Honda hakkında konuşurken, genellikle otomobilleri bilenler, bunun teknolojisiyle, özellikle de motor teknolojisiyle tanınan ve tüm yıl boyunca dünyada ilk sırada yer alan bir otomobil şirketi olduğunu bilirler ve bu, Honda'nın gururlu Earth Dream Engine'e atfedilmelidir.
Peki Earth Dream Engine nedir? Ne kadar harika
Earth Dream motoru, Honda tarafından 2011 yılında piyasaya sürülen yepyeni bir üründür. Tıpkı adı gibi, çılgın ve havalı bir his gibi geliyor. Gerçek performanstan bu motor gerçekten de ismine layıktır. "Earth Dream" teknolojisi, Motorun tüm yönlerinde, yeni piston kaplama teknolojisi, düşük gerilimli piston halkası, vb., En doğrudan tezahür güçlü güçtür, aynı zamanda yakıt tasarrufu sağlar.Mevcut Fit arabadaki 1.5L motor için, maksimum güç olabilir 131 beygir kadar ama yakıt tüketimi yüz kilometrede sadece 5,3 litre. Bunun en gelişmiş motor olduğunu söylemek abartı olmaz.
Honda'nın yeni atılımı
Zamanın gelişmesiyle birlikte, artık otomobiller sadece yakıt tasarrufu ve düşük emisyon hedefini savunmakla kalmıyor, şimdi daha çok sıfır emisyonlu araçların geliştirilmesi, ki bu artık elektrikli araçlar olarak adlandırılıyor.Elektrikli araçlar tamamen takılabilir araçlara bölünüyor. Elektrikli ve yakıt hücreli saf elektrikli araçlar, plug-in saf elektrikli araçlar artık yabancı Tesla ve yerli BYD teknolojisi ile lider konumda ve teknolojisi ile tanınan Honda doğal olarak düşmeye istekli olmayacak.Honda başka bir yol seçti. Yakıt hücreli araç
Yakıt hücreli araçların avantajları
Yakıt hücreli bir aracın avantajlarını bilmek için, öncelikle yakıt hücreli aracın ne olduğunu bilmelisiniz.Yakıt hücresi, aküye girmek için yakıtı kullanır ve kimyasal reaksiyonlarla elektrik üretir.Yani bu bir akü olmayabilir, daha çok bir jeneratör gibi. Sıfır emisyon için, Hondanın yakıt seçimi hidrojendir ve yukarıdaki resimde arabanın arkasındaki büyük depo bir hidrojen deposu. Şarj, arabanın altındaki pil tarafından üretilir ve sonunda motora aktarılır. Elbette boşaltılan su saf ve kirlilik içermeyen sudur ve tek seferde enjekte edilir. Hidrojen şarj etmekten daha hızlı gelecek
Honda hidrojen yakıt hücresi başyapıtı
Bu araba, Honda'nın hidrojen yakıt hücreli aracı Honda Clarity'nin temsili çalışmasıdır.Tüm yeni enerji araçları gibi, bu araba da gelecekteki bir otomobil gibi görünür.Ön yüzü, ızgaraya bağlı büyük U şeklinde krom kaplı yatay ızgaradır ve Araba farları ön yüzün çok koordineli görünmesini sağlar Kama şeklindeki araba farları ve köşe LED gündüz farları teknolojik anlamda doludur.
Gövde yüksek mukavemetli hafif alüminyum tek parça yapıya sahiptir.Görünüm çok sayıda aerodinamik tasarıma sahiptir.Aynı zamanda, preparatın kalitesini düşürmek için cam elyaf takviyeli plastik kaplamalar kullanır ve seyir mesafesini genişletmek için 18 inç jantlar ve düşük yuvarlanma dirençli lastiklerle donatılmıştır. Ve arka tekerleğin kapak tasarımı, oldukça tanınabilir bir tür ikonik tasarım olarak kabul edilebilir.
Gövde ölçüsü açısından yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4915/1875 / 1480mm, dingil mesafesi 2750mm'dir.Dingil mesafesi 2,7 metreyi aşsa da birçok kişi hala hidrojen depolama tankının kapladığı alanın arka alanı saptıracağından endişe ediyor. küçük
Bahsetmek istediğim şey mekanın kontrolü ... Bu sorunu Japon arabalarına asla eklememelisiniz.Bu onların uzmanlık alanı Resimden, garip olsa bile arka boşluğun çok yeterli olduğunu görebilirsiniz. Erlang'ın bacakları da kolay ve sorun değil ama orta kat daha ciddi, üç kişiyi uzun süre sürmek zor ve arkadaki klima çıkış tasarımı da oldukça samimi.
İç mekan Tesla'nınki kadar yüksek teknoloji ürünü görünmeyebilir. Ortadaki dokunmatik ekran bir seviye daha küçük, ancak bu bu arabanın lüksünü etkilemiyor. Deri kaplı koltuklar, orta kol dayama yeri ve direksiyon simidi Üstün bir sınıf deneyimine sahipsiniz ve elektronik el freni, otomatik park etme, çok işlevli direksiyon simidi, baş üstü ekranı, şerit tutma, uyarlanabilir seyir ve diğer konfigürasyonlarla donatılmış konfigürasyonda cimri değilsiniz.
Honda Claritynin maksimum seyir menzili, şimdiye kadarki en geniş seyir menziline sahip sıfır emisyonlu araç olan 590 km'ye ulaşabiliyor ve hidrojen yakıt ikmali süresi sadece 3-5 dakika sürüyor, bu da mevcut plug-in arabadan çok daha hızlı. Fiyat olarak da Honda çok samimi ... Yeni arabanın fiyatı 7.660.000 Yen'den başlıyor ki bu yaklaşık 438.000 RMB, Tesla'nın fiyatının sadece yarısı.