rakipten daha iyidir; bu, 7 koltuklu orta boy SUV arasında, bacak mesafesi veya baş mesafesi olsun, nispeten iyi bir düzeydir. Ayrıca CX-8'in üçüncü sıra koltuklarının daha kalın olması, uzun süre sürüşü daha konforlu hale getirmesi de övgüye değer.
Arabadaki saklama alanı açısından, Uncle Brick üç tip maden suyu şişesi kullanacak şekilde basitleştirilmiştir: inceleme için büyük, orta ve küçük. CX-8'in ön ve arka kapı panellerindeki saklama bölmeleri iyidir Ön kapı paneli 3 orta boy su şişesi ve 2 küçük su şişesi, arka kapı paneli ise 3 orta boy su şişesi ve 1 küçük su şişesi tutabilir.
Üçüncü sırada, CX-8 ayrıca her iki tarafında 3 orta boy su şişesi tutabilen saklama bölmeleri ile tasarlanmıştır ve bu övgüye değer.
Merkezi kontrolün yakınındaki saklama alanında, CX-8 nispeten genel olarak davranır ve tutamağın ve kol dayama kutusunun önündeki saklama yuvasındaki boşluk büyük değildir.
Bardağın konumu biraz utanç verici, su şişesi koyarsanız, elinizin kol dayama kutusuna yaslanmasını etkileyecektir. Neyse ki, kapı paneline yeterli miktarda su şişesi yerleştirilebilir ve bardaklık bazı ihtimaller için saklanabilir ve araba ile biter.
Orta kol dayama yerinin ikinci sırasındaki normal bardak tutuculara ek olarak saklama bölmeleri de büyük bir özenle tasarlandı ancak buraya yerleştirilen şeyler genellikle unutulması kolay, özellikle de cep telefonları ... Pek çok insanın bu deneyimi yaşadığına inanıyorum.
Uncle Brickin bagaj boşluğunun uygulanabilirliğini test etme yöntemi. Uncle Brickin bagaj alanının uygulanabilirliğini test etme yöntemi, onu standart boyutta (30 * 30 * 30cm) bir kartonla doldurmaktır. Düşmeden arka koltuğa bakın. , Birkaç standart karton koyabilir. Tüm arka koltuklar indirildikten sonra, maksimum bagaj derinliğini ve bagajın yerden yüksekliğini ölçün.
Gövde uzunluğu nedeniyle, CX-8 bagaj alanı açısından iyi bir performans sergiliyor.Üçüncü kullanım sırasında bile, bagaj hala belirli bir yük kapasitesini koruyor ve 3 test kartonuna sığabilir.
Üçüncü koltuk sırasını yerleştirdikten sonra, gövde derinliği günlük kullanım için yeterli olan 1,2 metreye ulaşabilir ve ikinci koltuk sırasını yerleştirdikten sonra, gövde derinliği 2 metre 1'dir ve zemin tamamen düzdür. , Büyük eşyalar yüklemek bir yana, yatak eklemek mobil bir yatak odası haline gelebilir.
Ve bu "yatak odası" sizin için çok pratik olduğu söylenebilecek ekstra saklama alanı tasarladı.
Gerçek ölçümümüzden sonra, yeni girilen 7 koltuklu orta ve büyük SUV olarak CX-8, boyut avantajlarına dayanarak, sürüş alanı ve bagaj alanı açısından olağanüstü bir performansa sahipken, depolama alanı nispeten tatmin edicidir. Alan gereksinimi olan tüketiciler, CX-8'in talebi tam olarak karşılayabileceğinden emin olabilirler, ancak 7 koltuklu orta ve büyük ortak girişim SUV pazarında yer alıp alamayacağı genel gücüne bağlıdır. Lütfen diğer CX-8 testlerine dikkat etmeye devam edin. makale.
