Bu Zotye aslında Porsche'den daha pahalı. Daha da can sıkıcı olan şey, bir Porsche'ye yetişememeniz!
21 Eylül'de 2017 Çin Kros Şampiyonası (COC) Qinglong İstasyonu yarışı planlandığı gibi düzenlendi. Qinglong, Guizhou Eyaletinin güneybatısında yer almaktadır. Sadece bu adı söylemek biraz tuhaf olabilir, ancak Çin'in en güzel on otoyolundan biri olduğunu söylerseniz "Yirmi Dört Dönüş" burada bulunuyor ve küçük bir izleniminiz olabilir.
"Yirmi Dört Yol" aslında Çin'deki Myanmar-Burma Karayolunun bir uzantısıdır. İkinci Dünya Savaşı sırasında, ön hatta Çin'e yardım ulaştırmak için ABD Ordusundan Tuğgeneral Joseph Stilwell tarafından inşa edilmiştir. Bu nedenle, bu kıvrımlı yol Aynı zamanda Çin'in ve yabancı ülkelerin faşizme karşı ortaklaşa savaşan görkemli tarihine tanık oldu.
Bu nedenle bu durağa "Yirmi Dört Tur" Kupası Guizhou Qinglong Yarışı da denildi.Ayrıca organizasyon komitesinin bu dağ yoluna ve bu tarihe büyük önem ve saygı duyduğu da görülebiliyor.
Bu etkinliğin yapıldığı mekanın tarihçesinden bahsettikten sonra, düzenlenen COC etkinliğinin geçmişine bir göz atalım. Başlangıçta çoğu insan biraz tuhaf gelen Kardeş Domates gibi olabilir. Ama aslında, 2003 gibi erken bir tarihte, bu etkinlik Çin Otomobil Sporları Federasyonu tarafından düzenlendi ve her yıl 8-12 yarış düzenleniyor.
Zamanın evriminden sonra, COC Ulusal Otomobil Saha Şampiyonası kademeli olarak sekiz gruba ayrıldı: benzin üreticisi grubu, dizel üretici grubu, benzin modifikasyon grubu, dizel modifikasyon grubu, açık grup, UTV grubu, kadın grubu ve açık grup. Yarış.
Zotye T600 off-road ekibi, benzin üretici grubu ve benzin modifikasyon grubu olmak üzere en önemli iki yarışmaya katıldı.Zotye ekibinin 2015 yılında katıldığından beri bunu iki yıl üst üste kazandığını belirtmekte fayda var. Bu etkinlikte takım şampiyonluğu. Hiç şüphe yok ki bu yılki hedef ödülü savunmaya devam etmek.
Bırakın Zotye T600 takımını savunmaya giden yolu şampiyonluğa giden yol da zor? Bu amaçla bu yıl Zotye T600 ekibi özel olarak yeni bir araba üretti ve bu araba aynı zamanda sahada bağımsız süspansiyona sahip tek model.
COC gibi kötü bir rekabet ortamı karşısında, bağımsız süspansiyon, sert köprü yarış arabalarına kıyasla bazı güvenilirlik ve dayanıklılık sorunları yaşasa da, ekip yöneticisi, bağımsız süspansiyonun viraj alırken daha doğru kontrol edilebileceğini umduğunu söyledi. Ve oyunu kazanmak için daha yüksek bir kavrama avantajı.
Sonra, Kardeş Domates sizi bu T600 yarış arabası ile sıradan sivil arabalar arasındaki farklara kısaca bir göz atmaya götürecek.
Dışarıdan görebileceğimiz ilk şey, dört çok sağlam lastik ve içindeki altın amortisör namlusu. Bu arabanın dışına baktığınızda, tam bir ucuzluk hissine sahip olduğunu düşünüyor musunuz, ama Kardeş Domates bildiğinde Fiyattan sonra hala yardım edemem ama iç çekiyorum, araba gerçekten sıradan insanların oynayabileceği bir şey değil.
Yeni T600 yarış arabasının fiyatı 2 milyon yuan'a yakın. Altın bir amortisör namlusu 40.000 yuan'dan fazlaya mal oluyor. Bir tekerleğin ikiye ihtiyacı var ve bir arabada sekiz tane var. Anladıktan sonra sadece kısa akslı bir versiyon hissediyorum. BMW 3 Serisi beni çoktan terk etti.
Giti tarafından arazi kullanımı için özel olarak üretilen Sanda King serisi lastiklerden dördü, sadece 1.500 yuan / parça fiyatının nispeten uygun olduğu görülse de, aslında bu dört lastiğin ömrü sadece bir yarış.
Bununla birlikte, aracın kavrayışını daha da iyileştirmek için, ekip teknisyenleri lastik desenine çelik çiviler de vuracaklar Bu tür çelik çivilerin her biri 4 yuan'a mal oluyor ve bir lastiğin en az 400'e ihtiyacı var.
Görünüşteki farklılığın sizin için bunun bir Zotye T600 olduğunu kabul etmenin zor olduğunu hissediyorsanız, bu "tanınmaz" iç mekanı gördüğünüzde ne hissedersiniz?
Ve bunlar sadece kabinde durmakla kalmıyor, kabinden sonra, zeminle birlikte tüm ekipmanın çıkarıldığını ve güçlü bir takla kafesi ile değiştirildiğini görebilirsiniz.
21. yıldaki finalde 6 arabalık bir yarış sistemi ve 4 + 1 (derebeyi çemberinin bir turu) turu benimsenir. Birden fazla arabanın ayarlanması aynı anda etkinliğin görüntülenmesini büyük ölçüde iyileştirir, ancak buna eşlik edecek Sollamada daha fazla potansiyel risk var.Yarış süresinin sadece beş dakikasında, sürücülerin herhangi bir küçük hatası nihai sonucu etkileyebilir ve şampiyonayı kaçırabilir.
Benzin dönüşüm grubu yarışmasında Zotye T600 arazi takımını temsil eden sürücüler Xu Ying ve Zhang Guoyu, finallerde de olağanüstü oynadılar ve aynı gruptaki 3 Beiqi Motors otomobilinin kuşatılması ve durdurulmasıyla karşı karşıya kaldılar ve tehlikeleri azaltmak için yetenekli teknolojilerine güveniyorlardı. Aynı zamanda mükemmel takım stratejisine güvenerek, doğru zamanda hakimiyet çemberine girin ve rakiple mesafeyi başarıyla açın. Sonunda Xu Ying, benzin modifikasyon grubunda bireysel şampiyonluğu kazandı ve aynı zamanda takımın Zhang Guoyu ile birlikte benzin modifikasyon grubunda grup şampiyonluğunu kazanmasına yardımcı oldu.
Son olarak yarışta zorlukları aşan ve şampiyonluğu kazanan Zotye T600 yarış arabasının prototipine bir göz atalım. Zotye T600 spor modeli görünüşte Zotye'nin yeni tasarım konseptini bünyesinde barındırmaktadır.Genç ve modaya uygun görünümü ve gövdenin tüm hatları aracın çok sportif görünmesini sağlar.
Ve güç, arabanın güçlü gücünü devam ettirmese de, 1.5T ve 2.0T motorlar da bu sınıf modellerin normal seviyesinin üzerinde. Araç aynı zamanda teknoloji ve güvenlik konfigürasyonu açısından da oldukça zengindir.Tüm sistem, gövde stabilite sistemi, çekiş kontrol sistemi ve yokuş yukarı yardım gibi birçok yardımcı güvenlik ekipmanı ile donatılmıştır.İç mekanda merkezi kontrol büyük ekran ve Tye-net araba gibi Ağa bağlı akıllı kontrol, PM2.5 hava temizleme sistemi ve elektrikli bagaj kapağı gibi yüksek teknoloji konfor konfigürasyonları da son teknoloji araçlarda bulunabilir.
İngilizce yarış kelimesi motosport'tur ve tam adı otomobil kültürünün çok önemli bir dalı olan motor sporları olmalıdır. Bunun en iyi kanıtı, Ferrari takımının F1'deki üstün performansıyla "Ferrari" yi bir süper otomobil zamiri haline getirmeyi başardığı ve aynı zamanda Avrupa'da motor sporlarının gelişimini teşvik ettiği.
Son yıllarda Çinin ekonomik seviyesinin iyileşmesi Çinin otomobil tüketici pazarını büyük ölçüde canlandırdı. Ancak, yüksek yıllık üretim ve satış hacminin yanı sıra bazı eleştirmenleri de çekerek, "Çin'in kendine ait olmadığını Araba kültürü ".
Ancak Tomato Brother, Zotye gibi güçlü ve ileri görüşlü üretici ekiplerin giderek daha fazla sayıda yerli otomobil yarışlarına katılmasının yanı sıra, yarışların profesyonelliğinin ve seviyesinin daha da artacağına inanıyor. Yarışın tecrübesi ve teknolojisi sivil araç bünyesine aktarılabilir, inanıyorum ki kendi otomobil kültürümüzü de üretecektir.
