Paranız varsa ilk model mevcut olmayabilir. 2020'de listelenen gişe rekorları kıran yeni otomobil envanteri
Geçtiğimiz 2019, birkaç mutlu ve hüzünlü, çok para kazanmaktan mutlu ve iflasın eşiğinde bile üzgün olarak tanımlanabilir. Ancak her durumda, 2019 geçmişte kaldı ve iş 2020'yi kavramak.
2020'den bahsetmişken, nispeten özel bir yıl olarak kabul edilebilir. 2020, Çin'in "çok yönlü bir şekilde varlıklı bir toplum inşa edeceği" yıldır ve bir ailenin bir arabaya sahip olup olmadığı, ailenin varlıklı bir aileye ait olup olmadığını test etmek için bir standarttır. Bir. Geçen yılki "emisyon standardı değişimi" ve "otomobil pazarı kışı" ve diğer faktörler, araba almaya hazırlanan birçok kişinin şimdilik bekle ve gör tutumu almasına neden oldu. Bu nedenle, 2020'de otomobil pazarı aşağı yukarı bir büyüme noktası haline gelebilir. Bu yıl piyasaya sürülen modeller her marka için çok önemli. Bugün 2020'de piyasaya sürülecek gişe rekorları kıran bu yeni arabalara bir göz atacağız.
Lexus LM'nin Şubat 2020'de piyasaya çıkması bekleniyor
Bir çok arkadaşımın bu iki resmi gördüğüne inanıyorum.Resimlerde biraz alay ve abartı olsa da bu paragraflar bu arabanın popülaritesini kanıtlamaya yetiyor. Birçok kişi bunun Lexus kabuğuna sahip Toyota Elfa olduğunu söylüyor, ama öyle değil. Lexus LM'nin genel şekli Alfa'nınkine benzese de, ayrıntılı tasarım ve lüks açısından Lexus LM, Alfa'dan bile daha iyidir.
Görünüşe göre, bu araba Lexus'un "atalarından kalma" iş mili ön yüzünü kullanıyor ve dış tasarım stili daha sağlam. Ön yüz, otomobili otoriter kılmak için keskin farlara sahip zengin krom öğeler kullanıyor.
İç konfigürasyon açısından, Lexus LM300h, üç kollu çok işlevli direksiyon simidinin yeni bir stilini kullanır, merkezi kontrol, asılı bir LCD merkezi kontrol ekranıdır. LM'nin lüks kimliğini vurgulamak için, iç malzeme yenilikçi bir gümüş mürekkep plakası tasarımı kullanıyor. Ses açısından hem 7 koltuklu versiyon hem de 4 koltuklu versiyon Mark Levinson hoparlörlerle donatılacak, tek fark hoparlör sayısı. 4 kişilik versiyonun da ön ve arka bölümlere sahip olduğunu ve 26 inçlik araba TV'yi hariç tuttuktan sonra araba buzdolapları, koltuk masajı ve diğer konfigürasyonların da bulunduğunu belirtmekte fayda var.
Güç açısından, Lexus LM, her biri maksimum 221kW güce ve 361N · m maksimum torka sahip 3.5L V6 doğal emişli motor ve 2.5L doğal emişli motor + sabit mıknatıslı senkron motorun hibrit kombinasyonuyla donatılmış iki modele sahiptir. Dinamik sistem, maksimum güç 134kW, tepe torku 206N · m.
Lexus LM'nin yeni arabanın fiyatını 10 Ocak'ta açıklayacağı ve resmi olarak 24 Şubat'ta satışa çıkacağı bildirildi.
Sekizinci nesil golfün 2020'de piyasada olması bekleniyor
Çin'deki sekizinci nesil golfün özel lansman zamanı hala belirsiz olsa da, resmi harita geçen yılın ikinci yarısında yayınlandığında şimdiden bir dalga dalgası başlattı ve dört gözle beklemeye değer. Ve nihayet yedi yıl sonra değiştirilen sekizinci nesil golf de yeterince ağır.
Yeni nesil Golf, gövde çizgisinden çok fazla değişmedi ve genel boyut temelde mevcut modelle aynı. Her iki taraftaki farlar gözlerin köşelerini açacak şekilde tasarlanmıştır ve aşağıdaki U şeklindeki LED gündüz yanan farlar, LED ışık kaynaklı farlarla donatılmıştır ve genel şekli daha radikaldir. Yeni otomobilin arka kısmı daha özlü ve kuyruk kutusunun ortasındaki dışbükey sırt çizgisi, her iki taraftaki yeniden tasarlanmış LED arka lambalarla bağlantılı.
İç mekan açısından, sekizinci nesil Golf değişiklikleri çok açık. 8. nesil modelin orta konsolunun tasarım stili, görsel genişliği artıran simetrik tasarımıyla Magotan'ınkine benzer. Merkezi kontrol ekranının boyutu büyütülmüş ve iç mekanın tamamı teknolojik anlamda dolu görünüyor.
Güç açısından, denizaşırı versiyona göre, yeni bir 6 ileri manuel veya 7 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşen, sırasıyla 96 kW ve 110 kW maksimum güce sahip 1.5TSI benzinli bir motorla donatıldığı tahmin ediliyor.
Changan E-ROCK'un Ocak 2020'de piyasada olması bekleniyor
Bağımsız markalar arasında Changan kesinlikle köklü bir marka ... "Yeni enerji lideri" unvanını işgal etmemiş olmasına rağmen, pazar ortamı Changan'ı yeni enerji modelleri sunmaya zorladı. Geçen yıl karma reformu yeni başaran Changan New Energy, geçen ay Changan New Energy'nin ilk saf elektrikli SUV modeli E-Pro'yu piyasaya sürdüğü için durum böyle değil. Yaklaşan E-ROCK kompakt saf elektrikli SUV, Changan E ailesinin bir başka gişe rekorları kıran saf elektrikli ürünüdür.
E-ROCK, Changan CS55 PLUS temel alınarak oluşturulmuştur ve görünüş olarak CS55 PLUS'tan pek farklı değildir. Bununla birlikte, yeni bir enerji aracı olarak kimliğini göstermek için, yeni otomobil, CS55 PLUS'ın orijinal açık hava giriş ızgarasını, tamamen elektrikli araçlara özgü kapalı bir hava giriş ızgarası, her iki tarafında yeni farlar ve ön ızgara ile değiştirdi. Izgaranın kombinasyonu, yeni otomobili oldukça tanınır hale getiriyor.
Yalnızca iç tasarım açısından bakıldığında, E-ROCK, orijinal metal tarzı dekoratif panellerin bazı "yeni enerji stiline" sahip mavi dekoratif panellerle değiştirilmiş olması dışında neredeyse Changan CS55 PLUS ile aynıdır. E-Rock'ın gövde boyutu 4515 * 1860 * 1690 mm ve dingil mesafesi 2650 mm'dir. Güç açısından, maksimum 160kW (218PS) güce sahip bir tahrik motoru ile donatılacak.Pil paketi, BYD tarafından sağlanan üçlü bir lityum pildir. Daha önce çok dikkat çeken pil ömrü konusunda endişelenmenize gerek yok.Resmi veriler, yeni otomobilin NEDC menzilinin 605 kilometre olduğunu gösteriyor.
Bugün kontrol edilen üç arabanın, hangi yönden olursa olsun, mutlak ağırlıklar olduğu söylenebilir. İster ithal bir Lexus LM, ister bir ortak girişim golfü veya Changan E-ROCK olsun, bir araba seçmek için en önemli kriter yine de sizin için uygundur. Umarım bugünün envanteri, araç seçimi konusunda araç satın alma ihtiyacı olan arkadaşlara yardımcı olabilir.
