Güvenilir kalite ve iyi satışlara sahip bu 4 ortak girişim arabası, yalnızca 100.000
Herkesin bilinçaltında, kesinlikle ucuzun iyi olmadığını düşünüyorlar, ancak bugün size tanıtmak istediğim birkaç ortak girişim arabası, ucuz olmalarına rağmen, bilmiyorsanız çoğu tüketici tarafından tanınıyor Ne tür bir araba alınmalı, herkesin ağızdan ağza sözlerine uymak ve bu ortak girişim arabalarını ucuz olmalarına rağmen, ancak güvenilir kalite ve iyi satışlarla seçmek daha iyidir ... Hadi bir göz atalım.
Nissan Sunshine Kılavuz fiyatı: 7.98-11.28 milyon
Nissanın güneşli ve pürüzsüz çizgili tasarımı, heykelsi ve aerodinamik stili, güçlü şekli daha dinamik hale getiriyor. Tüm şekil, halkın estetik ihtiyaçlarına uygun. Ayrıca uygun fiyatı ve yüksek yakıt ekonomisi ile de pazarı kazanıyor. Tüketiciler tarafından daha az tercih ediliyor.
Görünüm açısından Nissan Sunshine, önceki ürün konumlandırmasını bir kenara bıraktı ve kompakt modellerde gövde boyutunun belirli avantajları var. Yeni model, ailenin ikonik X tasarım öğelerini ön yüzde ve farlarda sürdürüyor.Sis lambası yuvasındaki krom kaplama, ön yüzü daha üç boyutlu hale getiriyor. Tavanın çizgisi B sütunundan başlar ve aracın arkasına doğru kayarak kompakt ve pürüzsüz bir yan şekil oluşturur, arka kısım yuvarlak ve doludur ve genel olarak güneşli görünüm şık görünür.
İç mekan açısından, Nissan Sunshineın düzeni oldukça tatmin edici. Yeni modelin kontrol panelinin dış çizgisi şıktan düze değişti. Alan dizileri sorunsuz bir şekilde taşındı. Her bir işlevsel alan net ve net. Çok fazla tasarım duygusu yok. Genel tarz daha odaklanmış. Pratiklik. Gümüş süslemenin bir kısmı, tasarımcının iç mekanın gençliğini artırmak için çok çalıştığını gösteren orta konsola eklenmiştir. Basit ve sezgisel işletim paneli, kitlesel tüketicilerin zevklerine daha uygundur.
Güç açısından, Sunshineın güç sistemi öne çıkan bir özelliktir.Bu HR15DE motor modeli, hafif ağırlıkta avantajları olan ve çift C-VTC değişken valf zamanlama teknolojisine sahip tamamen alüminyum malzemeden yapılmıştır.Maksimum çıkış gücü 82kW ve maksimum tork 139Nm'dir. Şanzıman açısından, 5 ileri manuel ve Nissanın gurur duyduğu XTRONIC CVT şanzımanı bununla uyumludur.Enerji tasarrufu verimliliği açıktır.
Citroen Elysee Kılavuz fiyatı: 8.38-10.48 milyon
"Eski üç" de olmasına rağmen, yeni Elysee Çin pazarına yeni Jetta ve yeni Santana'dan daha geç girdi. Ancak bazı konfigürasyonlarda ve detaylarda, diğer iki modelden daha iyi başa çıkması gerekiyor ve alan avantajı da diğer iki arabaya göre eşsiz.
Elysee, görünüm açısından Citroen aile tarzı tasarımını benimser. "İnsan şeklindeki dişli" logosu, hava giriş ızgarasına akıllıca entegre edilmiştir. İki far ve tampon, iyi biçimlendirilmiştir ve aile arabası konumuna uygundur. Gövdenin yanları iyi orantılıdır ve ön çamurluklar, gövdeyi daha üç boyutlu hale getirmek için arabanın yan tarafına nüfuz etmek için arka farların beline kadar uzanır. Arka tasarım kompakt ve dolu ve kanat açıklığı arka lambaları araca biraz daha fazla enerji veriyor.
İç mekanda Elysee, otomobilin ev tabanlı konumlandırmasına uygun olarak şık ve evde hissediyor. Orta konsol katmanlı ve belirli bir üç boyutluluk duygusuna sahip.Orta kısımdaki geniş gümüş kaplama alanı araca genç öğeler enjekte ediyor.Multimedya kontrol alanının dış çevresi altıgendir.Sadece lüks modeller büyük renkli bir merkezi kontrol ekranıyla donatılmıştır. Dambıl biçimli gösterge panelinin benzersiz şekli, iç kısma canlılık katarken, düz tabanlı üç kollu direksiyon simidi iç mekanı daha sportif hale getirir.
Güç açısından Elysee serisinin tamamı 1.6L motorla donatılmıştır.Motorun maksimum gücü 86kW (117Ps) / 6000rpm, tepe torku 150Nm / 4000rpm'dir.Şanzıman sistemi 5 ileri manuel veya 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından açıklanan manuel şanzıman Modelin birleşik yakıt tüketimi 6.8L / 100km ve otomatik model 6.1L / 100km'dir. Süspansiyon açısından, otomobil, ön McPherson bağımsız süspansiyon ve bağımsız olmayan arka burulma kirişinin bir kombinasyonunu kullanıyor.
Toyota Corolla Kılavuz fiyatı: 9.08-11.38 milyon
Yaklaşık yarım asırlık yağışların ardından, Corolla hala insanların zihninde "güvenilir" ve "ekonomik" modellerle eşanlamlıdır.İç pazar için Corolla, birkaç küçük değişiklikten sonra hala bu ince geleneği sürdürmektedir. Pratik tüketiciler için Corolla bugün kesinlikle iyi bir seçimdir.
Corolla, görünüm açısından, ön yüz için farklı bir katman oluşturmak için zengin çizgiler kullanır.Krom dekorasyon da yüzün moda mizacını geliştirmek için kullanılır. Corolla'nın sade ve doğal kuyruk tasarımı, Toyota'nın her zamanki mütevazı karakterini sürdürüyor. Sabit ve cömert şekil, halkın estetik vizyonuna uymaktadır ve birçok bağımsız markanın taklit etme hedefi olmuştur.
İç mekanda, Corolla eski modele göre çok az değişti ve genel tasarım hala daha önceki basit ve pratik tasarım stilini takip ediyor. Koyu ve açık renklere sahip orta konsol daha çok eve benziyor ve ayrıca Çin halkının tercihlerine daha uygun. En büyük değişiklik, daha zengin araç bilgileri sağlamak için ilk kez merkeze dijital bir ekranın eklendiği gösterge panelinden geliyor. Direksiyon simidindeki dekoratif iyileştirmeler, havalandırma delikleri ve diğer detaylar korolla daha fazla süsleme katıyor ve panel dikişleri ve mükemmel düğme hissi de oldukça tatmin edici.
Corolla, güç açısından önceki ekonomik, pratik, güvenilir ve dayanıklı 1ZR-FE 1.6L doğal emişli motoru 88kW maksimum güce ve 152Nm maksimum torka sahip kullanıyor. Bu güç aktarım mekanizması popüler direkt enjeksiyon veya komplekse sahip olmasa da Elektronik kontrol programı, ancak Toyota'nın çift VVT-i ve tamamen alüminyum yapısıyla çok iyi bir ekonomi sağlayabilir.Resmi yakıt tüketimi verileri 6.5L / 100km'dir. Motorla eşleşen hala 5 ileri manuel ve 4 ileri otomatik şanzıman.
Beijing Hyundai-Rena Kılavuz fiyatı: 4.99-10.69 milyon
Kore otomobillerinin stil açısından her zaman iyi olduğu yadsınamaz. Muhtemelen yeni Rena, daha şık ve dinamik tasarım stili ve küçük bir otomobil olarak nispeten iyi alan performansı ile birçok genç tüketiciyi çekebilir. Ve yakıt ekonomisi pastadaki krema.
Yeni Rena, görünüm açısından modern "akışkan heykel 2.0" tasarım dilini benimsiyor.Yeni arabanın hatları ve dış hatları son derece pürüzsüz ve tüm otomobilin stili, mevcut modellerden çok daha genç ve dinamik: sadece akışkan bir his sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda sağlam bir his de içeriyor. Heykelsi, tıpkı yeni Rena gibi, arabanın tüm ön kısmının dış hatlarının ve çizgilerinin oldukça pürüzsüz ve doğal olduğunu göreceksiniz. Altıgen orta ızgara, zarif görünen gümüş krom kaplama şeritleriyle sarılır ve orta ızgaranın içindeki siyah ağ tasarımı, arabanın ön tarafına biraz agresiflik katar.
İç mekanda Rena sadeliğe odaklanıyor. Düzeni yeniden planladıktan sonra, her bir işletim birimi daha net ve daha düzenli görünüyor. Görsel esnekliği artırmak için orta kumandanın üst kısmına ince bir krom kaplama ekleniyor ve aracın iç kısmına çok şey katılıyor. Moda. Orta konsolun geniş bir alanı sert plastik malzeme ile kaplanmış.Neyse ki tasarımcı sağlam bir temele sahip.Ağ desenleri ve krom kaplamaların kullanılması ve eşleştirilmesi sayesinde aracın içi insanlara çok ucuzluk hissi vermiyor.
Rena, güç açısından 1.4L ve 1.6L doğal emişli motorlarla donatılmıştır. 1.4L maksimum güç 78.7kW (107Ps) ve maksimum tork 135.4Nm'dir; 1.6L doğal emişli motor maksimum 90.4kW (123Ps) güce sahipken, Maksimum tork 155Nm'dir. Şanzıman sistemi, 5 ileri manuel ve 4 ileri otomatik şanzımanlarla uyumludur.
