Rutini reddedin, ikinci el arabaların bu yaygın tuzaklarını okuduktan sonra, genç bir uzmansınız
İkinci el arabaların faydalarından bahsetmişken, herkesin düşük fiyatlar, büyük indirimler ve küçük bir paraya iyi bir araba gibi birkaç kelime söyleyebileceğine inanıyorum, ancak gerçekten ikinci el araba almayı seçerseniz, çoğu insanın bir şeyler söyleyeceğine inanıyorum. "Su çok derin, yukarı çıkmaya cesaret edemiyorum" dedi.
Dış pazarlarda çok popüler olan ikinci el arabalar Çin'de neden bu kadar çok? Bunun ana nedeni, kaotik kullanılmış araba ticareti pazarının tüketiciler üzerinde çok kötü bir izlenim bırakmasıdır. Son yıllarda resmiyet kazanmaya çalışan e-ticaret ikinci el otomobil platformu bile sık sık olumsuz haberler ortaya çıkardı, mevcut ikinci el otomobil pazarını "rutinin derinliği" olarak nitelendirmek abartı değil.
Öyleyse, kullanılmış araba pazarında veya kullanılan araba gövdelerinde yaygın rutinler nelerdir? Okumaya da devam etsin, özellikle ikinci el araba satın almak isteyen arkadaşlar için bu yazıyı şiddetle tavsiye ediyorum, en azından iyi yapabiliriz.
Yenileme ve rötuş boyası.
Rutin seviye:
Toplanan ikinci el arabaları yenilemek, hemen hemen her ikinci el araç satıcısının yapması gereken şeydir.Çizik ve kaza olmasa bile, en azından arabanın daha iyi görünmesini sağlayabilir. Aslında, yenileme ve rötuşla ilgili iki rutini biraz dikkatle görmek kolaydır.
Gövde boyasının parlaklığını ve kalınlığını kontrol edin. Boya yüzeyinde dalgalı izler olup olmadığı, boya parlaklığının tek tip olup olmadığı ve kapının etrafındaki lastik şeritlerde boya izleri olup olmadığı kontrol edilerek, boya yüzeyinin yeniden boyanıp boyanmadığı ve aracın yenilenip boyanmadığı önceden kararlaştırılabilir. Aslında, bir araca bir kez çarptığında, boyanın eskisi gibi tamir edilmesi neredeyse imkansızdır Boyanın dikkatlice incelenmesi ipuçlarını ortaya çıkarmalıdır.
Kilometre sayacını ayarlayın.
Rutin seviye:
Kilometre sayacının ayarlanması yeni bir şey değil Kilometre sayısının düşürülmesi, kullanılmış arabaları yüksek fiyatlarla satmaya elverişli. Kullanılmış bir arabanın kilometre sayacını hareket ettirip değiştirmediğini nasıl belirleyebilirim?
Öncelikle, aracın ilk tescil edildiği tarihi kontrol edin ve kullanım süresine göre tahmin edin.Genel olarak, bir aile arabası ortalama yılda yaklaşık 20.000 kilometredir.Aracın 5 yıl boyunca, yalnızca 20.000 kilometreden fazla kullanıldığı tespit edilirse, bu araba büyük olasılıkla kilometreyi geçecektir. tablo. Tabii ki, bazı arabalar gerçekten daha az sürülür.
İkinci olarak, direksiyon simidi, koltuk ve fren diskinin aşınma derecesini kontrol edin. Bu bileşenler sıklıkla kullanılır.Örneğin, her gün kullanılan direksiyon simidi ve diğer bileşenler, yenilenmiş ve paketlenmiş olsalar bile, ayrıntılardaki aşınma ve yıpranma yine de kontrol edilebilir; aynısı fren diskleri için de geçerlidir.Normal şartlar altında fren diskleri Kullanım ömrü 100.000 kilometreden fazladır ve eğer bir araba 5 yıldır sürüldüyse ancak fren diskleri çok yeniyse, otomobilin fren disklerini değiştirmesi çok olasıdır.
Kaza arabası.
Rutin seviye:
İlk iki rutin gizlenmiş olsa da, aracın motorunun ve yapısının güvenlikle ilgili kısımlarını etkilemeyecektir. Ancak kaza arabası farklı, rutin seviye açıkça daha derin.
Bir arabanın yapısal parçaları, şasisi ve motoru, eğer bir çarpışma nedeniyle gerilmiş, deforme olmuş veya hasar görmüşse, hepsi bir kaza arabası olarak kabul edilebilir. Yapısal parçalar hasar gördüğünde, gerilebilir, dövülebilir veya hasar görebilir. Başka yollarla onarılır ve genel gövde sertliği geri yüklenemez.Eğer bir çarpışma tekrar olursa gövde sertliği çok düşer.
Burada hatırlatmak için en önemli şey motor bölmesinin vidaları ve karoseri çerçevesi gibi küçük parçalara bakmaktır. Normal şartlar altında bakım sırasında kemiklere ve kaslara zarar vermek zor olduğundan, aracın detaylarında vidalar, lehim bağlantıları ve lastik şeritler gibi bariz değişiklik belirtileri varsa, araç büyük olasılıkla elden geçirilmiş demektir. Tavsiye edilmez. satın al.
Kabarcık araba.
Rutin seviye:
Su arabasının bakım maliyeti son derece yüksektir ve sigorta şirketi tam talepte bulunmayacaktır.Kendi kayıplarını azaltmak için birçok araç sahibi su arabasını tamir edip doğrudan satacaktır. Nispeten konuşursak, yenileme teknolojisi çok yüksekse, su tankerini tespit etmek zordur.Genel olarak, su tankeri esas olarak ışıklarda sararma izleri olup olmadığına bakar ve ardından gövdenin kenarında küçük kumlar olup olmadığını kontrol etmek için gövde şasisini açar. .
Kökeni bilinmiyor.
Rutin seviye:
Menşei bilinmeyen bir araba da siyah bir arabadır.Resmi bir kanaldan satın alınmış olsa bile, bulunursa doğrudan kolluk kuvvetleri tarafından kontrol edilecektir. Menşei bilinmeyen bir otomobil nasıl belirlenir Bir araba satın alma sözleşmesi imzalamadan önce, otomobilin motor numarası ve şasi numarasının yanı sıra dış ve iç renklerin eşleşip eşleşmediğine odaklanarak satış görevlisi ile araç bilgilerini dikkatlice kontrol etmelisiniz.
Yukarıdaki liste aynı zamanda en yaygın kullanılan araba rutinlerinden bazılarıdır Mevcut piyasa normlarında henüz ikinci el araba arkadaşları satın almayı seçerseniz, daha güvenli olmanın yolunu açacak güvenilir arkadaşlarınız olmalıdır. Pazarın tercihli muamelesinin yüksek olduğu ve küçük yer değiştirme araçlarının satın alma vergisinin önümüzdeki yıl% 7,5 oranında uygulanacağı yılın sonunda, otomobil endüstrisi aile arabaları için yeni araba satın almanın daha iyi olacağını öne sürdü.
(Telif hakkı Auto Industry Zatan'a aittir, lütfen yeniden basılması için kaynak ve yazarı belirtin)
Bu makaleyi okumaya hoş geldiniz Daha fazla heyecan verici içerik almak istiyorsanız, daha fazla orijinal araba bilgisi paylaşmak için lütfen "Auto Industry Miscellaneous Talk", WeChat ID: qichezhoulei'nin WeChat genel hesabını takip edin!
