Zhang Peimeng yaralandı ve bilincini kaybetti Kar arabası eğitiminin "tıpkı bir ölüm mangası gibi" olduğunu söyledi.
Zhang Peimeng.
Çelik çerçeveli kar arabası, bu kesinlikle çok tehlikeli bir spor.
3. günün akşamı bir CCTV haberine göre, şu anda 100 metrelik uçan bir adam ve şimdi çelik çerçeveli bir kar arabası projesi olan Zhang Peimeng, Norveç'te eğitim sırasında devrildi ve bir süre bilincini kaybetti ve yalnızca ulusal çelik çerçeveli kar arabası şampiyonasını kaçırabildi.
Zhang Peimeng'in yaralanmasıyla ilgili olarak, ekip personeli The Paper'a "Büyük bir sorun yok ve ciddi bir yaralanmadan kurtulabilirsiniz" dedi.
Aşırı tehlike nedeniyle, çelik çerçeveli kar arabası 54 yıl boyunca Kış Olimpiyatları tarihinde yoktu.Vancouver Kış Olimpiyatları'ndan önce bile, kar arabası ile slaytı paylaştı ve kızak projesine oldukça benzer şekilde oynadı. Gürcü sporcuların antrenman sırasında öldüğü vakalar da olmuştur.
Zhang Peimeng, eğitim kıyafetleri giydi.
"Pist tarafından devrilen bir araca çarptığımda fark etmemiştim"
1 Şubat'tan bu yana, Zhang Peimeng, Norveç'in Lillehammer kentinde çelik çerçeveli kar arabası eğitim ekibiyle eğitim veriyor, ancak kısa süre önce Zhang Peimeng'in bir arabası devrildi.
CCTV News'e göre Zhang Peimeng, Lillehammer kar arabası kızağının en zor etabının 13. köşesine kaydığında, aşırı hızın getirdiği devasa merkezkaç kuvveti, vücudunun dengesini kaybetmesine ve devrilmesine neden oldu.
Görüşmede, Zhang Peimeng o sıradaki durumu kendisi geri getirdi. "İlk seferde hiç hamle yapmadım. İkinci seferde yukarı çıkmıştım. Bunu yapmaya başladım. Ancak kızak en alçak noktaya indirildi ve sonra hızla en yüksek noktaya koşacak. Çatıya çarptım (eğimli parkur daha fazla Yüksek tarafta) araba devrildi ve bunun farkında değildim. "
Zhang Peimeng uyandığında, Zhang Peimeng uyandığında çoktan 15 yaşına gelmişti.
Zhang Peimeng ve takım arkadaşları buzda ve karda bir grup fotoğrafı çektiler.
Pyeongchang Kış Olimpiyatları'nın Çin delegasyonunun 31 Ocak 2018'de kurulduğu günden itibaren Zhang Peimeng, çelik çerçeveli kar motosikletlerine resmi geçişi duyurdu.Orijinal plana göre, Zhang Peimeng, ikinci Ulusal Çelik çerçeveli Kar Motosikleti Şampiyonasını başlangıçta ulusal bir yarışma yaptı. İlk gösteri, bu sakatlık nedeniyle sadece rekabeti kaçırabilirdi.
Zhang Peimengin ekip personeli, yaralanmadan kaynaklanan mevcut iyileşmeyle ilgili olarak The Paper'a şunları söyledi: "Biraz yaralanma var, sadece kaldırın, büyük bir sorun yok ve birkaç gün içinde Çin'e döneceğim."
Aslında, yalnızca CCTV ve diğer medya raporlarından, Zhang Peimeng'in geçen yıl eğitim sırasında ilk kez yaralanması değil.
Geçen yıl, Çin çelik çerçeveli kar ekibi Almanya'daki Königssee kar arabası pistinde eğitim alırken, Zhang Peimeng, antrenmana başladığında buz kızağına atladıktan sonra dengesini kaybetti ve piste düştü.
"Sol elimle kızağı ittim ve arabaya bindiğimde buz kızağına yaklaşmak istedim. Sol tırabzanın sol tarafına basmak yerine, onu buzun üzerine bastırdım, bu da tırabzanın doğrudan kasığıma ve kasık kemiğime kesilmesi anlamına geliyordu ve tamamı şişmişti. Daha ciddi olduğu söylenmelidir. "
İnternette yayınlanan resimlerden dizinin de zedelenmiş olduğunu görüyoruz.
Zhang Peimeng dizini yaraladı.
Buzda olmayı bekliyorum, "tıpkı adalet için dizilmiş bir ölüm mangası gibi"
Yaralanma ile karşılaştırıldığında, Zhang Peimeng'in en büyük sorunu aslında psikolojik korkudur.
Aynı zamanda kar arabası olarak da adlandırılan çelik çerçeveli kar arabası olan atlet, 80 cm boyutunda ve 20 cm yüksekliğinde bir çelik plaka üzerinde yatar ve yaklaşık 130 km / sa (140 km / saate kadar) hızla 1200 hızla ilerler. Metrelerin üzerindeki eğimli buz pistinde süzülün.
Bu süreçte sporcular kavisli, düz ve at nalı şeklindeki kaydıraklarda hızlanmayı sürdürürler.Pistin ortalama eğimi% 8 ile% 15 arasında olmasına rağmen zor virajlarda yaklaşık 70 veya 80 derecelik bir görsel eğime sahip olunması gerekir. Dünya yerçekiminin 4 katına yakın bir basınç.
Yüksek risk faktörü nedeniyle sporcular sadece koruma amaçlı kask takıyorlar.Kış Olimpiyatları tarihinde sadece bir seanstan sonra kaldırıldılar. 2002'de ABD Salt Lake City'de düzenlenen 19. Kış Olimpiyatları'na kadar tekrar bir yarışma haline gelmedi.
Ancak yine de, 2010 Vancouver Kış Olimpiyatları'nın arifesinde, kar arabası projesiyle bir slayt paylaşan ve oldukça benzer şekilde oynanan bir kızak projesinde bir kaza meydana geldi: Gürcü yıldız Nodal Kumari Tashvili bir eğitim seansında süzülüyor. Kontrolü kaybetti ve öldü.
Amerikan trapez Gatling bile, Zhang Peimengin çelik çerçeveli kar motosikletine doğru hareket ettiğini duyduğunda, "O gerçekten deli. Çelik çerçeveli kar motosikletinin hızı korkunç."
Geçen yılın Kasım ayına kadar Zhang Peimeng, Kanada'nın Calgary kentinde Çin çelik çerçeveli kar ekibiyle nihayet kayak yapmayı denedi. O sırada gerginliğini hatırlayan Zhang Peimeng, "Aşağı inip hazırlandığımda, kaskta yeterince oksijen olmadığı için çok gergindim."
"Aslında, resmi olarak buz üzerindeyken, takımdaki atmosfer çok ciddiydi. Neredeyse hiç kimse konuşmadı. Herkes sessizce yeşil ışığı bekledi ... Bir ölüm mangası dizilmiş gibiydi."
Ancak, başarılı bir şekilde paten yapmayı denedi ve eğitimli 16 kişi arasında birinci oldu ve sonunda Zhang Peimeng'in psikolojik korkusunun üstesinden gelmesine izin verdi, "Bir yıl sonra nihayet kalbimi bıraktım."
Kar arabası etkinliğinde atletizm sporcularının bir avantajı var
Kar motosikleti etkinliğine gelince, Kış Olimpiyatları tarihinde atletizmden kar motosikleti etkinliğine geçiş konusunda emsal oluşturan birçok sporcu var.
Bunların arasında, eski Amerikan kadın trapez ve Londra Olimpiyat 4 × 100 milyon altın madalyalı Lauren Williams, 2013'te emekli olduktan sonra çok kişili kar kızağı etkinliğine geçti ve ardından 2014 Soçi Kış Olimpiyatları'nda ABD oldu. Takım gümüş madalya kazandı.
Ve Uluslararası Karmobil Federasyonu'nun resmi web sitesinde "en büyük sürpriz" olarak tanımlanan ve Çin'in ilk çelik çerçeveli kar arabası olan Geng Wenqiang, atletizm etkinliklerinden çelik çerçeveli kar motosikletlerine geçti.
Çelik çerçeveli kar motosikleti, kaymaya başlamadan önce 30 metrelik bir yaklaşma mesafesine sahiptir; bu, güçlü patlayıcı kuvveti ve iyi esnekliği olan atletizm sporcuları için büyük bir avantajdır ve buz üzerinde yüksek hızlı süzülüş için çok faydalıdır.
Milli takım koçu Zhang Fan, Zhang Peimeng'in buza ilk başladığında kızağı itmesinin sadece 5 saniye sürdüğünü ve bu aynı zamanda Zhang Peimeng'in çelik çerçeveli kar motosikletine geçme kararının da önemli bir faktör olduğunu söyledi.
Olimpiyatlar için Zhang Peimeng dört gözle beklemeye değer.
"Çelik çerçeveli kar arabası, tıpkı bir kaykay gibi çok hafif. Yukarı itmek için çok fazla çaba veya ağırlık artışı gerektirmiyor. Aynı zamanda, bu spora katılmak için gerekli fiziksel koşullara sahibim ve koşu hızımdan yararlanabiliyorum."
Dahası, çelik çerçeveli kar motosikleti yarışı 0.1 saniyede birkaç yer farklı olacak.Koşmanın patlayıcı gücünü iyi bir şekilde kullanabilir ve 0,1 saniyelik başlangıç hızını yakalayabilirseniz, Zhang Peimeng'in gelecekteki gelişimi için olumlu bir faktör olacaktır.
Pyeongchang Kış Olimpiyatları'nda Güney Koreli oyuncu Yoon Seung-bin şampiyonluğu kazandı ve Güney Kore Kar Takımının bir koçu da yanlışlıkla Zhang Peimeng ve Yoon Seung-bin'in vücudunun birbirine çok benzediğinden bahsetti ...
Zhang Peimeng, Pekin Olimpiyatları'nı dört gözle beklemeye değer.
