Bu çok benzersiz, eksiksiz Lexus UX bilgileri açıklandı, Mercedes-Benz ve BMW uyanık olmalı
Cenevre Otomobil Fuarı Medya Günü'nün lansmanıyla birlikte Lexus, bu yılki otomobil fuarının en önemli özelliği olan yeni otomobil serisini de tam olarak ortaya çıkardı: UX.Gösteriden önce ön izlenen otomobilin ilk 45 derecelik ön görünümünde, UX, konsept otomobillerin teknolojik açıdan daha avangart tasarımından kurtuldu. , Ancak aile tarzı bir toplantıda sunuldu ve arka şeklin ilk tam görünümü, konsept otomobilin son derece tanınan özelliklerini koruyor.Aracın sol ve sağ arkasındaki LED ışık şeritleri, otomobilin arkasını son derece tanınabilir kılmak için seri olarak bağlanıyor. Aynı zamanda aile tasarımının altında biraz kendine özgü tarzı korumanın bir yolu. Güç konfigürasyonunun en önemli kısmına gelince, Lexus, UX araba serisi için toplam UX 200 ve UX 250h güç konfigürasyonlarına sahiptir ve F Sport modellerinin bir kombinasyonunu da sağlar.
Lexus, toplam iki güç seçeneği, UX 200 ve UX 250h ve model parçası için F Sport konfigürasyonu ile UX'in eksiksiz görünümünü ortaya koyuyor.
UX küçük crossover SUV'un stil ayarını yansıtan otomobil renkleri bile çeşitli ve göz alıcı renk seçeneklerine sahip.
Lexus marka yeni küçük crossover SUV çalışmalarının UX otomobil serisi, ön mil şeklindeki su deposu koruması, ok şeklindeki LED gündüz yanan farlar, her iki tarafta da abartılı hava giriş tasarımı ve köşeli tampon katlama çizgileri. İnsanların SUV ailesinin ağabeyleriyle tandem izlenimine sahip olmasını sağlıyor, ancak kompakt gövde şekline zengin sac metal katlama hatlarının eklenmesi, UX'e ön ve arka tekerlek bombeleri gibi birçok asimetrik tasarım öğesi ile daha güçlü bir gövde sağlıyor. Çizilmez kaplama, yan panellerin katlama çizgilerinin asimetrik trendi, vb. UX'in daha az sınırlı, genç ve değişken modelleme planını güçlendirecek.
UX, konsept otomobilin benzersiz arka tasarımını koruyor ve sol ve sağdaki LED ışık şeritleri seri olarak bağlanıyor, bu da yüksek derecede tanınırlık sağlıyor ve ayrıca UX'in aile tarzında küçük bir kişiliği korumasına izin veriyor.
İç mekan konfigürasyonunda, bu değişken ton daha da belirgindir.Orijinal fabrika tarafından yayınlanan ilk ürün fotoğrafları dalgasında, iç mekan, zengin renk seçenekleri ve göze çarpan kontrast uyumu, vurgulama ile çeşitli koltuk renklerine sahiptir. Ürün canlı ve tonludur.Ön montajın üst kenarı bile farklı renkteki dekorasyonlarla eşleştirilebilir; iç mekan malzemelerinin zarif düzenine ek olarak, UX'in genel mobilyaları da güçlü bir aile tarzına sahiptir. Üstteki renkli LCD ekran, aşağıda gösterilen basit klima düğmesi seti, vites kutusu ve orta konsol ile seri olarak dokunmatik el yazısı versiyonu, birçok Lexus sahibinin bildiği planlama ayarlarıdır.
Daha da ilginci, SUV ailesinin tasarım stilini tanıtmanın yanı sıra, Lexus'un LFA'dan türetilen tasarım öğelerini de UX'e tanıtmasıdır.Direksiyon simidinin arkası ve merkez kontrol ekranı, sürüş modu seçme düğmesinin tasarımına bitişiktir ve diğer taraf ise İzleme sisteminin kontrol düğmesidir.Bu tasarım, UX'i daha dinamik hale getirerek insanları daha tutkulu ve beklentili hale getirir. Orijinal fabrika ayrıca UX otomobil serisi için birim dijital enstrümantasyon seçeneğini de sundu, yani F Sport'un dinamik mobilyaları ona tanıtıldı ve tamamen dijital sunum daha bilimsel ve teknolojik.
UX otomobilin iç mekanı da aile tarzındadır ve dijital tek halkalı enstrümanların tanıtımı, orijinal olarak LFA'dan sürüş modu düğmesinin tasarımı gibi genç bireysel unsurları sunar, hatta malzeme düzeni bile geniş ve çeşitli bir tarz gösterir.
Markanın küçük modüler şasisi GA-C (Global Architecture-Compact) ile oluşturulan ilk UX olan güç yapılandırma kısmıyla ilgili olarak, Lexus iki seçeneği piyasaya sürdü: UX 200 ve UX 250h. UX 200 ile donatılmıştır. 2.0 litrelik sıralı 4 silindirli bir benzinli motor ve şanzıman sistemi bir CVT şanzımandır.Güç verileri henüz açıklanmadı; UX 250h'de olduğu gibi, UX 200 ile aynı benzinli motor konfigürasyonuna sahip, ancak 4. nesil Hibrit sistem ilavesi ile. Daha iyi güç verilerine ek olarak, orijinal üretici sistemin daha iyi performans elde etmeyi öğrenmeye devam edeceğini belirtti.
Orijinal haber materyallerinde ayrıca UX 250h'nin E-Four AWD adı verilen dört tekerlekten çekiş teknolojisi ile donatıldığından bahsedildi.Önden çekişli motor tahriki ve arka tekerlek elektrik motoru sayesinde sistem, gerektiğinde ön ve arka güç çıkışını ayarlayabiliyor. Enerji tasarrufu kısmına gelince, Leuxs, sürücülerin sürüş alışkanlıklarını analiz edebilen ve ayrıca yol koşullarını ve trafik koşullarını analiz edebilen ve ardından aküyü şarj etmenin gerekip gerekmediğini ölçebilen Predictive Efficient Drive teknolojisini tanıttı. Ayrıca, kilometre birikimi ile sistemin daha iyi performans sağlayacağı da özellikle belirtildi.
