4S mağazası bu stok Audi A7'nin bir gösteri arabası olduğunu söyledi Arkadaş: Buna inanabileceğinizi düşünüyor musunuz?
Herkese merhaba! Araba müfettişinin eski şoförü sizinle tekrar buluştu! Ben Xiao Xiaodong, araba muayene evinin en düşük profilli müfettişi Araç muayene evindeki herkes bana Xiaobao diyor. Esasen ben '1.58' boyunda, iri uzun bir adamım. En iyisi şasiye asansör kullanmadan bakmak ... Kardeşlerim kıskanç ve kıskanç ama gurur duyamam. Küçük olmama rağmen, ben bir hazineyim! Algılama teknolojisi de çok garip ~
Nitelikli bir ikinci el araç muayene teknisyeni olarak, her gün çok fazla araba ile uğraşıyorum ve Fastbackk, Sportback vb. Gibi çok fazla fastback modeliyle temas ediyorum.Bu yeni Porsche Panamera, Mercedes-Benz CLS ve Audi A5'i içeriyor. ve daha fazlası. Ama bu modellerin gerçekten kalbimi hareket ettirebilecek bir arabaya sahip olması her zaman zor. Çünkü Xiaobao'nun zihnindeki en güzel tanrıça "Audi A7" dir. İlk gördüğümde hatırlıyorum, pürüzsüz gövde çizgileri ve zarif tavan kıvrımı beni etkiledi.Yolda sürüşün mizacı, tadı ve ilgisini kelimelerle ifade etmek zor. Muhtemelen beni buna derinden saplantı haline getiren şey budur ...
Tamam, çok fazla saçma konuşmayalım. Konuya gelelim. Bugün, Xiaobao size 2016 Audi A750 T dinamik bir model getiriyor. Aracın fabrika tarihi: Şubat 2016. Mevcut performans kilometreleri: 285km. Yeni araba Kılavuz fiyatı: 938.800. Mevcut 4S mağaza teklifi 600.000.Fiyat bu konuda piyasa fiyatından daha yüksek.Ancak 4S mağazası satışları aracın stok araç olduğunu ve showroom aracı olarak kullanıldığını gösteriyor.Tüm aracın arka tamponu boyandı ve onarıldı. , Büyük kaza yok, başka anormallik yok. Durum böyleyse, müşteri muhtemelen bizi bulamayacaktır, çünkü müşteri aracın doğru görünmediğini ancak neyin yanlış olduğunu anlayamadığını fark eder. Xiaobao bu duyguyu çok iyi anlar. Muhtemelen bir erkeğin söylediği şey budur. Altıncı his "~ Haha, tamam, Xiaobao'yu takip edip arabanın özel durumunun 4S mağaza satışlarının dediği kadar" premium "olup olmadığını görelim mi?
Araçla ilgili bazı bilgiler öğrendikten sonra Xiaobao, aracın kapsamlı bir incelemesini yapmaya başladı.Resimde görüldüğü gibi krom kaplı internette biraz beyaz boya sisi bulunduğu anlaşılıyor.Daha sonra ön tampon test edildi ve boyanıp tamir edildiğini gördü. Değiştirme yok, daha sonra çalışacağız ~
Daha sonra makine kapağının boya yüzey değerini kontrol ettim ve boya yüzey değerinin anormal derecede yüksek olduğunu buldum.Xiaobao daha önce A7'yi test etti ve boya yüzey değerinin 120-140um civarında olduğunu öğrendi, bu nedenle boya tamiri olduğu aşikar ama sac metal tamiri bulunamadı. , Ama dikkatli olamayız. Kapağın kaldırılıp değiştirilmediğini daha sonra kontrol edeceğiz ~
Arabanın arkasına geldiğimde, arka tamponda boya kalıntısı olduğunu gördüm.Satışların da söylediği gibi sprey boya ile tamir edilmişti.Elbette değiştirilip değiştirilmediği henüz doğrulanmadı. Mevcut tespitlere göre Xiaobao'nun onlara söylediği şey gerçekten bir kelime. Buna inanmıyorum, Xiaobao sadece kendi testine inanıyor.
Araba gövdesinin sağ tarafına gidip kapıyı inceleyerek, boya onarımının da olduğu, ancak neyse ki, sac metal tamiri olmadığı anlaşıldı. Xiaobao, boya yüzeyinin çizilmesine ve tamir edilmesine neden olan sadece küçük bir çizik olduğu sonucuna vardı.
Bir tur incelemeden sonra Xiaobao, kaputun ve ön ve arka tamponların, sol ve sağ alt tarafların, sağ ön kapının ve sağ ön çamurluğun hepsinin boyandığını ve tamir edildiğini keşfetti.Satışların sadece arka tamponun boyandığını söylediği durumda, biraz tokatlandı. . Pek saçma değil, başka yerleri test etmeye devam edin ve bize bu "sürprizleri" getirebileceğini görün ~
Audi A750 TFSI quattro modeli 3.0TFSI V6 süper şarjlı motor kullanır.Bu motor maksimum 245kw güce ve 440N · m maksimum torka sahiptir.Güç parametreleri Audi A5'in 3.0T motorundan çok daha yüksektir. 7 vitesli çift kavramalı şanzıman kullanır. Bu güç çıkışı elbette tartışılmaz. 3.0TFSI süper şarjlı motorun gücü artıyor. Gaz pedalına hiç basmanıza gerek yok ve sorunsuz bir güç çıkışı elde etmek için sürekli vites küçültmenize bile gerek yok ~
"Kang, bang, bang", önemli noktaları çiz, bu test edilecek! Sevgili dostlar, dikkatlice inceleyin ve gözlemleyin, herhangi bir numara var mı? Kapak vidalarında belirgin vidalama izleri ve ikincil onarım izleri vardır.Boya yüzey değeri ile birlikte, boyanın sökülüp değiştirilmediği ve değiştirilip değiştirilmeyeceğine karar verilebilir.
Xiaobao daha sonra çamurluk vidalarının kullanıldığını buldu ve herhangi bir vida izi bulamadı.Sağ ön çamurluğun boya ile basitçe tamir edildiği sonucuna varılabilir.
Daha sonra, ön şasinin kullanımı sırasıyla incelenmiş ve herhangi bir anormallik bulunmamıştır.Su deposu çerçevesi ve ön çarpışma önleyici kiriş vidalarında herhangi bir vidalama izi yoktur.Ön kısım birleştirildiğinde, ön kısımda herhangi bir kaza olmadığı yargılanabilir.Ön tampon ve kapak sadece Çizilme, sprey boya onarımına yol açar.
Motor aksesuarlarını incelerken supap kapağında hafif yağ kaçağı olduğu görüldü.Bu durum şaşırtıcı olmayıp bir Volkswagen Audi fenomeni haline geldi.Yağ sızıntısı olmadan biraz garip görünüyor.Mevcut durum kullanımı etkilemiyor.Lütfen daha sonra dikkat edin. ~
ABS pompası (araç kilitlenme önleyici fren sistemi) motorun derinliklerinde bulundu. Test, sökme ve vidalama izlerinin olmadığını buldu. Bunu küçümsemeyin. Genel olarak, bu araç normal sürüş halindeyken hareket etmeyecek ve yalnızca motor kaldırıldığında. ABS sadece arızalı ise sökülebilir, sökme varsa buna dikkat edin ~
Bundan sonra, sırayla tüm araç sıvısı kontrol edildi, fren hidroliği ve antifriz sıvısı hala normal şekilde kullanılabilir, ancak akü elektrik kaybediyor, bu durum onu etkilemiyor, sadece ateşle kaç. Başka yerleri test etmeye devam ediyoruz ~
Kapıyı açın ve tutarlı Volkswagen Audi tarzını görebilirsiniz.Dış tasarıma göre farklı araçlarda görülüyor gibi görünüyor.Bu aynı zamanda bu A7'nin başarısızlığıdır.Yeni versiyon teknoloji dolu, maalesef henüz tespit edilmedi. Herkesle paylaşma şansın varsa ~
Arabanın kapısını açın, gerçek teknolojiyi göstermenin zamanı geldi, Xiaobao, iç durumu gözlemlemek için yön borusu dizisinin altına girdi, yön borusu dizgisi ve pedal vidalarının anormal olmadığı bulundu ve araç, su şüpheli olarak önden çıkarılabilir.
Daha sonra aracın içi "halı tarzı" test edildi.Koltuğun alt kısmında kum yoktu, emniyet kemerinde küf kokusu yoktu ve normal dönüş. Çakmağın içinde kullanım izine rastlanmadı. Genel iç kısımla birleştirildiğinde aracın su şüphesi olduğu göz ardı edilebilir.
Koltuk vidalarında herhangi bir vidalama veya sökme izi bulunmadı, emniyet kemerinin tarihi orijinal arabanın tarihi ile eşleşiyor, direksiyon simidi kapağında herhangi bir merak belirtisi yok ve büyük tepenin sökülmesi yok. Genel durumu birleştirmek, aracın kazasını ortadan kaldırabilir ~
Sonra arabanın gövdesinin arkasına geldim ve arka tamponun boyandığından şüphelenilen arka tarafta kapsamlı bir inceleme yaptım. Arabadaki aletlerin tamamı tamamlandı. Arka paneldeki sac metal yapıştırıcı orijinal durumundaydı. Bagaj kilit vidasında herhangi bir vida izi bulunamadı. Bütün ile birleştiğinde, arka tamponun sadece boyanıp tamir edildiğine karar verilebilir ~
Bu Audi aynı zamanda dokunmaya duyarlı bir MM sistemi kullanır.El yazısı giriş ekranı çalıştırma düğmesi ile uyumludur.Görüş hattını değiştirmeden tek parmakla navigasyon, multimedya ve telefon sistemlerini kolayca kontrol edebilir. Xiaobao, sırayla işlev tuşlarını test etti ve herhangi bir anormallik bulamadı.
Gösterge paneli iki gösterge paneli ve bir LCD ekrandan oluşur.Tam bir LCD gösterge paneli kullanmaz.Bu fiyat için yazık.Aracın gücü açıldıktan sonra, aracın kendi kendine testi normaldir ve anormal arıza ışıkları yoktur. Performans kilometre 285km
Xiaobaonun ilk düşüncesi, sayacı ayarlama şüphesi olduğu yönünde. Belirli bir durum olup olmadığına daha fazla karar vereceğiz ~
Araç içi fonksiyon butonlarını test ettikten sonra, bir OBD bilgisayar testi yapacağız.OBD bilgisayar testi, aracın elektronik bileşenlerinin çalışma durumunun anormal olup olmadığını sezgisel olarak yansıtabilir.Bu aynı zamanda bizim denetim projemizin odak noktasıdır. Bu arabada hiçbir hata kodu bulunamadı.
Bunu tespit ettikten sonra, statik testimiz temelde sona erdi ve 4S mağazasının satış personeli ile görüşeceğiz.Ardından yol testi ve rafa monte şasi testi yapacağız ~ Yol testi deneyiminden bahsetmeniz yeterli.
Bu A7, yoldaki küçük tümsekleri tamamen filtreleyen bir havalı süspansiyon sistemi ile donatılmıştır.Çukurlarla karşılaşıldığında, amortisörün sıkışması ve geri tepmesi, özellikle dalgalı yolda herhangi bir bağlantı kesilmesine neden olmayacak, yumuşak ve titriyor. bir his. Genel olarak, rahatlık ve spor mükemmel bir şekilde yapılabilir, bu da takdir edilmelidir.
Yol testinden sonra, 4S mağazasının satış sonrası istasyonunda raf incelemesini gerçekleştirdik.Arabalı araç kaldırıldı ve şasi önümüzde engellenmedi. Xiaobao el fenerini aldı ve ...
Aracın dört lastiğini kontrol ettikten sonra, lastiklerin değiştirildiği ve fren balatalarının anormal bir şekilde aşındığı anlaşıldı.Bu sırada bazı arkadaşlar sormak istedi, 300 kilometreden az mı? Xiaobao basit bir galeri arabası gibi hissetmiyor, Xiaobao bir test sürüşü arabası gibi hissediyor, ancak onu tekrar düşünürseniz, bu bir test sürüşüyse, hiçbir şüpheniz olmayacak. Sonuçta, herkes test sürüşünü nasıl kullanacağını biliyor (zemin Yağ, ani fren) ~
Süspansiyonun sökülmesi ve değiştirilmesi yoktur ancak alüminyum kısımlar biraz okside olmuştur.Bu durumun aracın test sürüşü sırasında yol koşulları ile belirli bir ilişkisi vardır.
Aracın arkasına geldiğimde diferansiyelin biraz yağlandığını ancak sökülüp tamir edilmediğini fark ettim.Bu durumun aracın durumu ve kullanımı ile belli bir ilişkisi var, bu da iç dişlilerin ciddi şekilde aşınmasına ve yağ keçesinin eskimesini hızlandırarak yağ sızıntısına neden oldu. Bu durumda yağ sızıntısına ve diferansiyelin daha sonra kullanılmasına dikkat etmeniz gerekir.
Daha sonra, şasinin süspansiyonu sırasıyla kontrol edildi ve herhangi bir sökme veya anormallik bulunmadı.
Ardından, araba durumunun bir özetini yapalım:
Araba durumu özeti: Bu arabada büyük kaza yok, kabarcık yok, yangın yok, bir test sürüşüne ve bir showroom arabasına ait.
Görünüm: Ön tamponda boya rötuş fenomeni ve orta ızgarada boya sisi var. Boya yüzeyi: makine kapağına sprey boya, sol alt tarafta sprey boya onarımı, arka tamponun sökülmesi için sprey boya, sağ alt tarafta sprey boya onarımı, sağ ön kapıda sprey boya onarımı ve sağ ön çamurlukta sprey boya onarımı. Motor bölmesi: Kapak vidaları çıkarılmıştır, motor şu anda iyi çalışır durumdadır, valf bölmesine yağ damgalanmıştır, fren yağının değiştirilmesi önerilir ve akü elektrik kaybediyor. Kokpit: İç inceleme normal ve aracın sayacı ayarladığından şüpheleniliyor. OBD: Arıza kodu yok Şasi: Koruma plakası çıkarılmamış, şaside belirgin bir yağ sızıntısı yok, lastikler değiştirilmiş, tekerlekler arızalı, şanzımanda hafif mürekkep var ve diferansiyelde hafif yağ var. Yol testi: normal yol testi
İncelemeden sonra Xiaobao, müşterinin en büyük kardeşine 151'deki otomobilin durumunu anlattı. Xiaobao, müşterinin en büyük kardeşinin biraz kızdığını hissetti. O sırada 4S mağazası satışları onun yanında sessizdi. Sonra 4S mağazası bu durumu söyledi. Ayrıca, aracın ellerinde sadece arka tamponun boyanıp tamir edildiğini de bilmiyorlardı.
Ardından Xiaobao, bu araba hakkındaki görüşlerinden bahsetti. Araçta büyük bir kaza olmamasına rağmen, hala dış cephenin boyandığı birçok yer var. 4S mağazası kasıtlı olarak arabanın durumunu gizledi. Xiaobao ayrıca aracın kilometresiyle ilgili şüphelerini dile getirdi. Sonraki görüşmede, 4S Mağaza satışları bana aracın gerçek durumunu tek tek anlattı Araç bir test sürüşü. Asıl kilometre 3.000 kilometreden fazla küçük çizikler oldu, ben de boyayı sıktım ve sayacı ayarladım ...
600.000 yuan'lık ilk fiyat için, müzakereden sonra, şimdi tek seferde 30.000 düşüyor ve sonunda ağabey 570.000'den kazandı! Sevgili arkadaşlar, bu fiyatın uygun olduğunu düşünüyor musunuz? Lütfen görüşlerinizi yorum alanında ifade edin ~
Tamam, hepsi bugünün teftiş işi için. Ben bir araba müfettişinden ikinci el araç muayene teknisyeni olan Xiaobao'yum. Muayene veya ikinci el arabalarla ilgili sorunlar olan favori bir aracınız varsa lütfen WeChat genel hesabı "Muayene Arabası" nı arayın Home "Belki sizin için sorunu çözebilirim, araba müfettişi arabaları en iyi bilen arkadaşınız olmaya isteklidir! Resmi Weibo ve WeChat: "Araç Denetleyicisi"
Beğen ve beğenmediysen püskürt. Çok fazla araba tamir ediyorum, daha az okuyorum ve kötü yazıyorum, böylece herkes daha fazla katlanacak. Kullanılmış otomobil endüstrisinin geleceği konusunda bizim kadar iyimser iseniz veya bir temizlik becerisine sahip olmak istiyorsanız, o zaman genel hesabımızı takip edebilirsiniz! Ayrıca bir öğretmenden sanat öğrenebilirsiniz ~
