Dünyanın en iyi otomobili, bağımsız bir SUV'ye hangi uluslararası marka bileşenleri entegre edilmiştir?
Wen / Ruan Jincheng
Dünyaya bakıldığında tüm otomobil üreticileri kendi başlarına araba yapamazlar.Uluslararası yedek parça devleri anahtar rol oynamışlardır.Maliyet ve verimlilik açısından tüm parçaların kendi başlarına yapılması gerekli değildir. Örneğin, ESP genellikle Bosch kullanır ve dişli kutusu Zev veya Aisin kullanır.
Özmal markaların otomatik üretimi son yıllarda hızlı bir ilerleme kaydetmiş, araç tasarımı, ileri düzey bileşenler, kalite ve güvenilirlik açısından ortak girişim markalarına hızla yaklaşmaktadırlar. Bunun başlıca nedenlerinden biri, en iyi küresel otomobil üretimi perspektifinden bakıldığında, aynı parça tedarikçileri veya tam olarak aynı parçaların ortak girişim markaları ve hatta lüks markalarla kullanılmasıdır.
Yakın zamanda bağımsız markaların en seçkin temsilcilerinden biri olan GAC Trumpchi Guangzhou Panyu Fabrikası'na gittik ve tanıdık GS4, GS5, GM6 ve diğer modellerin nasıl yapıldığını gördük. Yani bu uluslararası marka parçalarıyla bağımsız bir SUV üretildi?
GAC Trumpchi GS5'i "iyi bir anlaşma yapmak" için örnek olarak alalım:
Motorlar-Bosch, BorgWarner, Schaeffler, Pierburg
GS5, 1.5L turboşarjlı, 4A15J1 numaralı Trumpchi'nin üçüncü nesil 270T motorunu kullanıyor. Schaeffler DCVVT çift sürekli değişken valf zamanlama mekanizması .
Bosch ikinci nesil 200bar yüksek basınçlı enjeksiyon sistemi Böylece yakıt, yanma odasının geometrisine göre yakıt ışını şeklini ayarlayabilir, böylece yakıt daha iyi karışabilir. Aynı zamanda tek döngülü üç enjeksiyon teknolojisini kullanır.
BorgWarner düşük ataletli elektronik kontrollü turboşarj , Anlık yanıt daha hızlıdır, en yüksek torka 1700rpm'de ulaşılabilir. Pierburg elektronik kontrollü değişken deplasmanlı yağ pompası Teknoloji, yağ dağıtımını daha makul hale getirir ve NEDC döngüsünde yakıt tüketimini% 2,5 oranında azaltabilir.
İletim Aisin
Yeni nesil Aisin 6A dişli kutusu Sürgülü sürtünme fonksiyonu, 2 vitesli aktivasyon kilidi kontrolü ve öğrenme ve uyarlanabilir akıllı kontrol fonksiyonları ile. Elektronik yağ pompası teknolojisi, vites değiştirme konforunu artırabilir ve kavisli dişli tutma teknolojisine, eğim mantığı kontrol teknolojisine, "Nötr kontrol" kontrolü ve "Başlat-Durdur" işlevlerini destekler.
Şasi ayarı-TRW, ITT, Continental
Fren sistemi benimser İtalya ITT fren balataları Kısa fren mesafesi, standart Continental CSC5 lastikleri , Kısmi rahat yönlendirme.
Güvenlik destekli sürüş sistemi
Trumpchi GS5, Şeritten Ayrılma Uyarısı (LDW), Şeritten Ayrılma Kontrolü (LKA), Kör Nokta İzleme (BSD), Uyarlanabilir Seyir (ACC), Akıllı Uzun Far (HMA) ve daha fazlasıyla donatılmıştır.
Ek olarak, GS5 ayrıca daha gelişmiş bir önden çarpışma uyarı fonksiyonunu (FCW) entegre eder: Öndeki araç ile araç arasındaki bağıl mesafe ve hıza dayalı uyarı; Aktif Fren Yardımı (AEB): çarpışma riski yüksek veya kaçınılmaz olduğunda Zaman geldiğinde sistem otomatik olarak fren yapar ve RCTA: Arka yanal trafik yardımı.
Akıllı kokpit-iFlytek, Tencent, AutoNavi, vb.
İstihbarat açısından, mevcut bağımsız markaların çoğu ortak girişim markasının önünde olduğu bile söylenebilir. GAC Trumpchi GS5, 10.1 inçlik merkezi kontrol çoklu dokunmatik yüksek çözünürlüklü geniş ekran ve 12.3 inç tam LCD enstrüman kullanır. Merkezi kontrol ekranı benimser Freescale MX6 çift çekirdekli 1.2GHz işlemci , Çoklu görev ve 2G önbellek + 32G belleği destekler.
Qiyun kavramı akıllı bağlantı sistemi yazılımı kabul edildi Akıllı Tencent Auto Union Navigasyon kullanır Gaode Haritası Ve akıllı ses asistanı, IFLYTEK Tencent Seslendirme .
Bağımsız markaların fabrikaları ve araştırma ve geliştirme işleri nasıl gidiyor?
Şu anda, GAC Trumpchi 2018'de 535.200 araç üretti. En büyük fabrika ve Ar-Ge merkezi, Guangzhou, Panyu, Hualong Kasabasında yoğunlaşmıştır. Fabrika 1,2 milyon metrekarelik bir alanı kaplamaktadır. 2018 itibariyle, Guangzhou üssünde 13.000'den fazla çalışanı bulunmaktadır.
Fabrikanın yanında 30 metrekarelik bir alanı kaplayan Guangzhou Otomobil Araştırma Enstitüsü, GAC Trumpchi ve yeni enerji markalarının araştırma ve geliştirmesinden sorumludur.
Ayarlama için Magna, aktarma organları için FPT ve AVL ve stil için Porsche Mühendislik var. Kendine ait markalar artık mühendislik geliştirme, aktarma organları, stil tasarımı ve uluslararası işbirliği yoluyla parça ve bileşenlerin eşzamanlı geliştirilmesi dahil olmak üzere kapalı kapılar ardında değil.
