En iyi eşleşme sadece 144.900, iyi bir aile ortağı! Test sürüşü Kia'nın 2019 yeni nesil akıllı arabaları
Kompakt SUV'lar alanında, her otomobil şirketinin kendine ait "Hua Dan" si vardır, ister Japon Üç Silahşörü ister yerli bir marka olsun, güçlü bir güce sahiptirler. Ancak Kore arabalarına gelince, birçok kişi yanlışlıkla Kia Smart Run'ı unutabilir. Gücünü küçümsemeyin, Mart ayında yayınlanan listeye göre iç pazarın zayıf satış ortamında, SmartTreadmill 13.989 adetle Kianın satış gücü haline geldi. Nisan ayında sürpriz olmasın. Bir sonraki seviyeye geçecek. Bugün, "Car One Circle" size bu arabanın cazibesinin ne olduğunu gösterecek?
Koreli otomobillerin dış tasarımı her zaman övgüye değer olmuştur. ZhiTao ilk bakışta o kadar çarpıcı görünmese de, oldukça tanınabilir. Yeni Kia Smart Run'ın görünümü, eski modelin şık tasarımını bir kenara atıyor.Kaplan tarzı bir orta ağ, karartılmış dekoratif şeritler kullanıyor ve aşağıda küçük bir gümüş krom süslemeli siyah bir tampon var, bu aynı zamanda gençliğini vurgulayan yeni Smart Run. Dönüşümün bir tezahürü. Genel değişim daha otoriter, sert ve özellikle ılımlı ... Bu kartal göz farının süslemesinin altında, arabanın ön kısmı kalın ve otoriter görünüyor.
Ön tarafla karşılaştırıldığında, gövde daha sağlamdır ve mevcut ana akım çift bel çizgisi tasarım stilini benimser. "Car One Circle", kapının girintili tasarımının tüm tarafa son derece gergin olan son dokunuş olduğuna inanır. Gövde çizgisi çok pürüzsüz, sade ve zarif, 18 inç beş kollu jantlar ile çok çekici.Gövde toplam boyutu 4460mm × 1850mm × 1695mm, dingil mesafesi 2640 ve boş ağırlık 1475KG.Aynı modellerde gerçekten daha hafif.
Tabii ki, bu otomobil "sıradışı" değil. İç mekan, sportif ve lüks bir atmosfer yaratmak için iki renkle eşleştirildi. Gösterge paneli yumuşak plastik malzemelerle kaplanmış ve dokunma hissi çok iyi. "Car One Circle" bu arabanın detaylarının çok hassas bir şekilde işlendiğine inanıyor, bu da otomobilin içindeki sınıf duygusunu geliştiriyor.Koltuk ergonomik olarak tasarlanmış. Sandalye deneyimi de çok iyi.
Teknolojik konfigürasyon da samimiyetle doludur. SmartTrain, Carplay ve Carlife'ı destekleyen ve geri dönüşü gerçekleştirebilen 7 inçlik tam LCD gösterge paneli ve hareketli 8 inçlik dokunmatik LCD ekran ekledi. Buna ek olarak, şerit tutma, çarpışma uyarısı, lastik basıncı izleme ve uyarlanabilir seyir gibi birçok güvenlik yapılandırması vardır. "Car One Circle" zenginliğinin "istediğiniz şey" olarak bile tanımlanabileceğine inanmaktadır ve bu hiç de değildir. Geçmişte Çinli tüketiciler arasında çok popüler.
Yeni nesil akıllı çalışan 1.4T modellerinin en büyük değişikliği "çekirdek değişimidir". Yeni otomobil, 242N · m tepe torku ve 1500-3200 rpm hıza sahip 7 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşen 1.4T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Her ikisi de maksimum torku patlatabilir, kapsamlı yakıt tüketiminin resmi açıklaması 6.2L / 100km'dir. Ve en son ulusal altı emisyon standardını karşılayın.
Adı Zhi Pao olduğu için, koşup duyguları hakkında konuşmalıyım. Bu tür bir güç kombinasyonu, sadece 1.5 ton ağırlığındaki küçük bir arabayı itmek için zahmetsizdir.Yakıt verildiğinde ertelenmeden gideceği söylenebilir.Vites değiştirirken hayal kırıklığı olmayacak.Çıkış çok doğrusaldır.Seçim için üç sürüş modu vardır. Fren hassasiyeti gerçekten çok yüksek, boşluk izi yok ve aniden yola çıkabilecek yoldan geçenler karşısında en kısa mesafeyi durdurabilir.
Ön McPherson bağımsız süspansiyon ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon, iyi şasi ayarı ile birleştiğinde, dönüş veya şiddetli hızlanma ne olursa olsun sürüş deneyimi açısından size çok sağlam bir destek sağlayabilir. Çamurlu ve sulu olacak, aynı zamanda yolculara daha rahat bir durum getirecek. Araç hızı 100km / s'de tutulduğunda, aracın NVH seviyesi de çok iyi bir aralıkta kontrol ediliyor.
Güvenli sürüş yardım fonksiyonunun kullanımı da çok kolaydır ve uyarlanabilir hız sabitleme açıklığı sürücüye iyi bir deneyim duygusu verebilir. Yokuş yukarı yardım ve dik iniş işlevleri en çok Chongqing dağ kentinde yararlı olabilir. Araç kılavuz çizgileri olan ters bir görüntü ile donatılmıştır ve küçük bir alanda bile serbestçe tersine çevrilebilir.
Özet: "Car One Circle", sözde hisler ne olursa olsun, Kia Smart Run'ın 120.000-150.000 SUV pazarında hala iyi olduğuna inanıyor Dış tasarım, alan ve konfor açısından fena değil. Yapılandırma ve güç sistemi, günlük araçların ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilir ve pazardaki rekabet gücü hala çok yüksektir. Bu kadar uygun maliyetli bir ürün düşünür müsünüz?
