Bu tam boyutlu SUV çıkar çıkmaz, Range Rover ve Cayenne de üç puan vermek zorunda.
10 yıl öncesine veya daha öncesine bakıldığında, SUV hala Çin halkının kafasında oldukça belirsiz bir kavram. O zamanlar, insanlar genellikle bu tür yüksek şasiye, geniş gövdeye ve üçüncü kutu tasarımına arazi aracı olarak ya da basitçe cip olarak atıfta bulundular. Akıllı Jeep bu noktayı akıllıca kavradı ve "Her Jeep'e Jeep denmez" sloganını ortaya koydu, Mercedes-Benz S-Serisi "otomobil mucidi, arabayı yeniden icat et" e yaklaştı.
SUV pazarının hızlı büyümesiyle, insanlar aynı zamanda arazi araçları denen araçları daha iyi anlıyor. Küçük SUV'ler, kompakt SUV'ler, orta SUV'ler, orta ve büyük SUV'ler ve büyük SUV'ler için sınıflandırma konseptleri giderek netleşti.
Büyük SUV'lara tam boyutlu SUV'ler de denir. Adından da anlaşılacağı gibi, bu tür bir SUV'nin ilk ana özelliği "büyük". Yeterince büyük boyut, güçlü aura ve güçlü arazi kabiliyeti, tam boyutlu bir SUV'nin üç ana özelliğidir ve elbette çok fazla değeri vardır.
En temsili model Land Rover Range Rover'dır Bentley Timothy ortaya çıkmadan önce, piramidin tepesindeki Range Rover neredeyse yalnız bir konumdaydı.
Mercedes-Benz gibi endüstri devleri GLS sınıfını başlatmış olsalar bile, Range Rover'ın önünde çok daha ucuza alamazlar. Lexus LX ve Infiniti QX gibi birkaç modele gelince, Range Rover'ın önünde (satış ve aura açısından) bahsetmeye değmezler.
Porsche Cayenne ve Audi Q7 de var diyebilirsiniz. Cayenne'in, güçlü Porsche marka aurası altında milyon sınıf SUV'da küçümsenemeyecek bir güç haline geldiği doğru; eski Q7, satış ve gaz alanında Range Rover ile savaşacak sermayeye sahip. Bununla birlikte, birincisi nihayetinde "kısmi" bir otoyol SUV'dur ve ikincisi, değiştirildikten sonra bir zamanlar güçlü olan aurasını kaybetmiştir. Kısa bir süre önce Audi de Q8 planını başlattı, beklentilerinizi sonraya bırakın.
(Audi Q8 konsept otomobil)
Bahsedilen pek çok modelle, tek başına BMW'nin olmadığı görülüyor.
BMW'nin SUV pazarı için düzeni hiç de belirsiz değil: Yeni X1, değiştirildikten sonra rakipleri Q3 ve GLA'yı birden çok boyutta ezdi; yeni nesil X3 kullanıma hazır; X5 uzun süredir orta ve büyük lüks SUV'ların bel kemiği oldu ve X6 daha da önemli. Eşsiz şekli ile yeni bir SUV çağı açtı.
"X" ailesi modellerini sıraladıktan sonra, BMW'nin gerçekten bayrağı kaldırabilecek veya ailenin amiral gemisini simgeleyebilecek bir SUV'ye sahip olmadığını gördük.
Yeni biten Frankfurt Otomobil Fuarı'nın arifesine kadar, BMW aniden yeni bir SUV'un resmi resmini duyurdu ve ardından bu konsept otomobilin gerçek arabasını gösterdi, evet, bu bizim sürekli çağırdığımız BMW X7. Konsept otomobilin gölgesinin ardından, BMW X7 üretim otomobilinin geleceğini hayal edelim.
En son amiral gemisi SUV olduğu için, X7 konsept otomobilin ilk izlenimi, boyut olarak büyük olduğu, yandan bakıldığında gövdenin uzunluğu X5'ten çok daha uzun ve görsel boyutu Mercedes-Benz GLS ve Land Rover Range Rover'dan daha küçük olmayacak.
Önce insanların yüzlerine bakın ve önce arabalara bakın. X7 konsept otomobilin ön "göz alıcı endeksi" bir patlama olarak tanımlanabilir Yenilmez geniş hava giriş ızgarası insanları biraz kıskandırıyor; ön tarafın her iki yanındaki farlar bir çift kısık "melek gözü" gibi ve görsel efekt çok şiddetli.
Otomobilin düzeni, gelecekten gelme duygusu ile oldukça avangard (sonuçta, bu BMW'nin şu anki en iyi SUV konsept otomobili) Konsept otomobilin tasarımı açısından hala çok çekici. Ancak söylemem gereken bir şey var ki, iç mekan düzeni hala BMW'ye benziyor.
Modelin üretim versiyonunun BMW'nin en son CLAR platformuna dayanacağı anlaşılıyor. Otomobil, tam boyutlu 7 koltuklu SUV pazarına odaklanacak.Gelecekte daha lüks bir iç mekan yaratmak için seçim için 4 koltuklu bir üst versiyon da sunabileceğini belirtmekte fayda var. 7 Serisinin performansından ve Rolls Royce'a sahip olmanın onayından, insanlar 4 koltuklu BMW X7 hakkında sonsuz fantezilerle dolu.
Güç bölümünde, gelecekteki ana güç 3.0L 6 silindirli turboşarjlı bir motorla donatılacak ve üst düzey modeller seçim için 8 silindirli bir versiyon sunacak.
Bugün, SUV'lerin popüler olduğu zamanlarda, her otomobil şirketi bu pazarı geliştirmek için hiçbir çabadan kaçınmıyor. BMW'nin şu anda böyle bir amiral gemisi SUV'yi piyasaya sürmesi şüphesiz en iyi SUV pazarına taze kan enjekte ediyor. X7 üretim otomobil modelinin en erken 2018 yılında resmi olarak tanıtılacağı bildirildi.Range Rover'ın sokaklarla dolu olmasından bıktık, BMW'ye daha fazla beklenti bırakalım.
