Her yıl düzenlenen Guangzhou Otomobil Fuarı yaklaşıyor. Bu yıl sonu otomobil endüstrisi etkinliğinde her türden gişe rekorları kıran yeni otomobiller ve ilk modeller tanıtılacak. Bu sadece tüketiciler için araba izlemek ve satın almak için değil, aynı zamanda çeşitli otomobil şirketleri için de en iyi fırsat. Kendi şaheserlerini sergilerken. Ve bu yılki Guangzhou Otomobil Fuarı, otomobil pazarının yüksek büyüme ve refahının etkisi altında, neşeli ve şenlikli atmosfer ve ruh hali programın önüne geldi.
Bu yılın aynı zamanda özmal markalar için de bir yıl olduğu söylenebilir ... SUV'lerin artan etkisiyle pazar bilincine sahip özmal otomobil şirketleri, kaynaklarını SUV'lara odaklayarak SUV pazarında büyük atılımlar gerçekleştirdiler. Binek Araç Federasyonu'nun açıkladığı verilere göre, bu yılın ilk on ayında özmal markaların SUV perakendeciliğindeki payı% 61'e ulaşarak binek otomobil pazarındaki tüm özmal markanın payını% 40'lara geri çekti.
Pazar, Geely, Trumpchi, SAIC Binek Otomobiller, Chery, vb. Tarafından temsil edilen bir dizi bağımsız markanın şiddetli bir yükseliş gösterdiğini görmekten de memnun. Birçok yeni otomobil piyasaya sürüldü ve araçlar 10.000 arabalık kulübe girdi. Bağımsız markanın tamamının pazar payının artmasına katkıda bulundu.
Bir dereceye kadar bu kendine ait marka modelleri çok popüler bir pazar segmentine girse de inkar edilemeyecek bir şey, güçlü satış momentumuna sahip bu modellerin öncelikle iyi bir otomobil, yani bir işçilik niteliğine sahip olması gerektiğidir. Sofistike, yüksek kaliteli ürünler. Bu nedenle, yüksek kaliteli rota bağımsız markaların gelişimi için fikir birliği haline gelmiş gibi görünüyor ve bu aynı zamanda bağımsız markalar ile ortak girişim markaları arasındaki pozitif rekabet için bir ağırlık oluşturacak.
SUV'lerin sıcak satışları popüler pazar segmentinden ödünç alınıyorsa, o zaman bir sedan ürünü için, pazar tarafından da tanınabilirse, bu ne anlama geliyor? Böylesine pozitif bir pazarın arka planında bağımsız markaların otomobil pazarındaki payının hala düşmekte olduğunu bilmeliyiz.Bu yılın Ocak-Ekim ayları arasında bağımsız otomobillerin perakende payı, SUV'larla tam bir tezat oluşturan toplam otomobil pazarının yalnızca% 18'iydi. Durum iyimser değil.
"Gerçekten, bağımsız markaların otomobillerde başarılı olması daha zor." Geely Automobile Group Başkanı ve CEO'su An Conghui, Emgrand GL hakkında konuşurken, ortak girişim markasının uzun yıllardır Çin pazarında çalıştığını ve otomobil pazarında önemli bir konuma sahip olduğunu söyledi. Pazar son derece rekabetçi ve bağımsız markaların başarılı olması daha da zor.
Elbette bu, kendine ait marka arabaların ortak girişim modellerinin kuşatılmasında hiç şansı olmadığı anlamına gelmiyor. Küresel otomobil endüstrisinin gelişimi, düşük kalite ve düşük fiyattan, yüksek kaliteye ve düşük fiyata, oradan da yüksek kalite ve pariteye kadar pazar rekabetine katılma sürecini izlemiştir. Bağımsız markaların başarılı olabilmeleri için bu aşamada kaliteli ve düşük maliyetli ürünler yapmaları gerekir.Kalite markadır. An Conghui, yüksek kaliteli ve düşük fiyatlı aşamanın en zor ve en kritik aşama olduğuna inanıyor.
Böylesine kritik bir aşamada Geely, yüksek kaliteli orta seviye otomobilleriyle tanınan Emgrand GL'yi piyasaya sürdü. Bu kez Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Emgrand GL, istisnasız Geely 3.0 döneminin ana teşhir modeli olacak. Bir arabanın artıları ve eksileri, tüketicilerin otomobilin dokusunu görme, koku ve dokunmanın tüm yönlerinden algılamasını sağlamak için her ayrıntıyla başlamamız gerekiyor.
Otomobilin dış stili, iç tasarımı ve dokusu, ortak girişim marka modelleriyle hemen hemen aynıdır ve hatta bazı ortak girişim marka modellerinin üzerindedir. Parlaklık, işçilik ve malzemeler ve sac ile sac arasındaki fark ne olursa olsun Dikişler gibi detaylar sektör tarafından beğenilmektedir. Otomobilin sessiz kontrolünde, rölanti hızı sadece 35,8 desibeldir, bu da lüks otomobillerin sessiz seviyesine ulaşır veya bu seviyeyi aşar ve arabada otururken motorun çalışıp çalışmadığını hissetmek bile zordur.
Şu anda, Geely, Chery ve Trumpchi gibi iyi gelişme ivmesine sahip bir dizi kendine ait marka, ürünlerinin ortak girişim markaları ile kafa kafaya rekabet edeceğini ve rekabetin ağırlığının esas olarak yüksek kaliteli malların yolunu tutması olduğunu iddia ediyor. Li Shufu'nun Emgrand GL'nin lansmanında söylediği gibi, iyi bir ürün büyük bir pazar açabilir ve bir ürünü yaymanın anahtarı ağızdan ağza sözlüdür ve iyi bir kullanıcı itibarı tüketicilerin kalbini birbiri ardına açabilir. İster Emgrand GL ister Trumpchinin GS8 ve diğer modelleri olsun, iyi ürünler sonunda piyasa tarafından tanınacak ve Emgrand GLnin listelemesinin ilk ayında aylık 7.000 adetlik satışları ve kümülatif siparişleri 30.000 birimi aştı. Bir görüşün en iyi kanıtı.
Tabii ki, nitel ve yüksek kaliteli rota sistematik bir projedir.An Conghui'nin inandığı gibi, ürün modellemeden işçiliğe ve imalattan tüm tedarik, satış ve hizmete kadar sistematik bir tezahürdür. Belirli bir tek taraflı seviyenin iyileştirilmesi, kaliteyi ve kaliteyi tam olarak temsil etmez, bu nedenle bu bir sistemdir ve sistemin genel bir iyileştirmesidir.
"3.0 dönemi ürünleri kapsamında, fabrika 3.0, üretim 3.0 ve hizmet 3.0 gibi kapsamlı bir 3.0 dönemi sistemi kurmayı da başardık. Geely yeni bir yüksekliğe doğru ilerliyor." Geely Automobile Group Başkan Yardımcısı ve Satış Şirketi Genel Müdürü Yönetici Lin Jie, mevcut kendine ait marka gücünün ortak girişim markası kadar iyi olmadığına, ancak ürün ve sistem olgunlaşır olgunlaşmaz yetişme zamanının geleceğine inanıyor.
Geelynin hisse senedi fiyatı yükseldiğinde, Geelynin aylık satışları 100.000i aştığında, Geely Auto ana akım ortak girişim markaları ile rekabet ettiğinde, belki de ilerlemeyi sağlayan "herkesin butik otomobilini yapmaktır". Cümle kavramı, basit sekiz kelime, ancak pazar ve tüketim noktaları içeriyor, çünkü yüksek kaliteli malların peşinde koşmak herkesin reddedemeyeceği bir şey.
Metin / Du Yuxin
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomobil" haber ağında oturum açın.