Yeni Geely Boyue Southeast DX7 Prime'ı karşılaştırın, en iyisi mi?

Kolay araba alışveriş rehberi DX7, Southeast Auto'nun ilk kompakt SUV'si, amiral gemisi Pininfarina tasarım markasıdır ve bu marka, şiddetli rekabette öne çıkmasını sağlar. Güneydoğu Asya, bu yıl DX7 Prime'ı piyasaya sürerek 1.8T modeller ekledi ve ürün gücü önemli ölçüde yükseltildi. Peki, tüketiciler tarafından tanınan pazar kıyaslaması Geely Boyue ile karşılaştırıldığında, DX7 Prime en iyisi olabilir mi?

Modelleri karşılaştırın:

2018 Güneydoğu DX7 Prime 1.8T çift kavramalı amiral gemisi versiyonu Fiyat: 149.900 yuan

2018 Geely Boyue 1.8TD Handy One İki Tekerlekten Çekişli Akıllı 4G İnternet Sürümü Fiyatı: 151.800 yuan

Görünüm konfigürasyon karşılaştırması: DX7 çok değişti, Boyue sporları

"Prime (best; essence)" araç adı son ekini görünce, muhtemelen bu DX7 yükseltmesinin daha kapsamlı olacağını anlayabilirsiniz. DX7 Prime'ın görünümündeki değişiklikler daha belirgindir, aksine Boyue'deki değişiklikler detaylarda gizlidir.

Özet: İki arabanın harici konfigürasyonu hemen hemen aynı, eğer bir fark varsa, sadece DX7 Prime'ın bazı konfigürasyonlarda tüm modeller için daha yüksek bir ekipman oranına sahip olmasıdır. Tasarım açısından, DX7 Prime'ın değişiklikleri, marka tasarım dilini daha belirgin hale getiriyor ve yeni Boyue daha sportif.

İç konfigürasyon karşılaştırması: DX7 Prime yeni bir renk şeması ekler, Boyue yeni bir interaktif sisteme sahiptir

İki orta vadeli yüz germe modelinin farklı iç iyileştirmeleri var. Southeast DX7 Prime, iç tasarımda ince ayar yaptı, lüks duygusunu geliştirdi ve trendi daha uyumlu hale getirmek için 10 inçlik bir asma merkezi kontrol ekranı ekledi. Aile tasarım tarzını takip eden Geely Boyue, insan-bilgisayar etkileşim sistemini yeniledi.

Özet: İster bir enstrüman ister bir merkezi kontrol ekranı olsun, DX7 Prime kuşkusuz kullanımı daha uygun olacak daha büyük boyutlu bir ekran kullanır. Ve Boyue sese büyük özen gösterdi ve onun tarafından desteklenen GKUI akıllı ekosistemi de çok zengin ve iyi bir deneyime sahip.

Alan karşılaştırması: Güneydoğu DX7 Prime'ın arka bacak alanında belirgin avantajları var

Southeast DX7 Prime, eski modele kıyasla vücut boyutunda genel bir artışa sahip. Şimdi binicilik alanının Boyue ile karşılaştırıldığında nasıl olduğuna bir göz atalım.

Gövde boyutunun bariz avantajları olduğu için, Southeast DX7 Prime alan açısından daha güven verici. Ancak iki araç arasındaki fark çok büyük değil ve her iki aracın günlük kullanımı tatmin edilebiliyor.

Güç karşılaştırması: zengin sürüş yardımı yapılandırması, güç verilerinde küçük fark

İlgili otomobil serilerinin en üst düzey modelleri olan iki otomobil, günlük kullanımı tamamen önemseyen çok zengin sürüş yardım konfigürasyonlarına sahip; iki otomobil arasındaki güç boşluğu da çok küçük ve bu seviyeye çıkıyor.

İki arabanın "üç büyük parçası" pek de farklı değil ve DX7 Prime sadece güçte. Yapılandırma açısından, DX7 Prime sabit hızda seyir, otomatik park etme, yokuş yukarı yardım, dik yokuş iniş vb. İle donatılmıştır; Buna karşılık, Boyue daha az otomatik park etme ve daha uyarlanabilir seyir özelliklerine sahiptir.

Tam metin özeti:

Karşılaştırma yaparsak, Southeast DX7 Prime'ın Boyue'ye göre alan ve güç açısından küçük avantajları olduğunu bulmak zor değil; iki araba konfigürasyonda eşit, sadece küçük farklılıklar.Örneğin, DX7 Prime'ın LCD göstergesinin ve merkezi kontrol ekranının boyutu daha büyük. Ayrıca otomatik park fonksiyonu ile donatılmıştır. Boyue'nun insan-bilgisayar etkileşim sistemi, Apple ve Android'in çift sistemli çalışmasını destekler ve ses sistemi de daha iyidir. İki arabanın sadece donanım açısından küçük farklılıkları değil, aynı zamanda fiyat açısından da makaledeki DX7 Prime, Boyue'den sadece 1.900 yuan daha ucuz.

Nesnel olarak konuşursak, DX7 Prime'ın bu yükseltmesi tamamen kendi adına yakışır, en azından kıyaslama ürünleriyle aynı güce sahiptir. Ancak tüketici açısından bakıldığında, kesinlikle olağanüstü bir avantajınız yoksa, neden daha güçlü bir kovalayıcı seçesiniz? Editör, Southeast DX7 Prime'ın gelecekte ne kadar terminal indirimine sahip olacağının, piyasadaki rekabet gücünü doğrudan etkileyeceğine inanıyor.

Geely'nin yıllık bir milyonluk satışını kolayca aşmasına yardımcı olmak için endüstri karşılaştırmaları oluşturmak için yüksek kaliteli hizmetler kullanın
önceki
2018'de görüşmek üzere | Demiryolu Taşıyıcı: Günde 10 kilometre sadece güvenlik içindir
Sonraki
Dubai'ye girmek için Microsoft ile işbirliği yapın. Iconic'in yeni otomobil şirketi "The Wolf is Coming" i sahneledi
Bir dizi ifadeyle bir şaheser nasıl yazılır
Tianjin FAW Pekin Otomobil Fuarı Serisini Duyurdu, Junpai Markası Öncü Rol Oynuyor
Öğrencilerin kendi değerlerini gerçekleştirebilmelerini sağlamak - Hechuang Yurtdışı Eğitim Açık Günü başarıyla sona erdi
B turu finansmanında 1 milyar daha olan Chexiangjia, 10.000 satış noktasını kırmak için "küçük bir hedef" belirledi.
Birinci ve ikinci sınıflar için ödev 21: 30'u geçmez! "Ünlü okul hattı" öğrenmek için ikinci ortaokul Guangya'ya giriyor
Maybach Ultimate Luxury konsept otomobili Pekin Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak
Yeni enerji üretim yeterliliğini yeniden başlatmak bir can sıkıntısı mı? Kesin zaman, önümüzdeki yılın ilk yarısı olabilir
Ne düşünüyorsun? Ayrıldıktan sonra, eski erkek arkadaş aslında iç çamaşırını iade etmek istedi!
Hala eve dönmüyor musunuz? Jia Yueting, Gan Wei ve Jia Yuemin'i borç sorunlarıyla ilgilenmesi için görevlendirdi
Yeni BMW Z4'ün iç mekan casus fotoğrafları ortaya çıktı, klasik öğeler devam ediyor, hareketli ekran yok
25'inden bu yana, Yangtze Nehri Köprüsü gece inşaatı için iki şeritte kalacak ve trafik polisi sürücüyü yoldan çıkması için uyaracak
To Top