Geely Tun Proton, "karbon kredisi" politikasının yavaşlaması, çeşitli personel değişiklikleri ...
Bu arada en geç işe giden kişi bir haftadır çalışıyor.
"Tatil sendromu kanseriniz" tedavi edildi mi?
Neyse, ben zaten iyiyim 7788
Otomobil pazarı bu hafta sadece çok sayıda yeni araba piyasaya sürmekle kalmadı, aynı zamanda personel değişiklikleri devam etti ve Lotus ve Proton'un belirsizliği ile karışık bir hafta oldu.
Büyük olay 1: Lotus China bir fabrika kuruyor, Geely arkasındaki araba şirketini satın almak istiyor
Hepimizin bildiği gibi, Lotus Motors ve Venus Heavy Industries'in Çin'de bir fabrika kuracağı önceden belli oldu. Lotus Motors'u kontrol eden Malezya'nın en büyük otomobil üreticisi Proton Motors da Geely tarafından satın alınacağını bildirdi. Her iki tarafça da onaylanmasa da Geely başarıyla koştu. Renault-Nissan İttifakı, PSA Grubu ve Suzuki'nin satın almalarının hepsi sıradadır ve sıraya girmiştir. Bu, Geely'nin Malezya'nın en büyük otomobil üreticisi olan Proton'da% 51'lik bir kontrol hissesi almasının beklendiği anlamına geliyor. Geely Automobile temsilcilerinin Ağustos 2017'de son görüşmeler için Malezya'ya gideceği ancak Geely ve Proton'un resmi bir cevap vermediği bildirildi. Geelynin satın alımı başarılı olursa, Güneydoğu Asya pazarına girme stratejisinde büyük bir sıyrık oluşturacaktır.
Büyük etkinlik iki: Volvo Çin'in eski CEO'su Tong Zhiyuan, Changjiang Motor'a katıldı
Geçen hafta çok sayıda personel değişikliğinin ardından, Yangtze River Automobile, 16 Şubat'ta resmi olarak "Bay Tong Zhiyuan, Hangzhou Yangtze River Automobile Holdings Co., Ltd.'ye katıldı" duyurusu yaptı ve Hong Kong'da listelenen bir şirket olan Wulong Electric Vehicle Group Co., Ltd.'nin COO'su ve yönetici müdürü olarak görev yaptı. Direktör ve Başkan, Yangtze Motor'un günlük işlerinden sorumlu ve doğrudan Başkan Cao Zhong ve Yönetim Kurulu'na rapor veriyor.
Bu, Tong Zhiyuan'ın Pekin Benz'den Geely'den ayrıldıktan sonra Yangtze River Group'ta yeni bir yolculuğa başlayacağı ve Volvo'nun Çin'deki tam adıyla operasyonundan sorumlu olmak için Volvo'nun satın alınmasına katılacağı anlamına geliyor.
Üçüncü büyük olay: Zhu Jiang istifasını sunar veya NIO'ya katılır
13 Şubat'ta, Lexus Çin'in genel müdür yardımcısı Zhu Jiang, istifasını Lexus Çin'e sundu. 2014'te Lexus'a katıldıktan sadece iki yıl sonra, Zhu Jiang sadece Lexus satış büyümesini sağlamakla kalmadı, aynı zamanda "marifet" imajını da enjekte ederek tüm markayı daha ayırt edici hale getirdi. Zhu Jiang, Bahar Şenliği sırasında bu istifayı reddetmesine rağmen, istifasını gönderdikten sonra, sonunda bir WeChat mesajıyla "Lexus olarak" ayrıldığını duyurdu.
Haberlere göre, Zhu Jiang'ın gelecekte NIO'ya katılma olasılığı çok yüksek ve esas olarak pazarlama, markalaşma ve halkla ilişkilerden sorumlu başkan yardımcısı pozisyonunu üstlenecek. Bu haberle ilgili olarak Zhu Jiang bir açıklama yapmadı.
Büyük olay 4: "Karbon kredileri" politikası yavaşlayarak otomobil şirketlerine zaman için tampon sağlar
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından geçen yıl Eylül ayında yayınlanan "İşletme Ortalama Yakıt Tüketimi ve Yeni Enerji Araç Puanlarının Paralel Yönetimine İlişkin Ara Tedbirler (Görüş için Taslak)" resmi olarak 2018 yılında hayata geçirilmesi planlanıyor. Çin'de yıllık üretimi veya ithalatı 50.000'den fazla geleneksel enerji binek aracı olan binek otomobil şirketleri için, yeni enerjili araç noktaları için yıllık oran şartı belirlenmektedir. 2018'den 2020'ye kadar, yeni enerjili araç noktası gereksinimi 8'dir. %,% 10 ve% 12, 2020 sonrası oran gereksinimleri ayrı ayrı formüle edilecektir. Ancak bu gereksinim için birçok otomobil şirketi bunu başarmanın çok zor olduğunu söylüyor.
Bu nedenle son zamanlarda Çin Otomobil Üreticileri Birliği, büyük otomobil şirketleriyle görüşmeler yaptıktan sonra, yeni enerji araçlarının karbon kredilerinin uygun şekilde ayarlanması ve şirketlere belirli bir geçiş süresi verilmesi gerektiğini öne sürdü. 2018 ve 2019 yıllarında yeni enerjili araç puan oranının% 8 ve% 10'dan% 5 ve% 8'e ayarlanması daha uygundur.Aynı zamanda 2018 ve 2019'daki olumsuz noktalar bir yıl ertelenebilir.
Birinden bahsetmiyorum, ama diğerleri büyük olaylar değil!
Bu bir şaka!
Bu konu Jiangzi!
Haftaya görüşürüz!
