Karşılaştırıldı ve fiyatları artırmayı hiç durdurmadı Highlander neden "olağanüstü bir araba" olarak biliniyor?

Piyasa geribildirimi veya modelin performansından bağımsız olarak, Highlander kesinlikle "olağanüstü" bir modeldir, özellikle uzun vadeli fiyat artışı efsanesi, peki ya Highlander?

Highlander'ın en büyük avantajı alan ve rahatlıktır. Önce uzay hakkında konuşalım. Highlander'da bulunan insanlar gerçek bir deneyime sahipler ve 7 koltuklu araç kesinlikle tatsız değil ve tam olarak yüklendiğinde fazla baskı yok. Bu, mevcut 7 koltuklu SUV'da, özellikle orta seviyede nadiren yapılır. SUV. Saklama alanı da yenilmez. Cep telefonu, özellikle merkezi kontrolün tüm saklama alanı arabaya atılabilir.Çok rahat ve sezgiseldir.En güçlüsü kol dayama kutusu. Yerleştirilebilecek çok fazla şey var. Biraz sapkın.

Konforun yanı sıra, Highlander oturmak ve sürmek için çok rahattır Şok emici filtre ve sürüş sırasında aracın sessizliği, kullanım çok rahat ve uzun mesafeler sürmek yorucu değil.Günde beş veya altı yüz koşuyor. Kilometreler hiçbir şey hissetmez, özellikle araba ile seyahat etmek için uygundur. Daha da önemlisi, araba tutmasının kolay olmadığıdır. Kısacası, Highlander'ın konforu gerçekten çok iyi.

Highlander'ın vücudunun boyutundan bağımsız olarak, kullanım hiç de zahmetli değil. Oturma pozisyonu yüksektir ve büyük boy dikiz aynası ile sürmesi kolaydır. Direksiyon doğru bir şekilde işaretlenmiştir ve elektrikli direksiyon simidi nispeten hafiftir. Güç açısından, 2.0T ev kullanımı için yeterlidir ve yolda bir arabayı sollamak sorun değildir. 3.5 V6 motor daha da güçlüdür, ancak araç soğukta rölantideyken motor daha yüksek ses çıkarır ve ani hızlanma sesi küçük değildir. Diğer bir nokta da daha az endişe ve daha az sorun olmasıdır. Toyota'nın olgun modellerinin çok iyi bir itibarı var.

Elbette dezavantajları da var mesela boya görece ince, yıpranması kolay ve farlar görece koyu Temel olarak halojen geri geldiğinde değiştirilmelidir. 95 numaranın üzerinde yağ yemelisiniz ve konfigürasyonda köşeleri keseceğinden şüpheleniliyor.Örneğin, lastik basıncı izleme sistemleri yok ve elektronik uyumluluk zayıf. Sonuncusu, ücreti artırmak, otobüsü çok uzun süre beklemek, insanları rahatsız etmek gibi kötü davranışlardır.

Aoying Technology CEO'su Hu Jiarong: Çevrimdışı ekosistemin değiştirilmesi, geniş alan sanal gerçekliğine bağlıdır
önceki
Bu robot yarışmasında başarıyı veya başarısızlığı belirleyen "insanlar" | IROS 2017
Sonraki
T5 hızını başlatmak için 70.000 yuan kullanılabilir, ancak bu küçük kobay olmaya cesaretin var mı?
Göçmen işçiler Zhu Yuanzhang'ın kızının mezarını işgal etti
Amoy Biletleri İlk Yayın | Bahar Şenliği dosyasındaki "gerçek hit" gişe rekorları kıran tek film "Kızıldeniz Operasyonu" askeri gücü gösteriyor
Toyota teklifleri mi değiştirdi? Bu uçan kartal logosu hakkında ne düşünüyorsunuz?
Hangzhou ebeveynlerinin hepsi son zamanlarda "gizli fotoğraflar" oldu!
Elektrikli araçlar için yüksek voltajlı kilitleme devresinin prensibi ve tasarım şeması
Xiangxi Psikiyatri Hastanesi "Şehitleri Hatırlamak, Medeniyeti Kurban Etmek" temalı etkinliğini başlattı
GaAs tabanlı iki fazlı voltaj kontrollü zayıflatıcı MMIC tasarımı
Porsche Le Mans efsanesinin sonlandırıcısı Jaguar XFL gerçekten bu kadar kötü mü?
Bir makine ile drone oynayan bir insan arasındaki fark ne kadar? | IROS 2017
Festival etkinliklerinin oynanışını optimize etmek için bugün "Color Jet Group 2" 4.0 güncellemesi yayınladı
"Nanishi Jieyou Marketi" Sıcak Kalp Resmi Olarak 2 Şubat'ta Açılıyor
To Top