SUV almak için acele etmeyin, Wuling Hongguang S3 iki ay içinde burada olacak!
Wuling'den bahsetmişken, hatırladığımız ilk şey onun kutsal arabası Hongguang olmalı ve Hongguang araba serisi her zaman ticari araçlar ve MPV'ler imajında göründü. Ama Hongguang'ın sadece MPV üreteceğini düşünüyorsanız yanılıyorsunuz.Bu yıl Şangay Otomobil Fuarı'nda Wuling, yılın ikinci yarısında lansmanı yapılacak olan SUV-Hongguang S3'ü piyasaya sürdü. Hongguang S3, selefi Hongguang gibi harika bir araba olacak mı? Bu arabanın temel genel bakışına bir göz atalım.
Dış tasarım
Uzunluk, genişlik ve yükseklik: 4655 * 1735 * 1790 mm
Dingil açıklığı: 2800 mm
Konumlandırma: Orta SUV
Görünüş ilk bölüme yerleştirilmiştir, ancak kesinlikle Hongguang S3'ün en zayıf kısmıdır. Hongguang'ın gölgesi ön ve yan stillerde görülebilir. Aile tarzı olduğu anlaşılabilir, ancak vücudun genel oranı nispeten dar görünüyor ve Bagaj kapağı nispeten düz bir tasarıma sahip Hongguang S3'ün şekli, Hongguang'ın MPV hissinden tamamen bağımsız görünmüyor. Bu SUV alıcıları için üzücü olabilir.
İç konfigürasyon
Sürüş yardımı yapılandırması: Ters radar, ters görüntü, sabit hızda seyir, elektronik gövde stabilizasyon sistemi
Rahat konfigürasyon: Arka egzoz havalandırması, deri koltuk
Teknoloji yapılandırması: Merkezi kontrol geniş ekran, LCD gösterge paneli, çok fonksiyonlu direksiyon simidi
İç mekan açısından, renk uyumu, süspansiyon merkezi kontrol ekranı veya gidonun şekli olsun, Baojun 510 ile pek çok benzerlik var. Malzemeler çok yaygın, çoğunlukla plastik, ancak iç işçilik 100.000'in altında. İç mekanın en iyisi olduğu düşünülüyor, eklemler eşit olarak bölünmüş ve plastik parçaların sınırlarında belirgin çapaklar yok.İç konfigürasyonda, Hongguang S3'ün Baojun 510 ile aynı seviyeyi koruyacağına inanıyorum.
Sürüş alanı
Gerçek deneyim (tecrübenin boyu 178 cm): İlk sırada kafaya bir yumruktan daha fazlası
İkinci bacak sırası en büyük yumruğa, en küçük iki parmağa ve baş dört parmağa sahiptir.
Üçüncü bacak sırasındaki en büyük yumruk, en küçükte koltuğa yakın, kafada dört parmak
Sürüş alanı deneyiminden yola çıkarak, Hongguang S3'ün 7 kişinin oturması ve 7 koltuğun bağımsız koltuk başlıklarına sahip olması ve temel alan ve tesislerin tamamlanması ile ilgili bir sorun olmadığına inanıyorum. Bununla birlikte, Hongguang S3'ün koltuk dolgu dokusunda ve ergonomisinde iyileştirme için yer var.Elbette, aynı fiyattaki birçok arabada bu tür sorunlar var.
Dinamik parametreler
motor: 1.5L
Maksimum beygir gücü: 112Ps
Maksimum tork: 147Nm
Vites kutusu: 6MT
Sürüş modu: Ön arka tahrik
Şasi süspansiyonu: Ön McPherson / arka çoklu bağlantı
Şu anda bilinen bilgiler, Hongguang S3'ün 1.5L motor ve 6MT şanzıman ile donatılacağıdır.Gelecekte otomatik veya AMT modellerinin olup olmayacağı ise geçici olarak bilinmemektedir. Sadece kitap verilerine bakıldığında, Hongguang S3 gibi bir gövdeyi sürmek için kullanılan 1.5 litrelik motor biraz zor olacaktır, bu nedenle bu güç sisteminin beklenen değeri yüksek değildir ve çok etli olmamak iyidir.
Baharatlı Yorum
Wuling, tüketicilerin psikolojisini her zaman anladı. Wuling Zhiguang minibüsünden Wuling Hongguang MPV'ye ve şimdi Hongguang S3'ü başlatmak için SUV patlamasına binerken, ilk iki otomobil iyi satıyor ve her ikisi de Ortak-ucuz olan bir şey var. Hongguang S3'e gelince, bu eğilimi devam ettirmek istiyorsa, fiyat çok pahalı olmamalıdır.Donanım özelliklerinin Baojun 510'dan biraz daha yüksek olduğu varsayımı altında, profesör, Hongguang S3'ün daha fazla pazar için rekabet etmek için yaklaşık 70.000 yuan başlangıç fiyatıyla listeleneceğini tahmin ediyor. Paylaş.
Araba ile ilgili olarak, aslında, ister adında "Hongguang" yazıyor olsun, ister Hongguang gölgesi hala görünüşte olsun, Hongguang S3 için riskli. MPV ve SUV satın alan kişiler iki farklı gruptur.Hongguang S3 tüm tüketicilerin endişelerini bir araya getirse de (yedi koltuk, geniş alan, kötü olmayan iç konfigürasyon vb. Dahil), kendisi Konumlandırma bir engel haline geldi. SUV almak isteyen her müşterinin sağlam hatları ve şık görünümü olan bir SUV isteyeceğine inanıyorum.
Potansiyel rakipler
sonuç olarak: Profesör, Hongguang S3'ün piyasaya sürülmesinin daha büyük öneminin, yeni nesil kutsal arabalar olmaktan ziyade, Wuling'in düşük kaliteli 7 koltuklu SUV segmentindeki pazar payını genişletmek olduğuna inanıyor.
