FAW'ın en değerli arabalarından biri, bu sefer Hongqi değil, bu araba 40.000'den az
FAW söz konusu olduğunda, birçok kişi Volkswagen'i düşünür, diğerleri Audi'yi düşünür, bazıları Toyota der, bazıları Mazda der ve bazıları GM der. Ama bugün bahsettiğim şey Tianjin FAW ve bugün bahsettiğim arabanın FAW'dan Hongqi'den satın almaya değer bir araba olduğu söylenebilir. Eskiden tüm sokaklardaydı ve fiyatı 40.000'den azdı. 20 yıl önce 40.000 çok paraysa, bugün 30.000'den fazlası 40.000'den azdır ve hatta bir ortak girişim ikinci el arabasını satın almak zor. Ancak bu araba, FAW altında en değerli araba olduğunu düşündüğüm şey, bu sefer Hongqi olmasa da, bu araba sadece 30.000'den fazla olmasına rağmen.
Aslında bu arabanın adı söz konusu olduğunda 60'lı yıllardan beri pek duymadığıma inanıyorum, tabii 2000'ler daha zor. Aslında bu araba sokakları doldurmak için kullanılan Xiali'dir Xiali bugün pek umursamayan bir yere gelse bile, Xiali'nin iyi bir araba olduğunu inkar edemeyiz. Ve yirmi yıl önce, Xiali lüks bir araba olmasa bile sıradan insanların sahip olabileceği bir şey değildi. Dürüst olmak gerekirse, Xialinin konumu bugünkü Baojun ve Havalınkiyle karşılaştırılamazdı. Xialiyi kullanan eski sürücülere Xialinin ne kadar kolay olduğunu sorabilirsiniz. Yabancıların gözünde bile Xiali kutsal bir arabadır, Wuling Hongguang'dan bile daha güçlüdür. Bir Xiali Biao kullanmayı düşünmek ilginç olmalı.
1986'da tanıtılan ve üretilen ilk Xiali, montaj hattından çıktı ve "o yıl sözleşme imzalama, o yıl devreye alma, o yıl üretime geçme ve o yıl yararlanma" mucizesini yarattı! Çin'de aileye giren ilk ana modellerden biri ... Xiali'nin Çin'in otomobil endüstrisine katkısının tuğla tuğla olmanın ötesinde olduğu söylenebilir. Bazı insanlar Xiali'nin üretimi durdurması gerektiğini söylemeye devam etseler de, şimdi gerçekten satın almak istiyorum, Xiali N5 ve N7 hala mevcut ve hatta indirimler var Bugün, Xiali N5, indirimden sonra 40.000'den fazla. Başlangıç fiyatı gerçekten sıradan arabalarla karşılaştırılamaz.
Ama dürüst olmak gerekirse, Xialinin görünüşü hala çok güzel olsa da, gerçekten biraz eski, özellikle de mevcut model hala 14 model olduğu için. Gelecekte 18 veya 19 Xiali modeli olacak mı? Söylemesi gerçekten zor, ancak Gerçekten Tianjin FAW'ın Xiali'yi canlandıracağını umuyorum, hala satın almak isteyen birçok insan olduğuna inanıyorum. Sonuçta, saf ev kullanımı için sadece birkaç Japon arabası onunla rekabet edebilir.
Söylemek istediğim son şey, şu anda yolda eski bir Xiali kullanan 50 yaşındaki bir adamı gerçekten görüyorsanız, başkalarını küçümsemeyin, belki de liderdir, sonuçta, Xiali o zamanlar pek çok insandı. Favori. Bir keresinde eski bir lider olan Kai Xiali'nin ayrımcılığa uğradığını ve kusur bulduğu için özür dilediğini duyduğumu hatırlıyorum. İster yerli bir araba, ister bir ortak girişim aracı olsun, bir kişinin kimliğini gerçekten belirleyemez, sonuçta, Rolls-Royce'u kullanan sürücü olabilir, değil mi?
