Audi A3'ün baskısıyla karşı karşıya kalan BMW, meydan okumak için 1 serisini piyasaya sürdü ve üç silindirli kullanımı da çaresiz.
BBA marka arabalardan bahsetmişken, sadece markanın etkisinde değil, birçok tüketicinin gösterişini tatmin edebilecek lüks anlamında da pek çok avantajı var. Ancak eskiden üst düzey ve ulaşılamaz alanlarda idi.Şimdi Audi A3, BMW ve Mercedes-Benz gibi ucuz lüks otomobillerin de gelişiyle baskı altında ... Bugün BMW'nin ucuz arabaları olan BMW 1 Serisi'nden bahsedeceğim.
Yeni BMW otomobili de esas olarak önden çekişli bir modele geçmek için bir revizyona tabi tutuldu.Birçok kişi BMW'nin revizyonunu sorguluyor.Birçok kişi BBA otomobilleri sevse de, BMW 1 Serisi'nin gerçekten iyi bir seçim olduğunu düşünüyor. Tasarımdan, otomobilin kalitesi ve diğer hususlar da dahil olmak üzere tüm BMW otomobillerinin avantajlarının devam ettiği görülebilir. Peki bu araba nasıl çalışıyor? Şimdi bir göz atalım:
İlk önce bu arabanın ön yüzünün tasarımına bakın. Her iki taraftaki şık farlar çok lüks. Ortada BMWnin böbrekleri tarafından tasarlanan ve LED farlarla birleştirilmiş ızgara. Tüm ön yüzün şekli çok güzel. Otomobilin dinamik çekiciliğini gösteren yan kıvrımlarına bakın ve son olarak otomobilin aç kuyruk tasarımına bakın. Bu arabanın kuyruğu da lüks bir otomobil tarzına sahip. Işıklandırmadan sonra oldukça tanınır. Bu otomobilin görünümü, aynı zamanda BMW 1 serisi otomobillerin özelliği olan bir incelik ve ihtişam duygusu veriyor.
Sonra bu arabanın iç kısmına bakın Üç kollu direksiyon simidi çok rahat ve merkezi kontrol bölümünde yüksek netlik ve çözünürlüğe sahip hareketli bir ekran var. Ve otomobilin içindeki lüks de çok güçlü, çünkü temelde çok sayıda üst düzey malzeme kullanıyor, iç konfigürasyonda ısıtmalı koltuklar, multimedya fonksiyonları ve vites kolu mekanizmaları gibi çeşitli konfigürasyonlar var.Bu pratik konfigürasyonlar birçok insan için iyi. Aynı zamanda çok iyi ve otomobilin içindeki alan nispeten geniş, iyi bir alan boyutu ile yolcular ve sürücüler alan konforunun tadını çıkarabilir.
Son olarak, bu arabanın güç sistemi maksimum 136 beygir gücünde 1.5T motor kullanıyor. 6AT ve 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştiriliyor.Ayrıca 2.0T uyumlu 7 vitesli çift kavramalı ve 8 vitesli bir kol kullanıyor. Bağımsız kombinasyon, eskiden BMW 1 Serisi için yalnızca üç silindirli 1.5T'ye sahipti, ancak şimdi 2.0T kombinasyonu ile hem güç hem de sürüş konforu, temelde herkesin temel BMW'si ile uyumlu bir seviyeye yükseltildi. dört gözle beklemek.
Audi A3'ün baskısıyla karşı karşıya kalan BMW, meydan okumak için 1 Serisi'ni piyasaya sürdü.Maliyete göre, başlangıçta üç silindir kullanmak çaresizdi, ancak şimdi aniden bütününü diğer arabalara kıyasla zaten donanımlı hale getiren güçlü bir 2.0T sistemi piyasaya sürdü. Daha fazla kontrol edilebilirliğe sahip 1 serisi genler daha aşırı oynayabilir. Bu nedenle, bu giriş seviyesi BMW Douge hala 2.0T'yi tavsiye ediyor.Fiyat yavaş yavaş BMW 3 Serisi'ne yaklaşmış olsa da, kısa dingil mesafesinin getirdiği sürüş kontrolü de çok çekici. BMW 1 Serisi'nin fiyat indiriminin de oldukça olumlu olduğu anlaşılıyor ve bu otomobili düşünen arkadaşlar bunu değerlendirebilir.
Philips Sürüş Kaydedici CVR108 CVR108S HD gece görüşü geniş açılı 1080P mini gizli park izleme CVR108S standart + 128G yüksek hızlı kart 499 satın al
