"Arena geri çekilme" den "arenaya geri dönme" ye kadar, Buick Excelle neler yaşadı?
Doğal seçilim, en güçlü olanın hayatta kalması.
Bu cümlede rekabet her yerde mevcuttur. Zayıfların ve yırtıcıların güçlü olduğu doğada, kurtların avlanması antilopları kuvvetli bir şekilde yürümeye teşvik eder; çakır kuşlarının avlanması, Swift'lerin gökyüzüne doğru süzülmesini sağlar; köpekbalıklarının avlanması, kılıç balığını oklar gibi yüzmeye sevk eder.
Acımasız doğa karşısında, yalnızca sürekli evrim hayatta kalabilir. Çevreye uyum sağlayamayan canlılar, ancak orman kanunu altında ortadan kaldırılmanın sonuyla karşı karşıya kalacaktır.
Hayvan dünyası böyledir, öyleyse neden otomobil endüstrisi olmasın?
Son yıllarda otomobil üretiminin askıya alınması yeni bir şey değil.Klasik modellerin ve en çok satan modellerin üretiminin askıya alınması birçok hayranı utandırdı. Üretimin askıya alınmasının nedenleri de farklı. Bazıları gittikçe daha katı olan emisyon yasaları ve yönetmelikleriyle karşı karşıya; bazıları eski teknolojiye takılıyor; bazıları sık sık otomobil şirketlerini kar edemeyecek hale getiriyor ... Ama nedeni ne olursa olsun Nedeni, hepsi bizi terk etti. Hissetmenin yanı sıra sonsuz beklentilerle doludurlar, belki güneşli bir günde yeni bir görünümle geri dönerler.
Mitsubishi EVO, Subaru BRZ, Toyota 86 vb. Gibi performans arabalarının veda dalgasına şahit olduk ve Phaeton, Defender, Reiz ve diğer klasik modellerin sessizce ayrıldığını iç geçirdik. Ve görünüşte belirsiz bir araba var, ama aynı zamanda sayısız Çinli ailenin - Buick Excelle'nin duygularını da taşıyor. Görünüşünün, Santana, Jetta ve Fukang gibi "en eski üç" ü ve o zamanki sedan sandalyenin iki "yeni üçünü" Elantra ve Elysee ile bölen bir kesme noktası olduğu söylenebilir.
Listeden bu yana, Excelleın performansı inanılmazdı:
2003'teki lansmanının ilk ayında Excelle, 7.500'den fazla birim sattı.
Aynı yılın Kasım ayında satışlar 10.000'i aşarak pazardaki yeni otomobillerin aylık satışlarında yeni bir rekor kırdı.
2009'da Excelle 1 milyondan fazla sattı.
2012 yılında yıl boyunca 253.514 adet satarak yıllık tek model satış şampiyonunu kazanmış ve tek model satış rekorunu kırmıştır.
2016 yılında Excelle, 2,68 milyon araçlık satışla üretimin durdurulduğunu duyurdu.
Kahraman geç kaldı ve 13 yıl sonra, Excelle kaderin yargılamasından kaçamaz. Maalesef, yakın zamanda Buick'in WeChat resmi hesabı, Excelle'nin resmen geri döneceğini duyurmak için "Döndünüz" başlığını kullandı. "Nehirleri ve gölleri geri çekmekten" "nehirlere ve göllere geri dönmek" için sadece bir yıldan fazla zaman aldı. Kalbinizde iki soru olacağına inanıyorum. Birincisi, üretim neden durduruldu? İkincisi, neden geri geldiğidir?
Bu kadar çok başarıdan sonra, neden üretimi durdurdunuz?
Excellein çıkış nedenleri çoğu arabadan farklı. Öncelikle bir veri kümesine bakalım. Excellein üretimi durdurulmak üzereyken 2016nın ilk yarısında, aylık ortalama 13.000 satış hacmiyle 79.854 araç sattı. Artık saniyeler içinde bir parça taze et haline gelebilir.
Yani bu bir satış sorunu değil. Satışlar düşse bile, bunu düzeltmenin bir yolunu bulabilirsiniz. Neden bu? O zamanlar Buick markası Çin'de belirgin bir yükseliş eğilimi gösteriyordu.Excelle'ı sonlandırmanın amacı marka imajından yararlanmak ve modellerin ortalama satış fiyatını yükseltmek; ikincisi, Yinglang için tavizler vermekti. Sonuçta, fiyata ek olarak, Excelle, stilden teknik konfigürasyona Yinglang ile aynı çizgideydi. Buna karşılık, bir üretim boşluğu var, sahneden çekilmeseniz bile, üretimi değiştirmelisiniz; üçüncüsü kar marjıdır. Excellein nihai fiyatı daha düşük olacak şekilde bastırıldı ve yeni Yinglang daha yüksek bir fiyata sahip ve kar marjı şüphesiz daha yüksek; Üretim kapasitesidir.Yeni arabanın üretim kapasitesini sağlamak için Buick'in acısını çekmesi gerekiyordu.
Güle güle kısa Bir yıldan fazla, neden Geri dönüş mü?
Nitekim Yinglang, LaCrosse, Encore, Encore, GL8 ve diğer modellerin sıcak satışları ile Buickin gelişimi yeni bir dönüm noktasına girdi.Özellikle Yinglang'ın sıcak satışları ve otomobil satışlarında sürekli en üst sıralarda olması yeterli. Ana akıma gitmek ve girişin rolünü hesaba katmak, Excelle'nin askıya alındığını görmek mantıklıdır.
GL6 ve Yuelang'ın eklenmesiyle Buick, çeşitli pazar segmentlerini kademeli olarak geliştirdi. Ancak, markanın gittikçe daha iyi hale geldiği görüldüğünde, Buick'in satışları bu yıl düşmeye başladı.İlk çeyrekte, yıllık% 2,31 düşüşle toplam 2.700.57 yeni otomobil satıldı ve bunların "suçlu" Yinglang, yıllık bazda% 32 düştü.
Başlangıçta tüketim yükseltmelerini karşılamak için başlatılan Yinglang, beklendiği kadar iyimser değildi. Bu, aile otomobillerinin şiddetli rekabet ortamından ayrılamaz, şiddetli yerli SUV ile birleştiğinde, bazı otomobillerin pazar payını aşındırdı. Özellikle A sınıfı otomobil pazarında, doğrudan Excelle ile rekabet eden Santana, Jetta ve Fries, bu yılın ilk çeyreğinde sırasıyla 74.576, 66.948 ve 47.235'i tamamladı. Bunların arasında, Fruisi yıldan yıla ciddi bir düşüş yaşamasına rağmen, satışlar hala önemli. Görülüyor ki, bu pazar segmentinde araştırma yapmak için hala çok yer var, bu da Excelle'nin geri dönüşünün gerçek nedenidir Buick bu pazarı yeniden kazanmak istiyor.
Güçlü bir getiri ile pazar payını geri kazanabilir mi?
Excelle'nin çıkışıyla, modelin bu bölümünü seçen tüketiciler kaçınılmaz olarak diğer modellere yatırım yapacaklar ve Buick Excelle'ı nasıl canlandıracak ve yeniden parlatacak? Buick tarafından ortaya çıkarılan yeni otomobilin fotoğraflarına bakılırsa, yeni Excelle görünüşte dünyayı sarsan değişikliklere uğradı Uçan kanat ızgarası ve alçak hava giriş tasarımı, Buick'in en son aile tasarımına sahip. Otomobilin tamamı eski mizacından tamamen kurtulmuş ve nota duygusu daha çok insanların tercihlerine uygun. Yeni otomobil konfigürasyon ve güç açısından yükseltilecek, ancak fiyatın eski modelle aynı olması bekleniyor ve yine de 80.000 ila 100.000 yuan giriş seviyesi ev otomobil pazarına odaklanacak.
Buick, Excellein yıllar boyunca birikmiş itibarına ve marka etkisine güvenerek, kapsamlı ürün yükseltmeleriyle birlikte bu pazar segmentini tekrar ele geçirdi, rekabet gücü apaçık ortada. Excelle, dünyaya dövüş sanatları pratiği yapmak için emekli olduktan ve sonra arenaya döndükten sonra, bir dövüş sanatları ustası gibidir, "büyük ölçekte öldürmek" zorundadır. Santana, Jetta ve Frys gibi rakipler devralmaya hazır olmalıdır.
