Arabayı sevdin ve sürmek istemiyor musun? Uzun süre park etmenin ne kadar tehlikeli olduğunu biliyor musun?
Günümüzde bazı insanlar araba satın aldıktan sonra günde iki kez küçük bir yıkama yapıyorlar ve yıkanmaktan daha gayretli davranıyorlar ve arabalarına bakıyorlar. Ama bazıları arabadan rahatsız oldukları için olabildiğince az araba kullanmaya çalışıyorlar. Onu "rüzgar ve güneşte" dışarı çıkarmaktansa garaja park etmeyi tercih ediyorlar. Böyle bir yaklaşım benim gibi arabaları alet olarak kullanan insanlar için anlaşılmaz. Aslında uzun süre park etme pratiği araç için gerçekten çok zararlıdır.
Lastik deformasyonu
Araba durdurulduktan sonra, aracın ağırlığı, dört lastiğin yere temas eden parçaları tarafından taşınarak, temas parçalarının küçülmesine ve deforme olmasına neden olur. Araba ne kadar uzun süre durdurulursa, deforme olmuş parçaların kurtarılması o kadar zor olur, bu da lastik etrafındaki ağırlık dağılımının değişmesine, yuvarlanma yarıçapının düzensiz olmasına ve lastik dengesiz olmasına neden olur. Araba yüksek hızlı sürüşe girdiğinde, lastik aşınmasını hızlandırabilecek ve sürüş güvenliğine gizli tehlikeler getirebilecek vücut gıcırtıları meydana gelecektir.
Motor yağı oksidasyonu
Araç uzun süre durduktan sonra yağ okside olduktan sonra yağlama etkisi zayıflayacak, asitli maddeler de parçalarda korozyona neden olacaktır. Araç ne kadar uzun süre durdurulursa, bozulma o kadar ciddi olur. Motor tekrar çalıştırıldığında silindir ile piston arasında kuru sürtünme veya yarı kuru sürtünme oluşacak ve parçalar çok kötü aşınacaktır. Aynı zamanda başlama direnci büyük ölçüde arttığında, başlama zorluğuna da neden olur. Motor yağı, fren hidroliği, antifriz ve elektrolitin yanı sıra oksidasyon ve bozulma sonrasında ilgili bileşenlerde hasara neden olacaktır.
Pil sızıntısı
Normal koşullar altında, pilin her gün ve gece kendi kendine boşalması kapasiteyi% 1'den fazla azaltabilir. Özellikle ciddi olan şey, pilin uzun bir süre kendi kendine boşalmasından sonra, elektrot plakasının yüzeyinde pilin yeniden şarj etkisini etkileyen ve sonunda pilin erken hurdaya çıkmasına neden olan sülfit üretilmesidir.
Yakıt deposunda karbon birikimi
Benzin çok uzun süre depolanırsa, ciddi şekilde oksitlenecek ve sakız oluşturacaktır. Yapıştırıcı, valfi yapışkan hale getirebilir ve sıkıca kapanmayabilir.Yüksek sıcaklıkta, karbon birikintileri ve silindir duvarında, piston başındaki ve silindir kafasında ayrışarak kötü motor çalışmasına neden olabilir, vuruntuya neden olabilir ve aşınmayı artırabilir. Elbette bu, benzinin ciddi şekilde bozulmasının bir sonucudur.
Elektronik bileşen
Araçtaki elektronik bileşenler ve konektörler su geçirmez, nem geçirmez ve korozyona dayanıklı olmalıdır, aksi takdirde arızalara neden olur. Park halindeki araçların elektronik bileşenleri veya geçmeli konektörleri için, nemlenme olasılığı büyüktür ve park süresi ne kadar uzunsa, arıza olasılığı da o kadar yüksektir.
Ve buna karşılık gelen önlemler, İnternet'in koruyucu sıvılar eklemek, bakım yapmak vb. İçin söylediği gibi değildir, sadece arabayı daha fazla çalıştırın ve boş olduğunda dışarı çıkın ve büyük sorunlar olmayacak. Araba seyretmek için değil, sürmek için satın alınır, "Beyniniz hareket etmezse paslanır" dediği gibi, araba hareket etmezse kolayca "paslanır". Çevre korumasından bahsetmiyorum bile .. Kirin, satın aldığınız, ulusal emisyon standartlarını karşılayan, ulusal olarak belirtilen benzini kullanan ve her yıl gözden geçirilen aile arabası ile hiçbir ilgisi yoktur.
