Model 3 Terminatör? Polestar 2, 298.000-46 milyon yuan fiyatıyla piyasaya sürüldü
12 Nisan'da, Volvo'nun performans elektrikli alt markası Polestar 2'nin 298.000-46 milyon yuan fiyat aralığındaki yeni modeli resmi olarak piyasaya sürüldü.İlk sürüm artık bu yılın Eylül ayına kadar mobil uygulamada ön siparişe açık. En üst versiyon, maksimum 408P beygir gücüne, 660N · m'lik bir tepe torkuna ve 5 saniyeden daha kısa sürede 0-100 km / sa hızlanmaya sahiptir. Tesla Model 3'ün direkt rakibi olarak bu iki otomobil arasındaki fark nedir? Karşılaştırarak bilebilirsin.
Polestr2 yepyeni bir elektrikli otomobildir ve dış tasarımı dikkat çekicidir. Yeni otomobilde çok sayıda Volvo ailesi öğesi var.Tor'un çekiç farları oldukça tanınır ve lamba grubu aktif kaçınma matrisine sahip LED farlara sahip Ön yüz detayları sert ve köşeli. Yeni otomobilin kapalı bir ön yüz tasarımı kullanmadığını ve ızgara şeklinin kararmış bir elbise ile sunulduğunu belirtmekte fayda var.
Tesla Model 3 ayrıca tanıdık aile tarzı ön yüzü kullanır.Kapalı ön yüz, Polestar ile keskin bir kontrast oluşturur ve çizgiler yumuşak olma eğilimindedir.
Polestar2 gövdesinin arkası, mevcut ana tasarıma uygun bir hatchback şekline sahiptir Dış ayna kabuğunun kalınlığı, rüzgar direncini mümkün olduğunca azaltmak ve arka görüş alanının etkilenmemesini sağlamak için% 30 optimize edilmiştir. Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4607/1800 / 1478mm ve dingil mesafesi 2735mm.Geleneksel tanıma göre orta seviye araç eşiğine girmek zordur ve sadece kompakt arabalara atfedilebilir. Öte yandan Tesla Model3, arkası kayan tasarım ve ördek kuyruğu modele sportif bir dokunuş katıyor. Aynı zamanda 4694/1849 / 1443mm ölçüm performansına sahip, 2875mm dingil mesafesi ile birleştiğinde uzay performansında daha fazla avantaja sahip olabilir.
Polestar 2, kuyruğu daha şık hale getiren minimalist İskandinav tarzı altında, geçiş tipi bir arka lamba tasarımına sahiptir. Tesla Model 3'ün arka lambaları, ışıklandırmadan sonra iyi bir görsel etkiye sahip olan yerleşik "C" şeklinde bir LED arka lambası ile hala bölünmüş bir tasarımdır.
Yeni Polestar2'nin iç kısmında, Logo ve Volvo'nun satılık modelleri dışında Volvo'nun unsurlarını, özellikle de ikonik direksiyon simidini ve vitesleri hala bulabilirsiniz. Bununla birlikte, 11 inçlik merkezi kontrol geniş ekranı Volvo'nun yerleşik tasarımını benimsemiyor ancak dışarıda asılı duruyor. Aynı zamanda merkezi kontrol geniş ekranı, Google'ın geliştirdiği Android HMI insan-bilgisayar etkileşim sistemi ile donatıldı ve bu sadece iç mekan teknolojisi hissini arttırmakla kalmıyor, aynı zamanda araç kullanma eğlencesini de zenginleştiriyor.
Model 3'ün iç mekanı da büyük boyutlu bir ekran ve düğmesiz bir direksiyon simidinden oluşan aile tarzı bir tasarıma sahiptir, o kadar basit ki daha basit olamaz. Çoğu insanın sürüş alışkanlıklarına göre, tüm işlevler tek bir ekrana entegre edilmiştir.Aslında sürücünün sürüş sırasında çalışması o kadar kolay değildir.
Her iki otomobilde de panoramik sunrooflar bulunsa da Tesla Model 3'ün daha büyük bir açıklığa ve daha geniş bir görüş alanına sahip olduğu aşikardır.Bu muhtemelen Polestar 2 ile karşılaştırılamaz.
Güç açısından Polestar 2 modelinin en üst versiyonu, ön ve arka çift motorlardan oluşan dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Kapsamlı maksimum çıkış gücü 300kW, tepe torku 660N · m ve 0-100km / s hızlanma 5 saniyeden azdır. . Yetkili ayrıca yeni otomobilin 500 km'ye kadar kapsamlı bir seyir menziline sahip olduğunu belirtti.
Şu anda piyasada bulunan Tesla Model 3 üç kategoriye ayrılmıştır: Yüksek performanslı versiyonu maksimum 340kW güce, 639N · m maksimum torka, 595 km'lik kapsamlı bir seyir menziline ve sadece 3,4 saniyede 100 kilometreden hızlanmaya sahiptir. Birlikte ele alındığında, farklı güç sistemlerine sahip üç modelin performansı Polestar 2'yi geçiyor.
Su damlası bakış açısı:
Polestar, yarış ekiplerinden Volvo'nun yenileme markalarına ve bağımsız elektrikli araç performansı markalarına kadar her zaman yüksek performanslı arabaları keşfetme yolunda olmuştur. Tesla Model 3'ün en doğrudan rakibi olarak konumlandırılan Polestar2, yeni enerji araçları tüketicilerine pek çok beklentiyi getiriyor. Yeni görünüm tasarımı, zengin konfor ve güvenlik konfigürasyonu, rahat ve hızlı insan ve kontrol, bu avantajlar Polestar 2'nin daha uzun seyir menzili ve daha güçlü otopilot işlevi ile Tesla Model 3'ü geçmesine yardımcı olabilir. Bekleyelim ve görelim.
Metin / Xu Zairan
