Yerli araba kabuğu Mitsubishi motor Aisin şanzıman, Japon boykot mu?
Günümüzde bağımsız markaların gelişim trendinin tüm hızıyla devam ettiği söylenebilir.Büyük markaların ürünleri tek tek pazarda tanındığı ve hatta lüks alanına yaklaştığı için Wei Pai ve Lynk & Co da tüketiciler tarafından seviliyor ve bekleniyor ama bir grup insan var Korelilerle ne yapılacağı ve Japonları boykot edeceği, gittikçe daha da genişlemeye başladı! Yerli otomobiliniz Mitsubishi motoru mu kullanıyor? Aisin'in dişli kutusu? Taklitçi Mazda'nın şasisi? Duyguları bir kenara bırakın, bağımsız markanın şu anki aşaması ve Kore otomobillerinin gelişimi en az on yıl uzakta.Japon arabaları ile omuz omuza durmak istiyorsanız, o zaman oğlum bir araba aldığında mümkün olabilir! Biraz ağır olabilir!
Mitsubishi Engine, birkaç yıl önce kendi markaları için motorlar sağlıyordu ve modellerin çoğu gerçekten yaygın olarak kullanılıyor, bazı Southeast Motor modelleri, tüm Landwind X7 serisi, Cheetah CS10 ve daha yaygın olan Zotye T600 dahil olmak üzere diğer birçok model. Tümü Mitsubishi tarafından büyük miktarlarda temin edilmektedir.Örneğin, bir 4G63S4T ve Mitsubishi'nin daha klasik EVO'sunun olağanüstü performansı, kalitesi ve dayanıklılığı nedeniyle ilk yıllarda kullandığı bir Mitsubishi kırmızı kafalı motor, Shenyang Aerospace'in teknolojiyi kullanmasına izin verir. Giriş yöntemi büyük miktarlarda iç piyasaya getirilmiştir.Bir anlamda Mitsubishi Motors, motor ve çeşitli yedek parça temininde Çin bağımsız markalarının gelişmesi için pek çok kaynak sağlamaktadır.Tüketici olarak bunları satın almamıza gerek yoktur. Çünkü satın alma ya da almama kararı sizin elinizde, ancak körü körüne iftira kesinlikle övülecek bir şey değil.
Aisinin şanzımanı Aisinin şanzımanı olarak adlandırılıyorsa, kullanımı sadece kendi markalarının toplu kullanımı değildir.Dünyanın her yerinden birçok otomobil şirketi, Aisinin dişli kutularını yoğun bir şekilde kullanır. Bu nedenle, Aisin aynı zamanda dünyanın en büyük şanzımanıdır. Tüm otomotiv alanında, Japon markaları temelde otomobil yapımının ana bileşenlerini tekelleştirmişlerdir.Ayrıca, temelde tüm yerli otomobil ürünlerinin Japon "kanını" koruduğu söylenebilir.Sadece motor dişli kutuları değil, elektronik kontrol bileşenleri de, Elektronik kontrol şablonları ve şasi yapımı için, dünyanın önde gelen otomobil üreticileri büyük ölçüde Japonya'da üretime güveniyor. Sübjektif bir bakış açısına göre, Japon otomobil markaları otomobil endüstrisinin gelişimini büyük ölçüde tavsiye ediyor. Günümüzde bağımsız markalar da var. Japon markalarının "Madalyası", bu yüzden vatansever bir duygunun orijinal niyetini körü körüne kullanamayız! Kendi gelişimindeki durgunluğu mahvetti! Duyguları örnek almamız gerekirse, ülkemiz ve Japonya'da tarihi bir nefret var, o zaman bir çocuğun babası birini öldürdü, bu çocuk affedilemez mi?
Birçok kez birçok satış unvanı kazanan bir isim olan Haval H6'ya aşina olmalısınız ve hatta küresel SUV pazarında H6 bile en iyi modellerden biridir.Mitsubishi motor, H62.0L motoru da kullanan bağımsız bir marka şaheseridir. Bu Mitsubishi 4G63 S4M, 2.4L modeli Mitsubishi 4G69 S4M motordur, bu makalenin son amacı bağımsız markalarla alay etmek değil, aynı zamanda büyüyen bağımsız markaları tanımaktır, ancak gerçeklere saygı duymaya ve gerçekleri alçakgönüllülükle öğrenmeye dayanmalıdır. Böyle bir tavır, kişinin kendi vatanseverliğini yüksek bir noktaya taşımak ve ardından kendisini geliştirmek için diğerlerini küçümsemek yerine, durumu sadece durgunlaştırabilir.
En yeni araba bilgisi nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat'te [araba dinamikleri] araması yapın ve WeChat genel hesabımızı takip edin: chedongtai
