Merkezi hükümetin 1 numaralı belgesi yayınlandı ve kırsal lojistik anahtar noktalardan biri! Lojistik firmaları için fırsatlar nerede? Çin Otomobil Haberleri
Kırsal lojistik yine büyük bir hediye paketini karşılıyor!
Yakın zamanda yayınlanan "Çin Komünist Partisi Merkez Komitesi ve Devlet Konseyinin Tarım ve Kırsal Alanların Geliştirilmesine Öncelik Verilmesi ve" Üç Kırsal "Çalışmada İyi Bir İş Yapılmasına Dair Çeşitli Görüşlerinde, kırsal lojistiğin geliştirilmesi özellikle önerilmektedir. Bundan önce, Ticaret Bakanlığı web sitesi, "Kentsel ve Kırsal Verimli Dağıtım İçin Özel Eylemle İlgili Çalışmaların Daha Fazla Uygulanmasına İlişkin Ticaret Bakanlığı ve Diğer Beş Dairenin Tebliği" ni de yayınladı.
Gelişen e-ticaret işiyle birlikte, kırsal e-ticaret de yükseldi ve iş talebi arttı. İlgili teşvik belgelerinin bu sefer yayınlanması şüphesiz lojistik şirketlerine daha fazla fayda sağlayacaktır.
Sık sık olumlu politikalar
Bu kırsal lojistik çılgınlığına özel olarak bakalım: 1 Numaralı Merkezi Belgenin 2019'da açılması, "önümüzdeki iki yılın, çok yönlü bir şekilde orta derecede müreffeh bir toplum inşa etmek için belirleyici bir dönem olduğuna işaret etti." Tarım, kırsal alanlar ve çiftçiler "alanında tamamlanması gereken birçok zor görev var. "İlçe ve kırsal lojistik altyapı ağının iyileştirilmesi, tarımsal ürünlerin depolanması ve korunması, üretim alanında kademeli paketleme ve diğer tesislerin inşasının desteklenmesi ve işletmeleri ilçelerde, ilçelerde ve nitelikli köylerde lojistik dağıtım ağları kurmaya teşvik etme" ve "tarımsal ürün üretim alanları, dağıtım merkezleri ve toptan satış pazarlarının inşasını koordine etmek. Tarımsal ürün lojistiği omurga ağı ve soğuk zincir lojistik sisteminin inşasını güçlendirin. Tarımsal sanayileşmenin önde gelen işletmelerini ve konsorsiyumlarını geliştirin ve modern tarımsal sanayi parklarının, kırsal endüstriyel entegrasyon geliştirme gösteri parklarının ve güçlü tarımsal sanayi kasabalarının inşasını teşvik edin. "
Alt yapının iyileştirilmesi, tarımsal ürünlerin omurga lojistiğinin güçlendirilmesi ve soğuk zincir lojistiğinin işin içinde olduğu görülmektedir. Bu bağlamda, endüstri içerisindeki kişiler teşvik edici politikaların kırsal lojistiğe daha fazla kalkınma yardımı getireceğini söylediler.
Nitekim son iki yılda, kırsal e-ticaretin ve kırsal lojistiğin hızla gelişmesiyle birlikte, ilgili politikalar birbiri ardına tanıtıldı. 2017 yılında Çin Komünist Partisi Merkez Komitesi ve Devlet Konseyi, "Tarımın Arz Tarafındaki Yapısal Reformunun Derinleştirilmesi ve Tarımsal ve Kırsal Kalkınmaya Yönelik Yeni İtici Güçlerin Yetiştirilmesinin Hızlandırılması Konusunda Görüşler" yayınladı. Kırsal e-ticaret ilk kez ayrı bir kalem olarak listelendi ve açıkça "ticareti, tedariki ve pazarlamayı teşvik ettiğini" Posta ve e-ticaret birbirine bağlıdır, köyden ilçeye lojistik sisteminin inşasını güçlendirir ve kırsal kesime ekspres teslimat projesini hayata geçirir. "
"Şu anda altyapı ve araçların düzenlenmesi de dahil olmak üzere kırsal lojistik üzerinde çalışıyoruz." Zhou Wei, Direktör ve Araştırmacı, Ulaştırma Bakanlığı Karayolu Bilimi Enstitüsü Gazetecilere söyledim, Ulaştırma Bakanlığı, kırsal yollar ve eşleşen araçlar gibi kırsal lojistik araçlarını düzenlemeye çalışıyor. Fit kullanın Kırsal alan Ulaşım Çevresel, düşük maliyetli araçlar, kırsal lojistik ve dağıtımı destekler İş geliştirme sergi .
Kırsal lojistik hızlı şeride giriyor
Veriler, 2018 yılında fiziksel malların ulusal çevrimiçi perakende satışlarının yıllık% 25,4 artışla 7 trilyon yuan olduğunu ve tüketim mallarının toplam perakende satışlarına katkı oranının bir önceki yıla göre 7,3 puan artışla% 45,2'ye ulaştığını gösteriyor; ulusal kırsal çevrimiçi perakende satışları 13,700'e ulaştı Yıllık% 30.4 artışla 100 milyon yuan; tarım ürünlerinin ulusal çevrimiçi perakende satışları, yıllık% 33.8 artışla 230.5 milyar yuan'a ulaştı. Kırsal e-ticaretin hızlı gelişimi, tarım ürünleri için yeni kanallar açmıştır.
Kırsal e-ticaretin gelişmesi, kaçınılmaz olarak ekspres teslimat işinin yükselişini beraberinde getirecektir.Kırsal e-ticaret pazarında taşımacılığı üstlenen lojistik araçlar, vazgeçilmez bir araç haline gelmiş ve benzeri görülmemiş kalkınma fırsatlarını başlatmıştır.
Zhou Wei, kırsal lojistikte sıradan binek arabaların, orta büyüklükteki arabaların ve küçük arabaların çoğunluğunun çoğunlukta olduğuna ve karma yolcu ve kargo olgusunun olduğuna dikkat çekti. bu nedenle Kırsal lojistikte iyi bir iş çıkarmak için, kırsalda yaşayanların seyahatlerinde ve eşya taşımada iyi bir iş yapmak gerekir. . Kırsal lojistik istasyonların inşası gibi ilgili departmanlar bunun üzerinde çalışıyor.
Aynı zamanda dev market pastası önünde e-ticaret, lojistik ve ekspres teslimat devleri de pazara girdi. Alibaba, 2014 gibi erken bir tarihte "Bin İlçe ve On Bin Köy Planı" nı başlattı. JD.com ve Suning gibi e-ticaret devleri de birbiri ardına takip etti ve kırsal e-ticaret işletmeleri hızla gelişti. Ali Cainiao ve JD.com, son iki yılda popüler hale gelen taze ürünler için kırsal taze gıda e-ticaret lojistik sisteminin iyileştirilmesini teşvik etmek için akıllı lojistik yöntemlerini benimsedi.
"Pazar her şeydir. Yurtiçi kırsal lojistiğin mevcut gelişiminin, ülkenin dört bir yanındaki satış noktalarında çok hızlı olduğu söylenebilir." Lojistik endüstrisinin emektarlarından Wang Lihua Eskiden büyük bir yerel ekspres şirketinin işletmesinden sorumlu kişiydi.Gazetecilere, kırsal e-ticaretin gelişmesi karşısında kırsal lojistik sektörünün aslında bir adım öne geçtiğini söyledi.Lojistiğin tüm e-ticaret işinin vazgeçilmez bir parçası olduğunu söyledi.Her köy ve küçük süpermarket Acente satış noktaları, kırsal lojistiğin son halkasını oluşturmaktadır. " 1 Numaralı Merkezi Belgenin kırsal lojistik konusundaki politikası, ekspres teslimat şirketlerinin ilk uygulamalarını doğruladı ve ayrıca şirketlerin geliştirilmesi Daha kendinden emin . "Dedi.
"Köydeki ekspres teslimat son birkaç yılda gerçekten hızlı gelişti ve birkaç gün içinde eve dönecek." Hebei Eyaleti, Lulong İlçesinde yaşayan Usta Wang Bu konuda derin bir anlayışa sahibim, "Dört veya beş yıl önce, çevrimiçi satın aldığım şeyler yalnızca ilçede teslim alabiliyordu, köye teslim edilmiyordu. Artık kurye her gün gelebiliyor, bu nedenle çevrimiçi bir şeyler satın almak çok daha uygun."
Hem fırsatlar hem de zorluklar
Tabii ki, kırsal lojistiğin yükselişi hala kısa, hızlı gelişme ile birleştiğinde, bazı sorunlarla ve bazı zorluklarla karşılaşmak kaçınılmazdır.
Wang Lihua, "Şu anda en büyük zorluk, tüm lojistik maliyetinin yüksek olması, ancak fiyatın çok düşük olması ve bu da kırsal lojistik sisteminin inşası üzerinde büyük bir etkiye sahip olmasıdır." Dedi. Fiyat makul bir seviyede yükseltilip muhafaza edilebilirse, altyapı inşaatı daha hızlı ve daha eksiksiz olacak ve lojistik hizmetlerin kalitesi de buna göre iyileştirilecektir. .
Bu bağlamda, bir kurye şirketinin personeli, kırsal alanların daha dağınık ve nakliye maliyetlerinin daha yüksek olduğu yönünde benzer bir görüş vermiştir. "Aslında, bu aynı zamanda 'son mil' probleminin nasıl çözüleceğidir. Şu anda, bazı ekspres teslimat şirketleri toplama acenteleri kurmak için kırsaldaki komiserlerle işbirliğini benimsemiştir, böylece bu mağazalar toplama noktaları haline gelebilir, bu da yoğun lojistik gerçekleştirebilir ve maliyetleri düşürebilir. . "
Yukarıda adı geçen personel, son iki yılda kırsal kesimde taze ürünlerin yükselme eğiliminde de bazı zorlukların yaşandığını söyledi.Başlıca nedeni, soğuk zincir taşımacılığının gelişmesinin mükemmel olmaması, taze ürünlerin ulaşım ortamı ve zamanında olması için yüksek gereksinimleri ve uygun ulaşım araçlarının eksikliği olduğunu söyledi.
Wang Lihua bu konuda önerilerde bulundu, ekspres firmaların uzaktaki kırsal mağazalarla konsinye sözleşmeleri imzalayabildiğini, mağazaların malları çoğunlukla rahat ulaşımın olduğu yerlerde kurulan daha büyük toplama noktalarına teslim edebildiğini söyledi. Genellikle taze taşımanın zamanında yapılmasını garanti edebilir.
Metin: Zhao Lingling Editör / Düzen: Liu Xiaoye
Flaş haber hattı:
010-56002742; qcb010@163.com
