Gerçek ölçüm: Civic'in onu gördüğünüzde korktuğu "gerçek coupe" nin performansı nedir?
Bu alan ölçümünün kahramanı Mercedes CLA . A sınıfı gibi, Mercedes-Benz MFA platformundan (enine motor önden çekişli platform) geliyor, bu nedenle markadaki en giriş seviyesi sedan. Bu arabanın boyutu küçük olmasına rağmen son derece hassastır.Vücut, hem şık hem de sportif olan Mercedes-Benz CLS-sınıfı ile aynı geri kayma şeklini benimser. Elbette bir Mercedes-Benz coupe olarak sürüş kalitesi şüphe götürmez.
Oturma alanı ölçümü hala eski bir kuraldır.Gerçek boylamasına boşluk ölçümünde, sürüş konumunun uygun olduğundan emin olmak için ön koltuk konumu ile fren pedalı arasındaki mesafe 90 cm'dir ve ardından arka sıradaki ön ve arka koltuk arkalıkları arasındaki mesafeyi ölçün. ; Baş boşluğunun ölçülmesi, koltuğu en alçak noktaya ayarlamak ve koltuk minderinin en alt kısmından tavana olan mesafesini ölçmektir; yanal boşluk ölçüsü, her iki yandaki kapı kolçaklarının üzerindeki mesafedir. Ayrıca arka platformun yüksekliğini ve genişliğini de ölçüyoruz. Son ölçülen veriler aşağıdaki şekilde gösterilmektedir.
özet: Mercedes-Benz CLA'nın gövde ölçüsü 4673 * 1777 * 1417mm ve dingil mesafesi 2699mm'dir.Kompakt otomobiller arasında üst orta seviyededir. Bununla birlikte, daha büyük motor bölmesi nedeniyle, kabin alanı sıkıştırılarak arka sıranın uzunlamasına boşluğunda genel bir performans elde edilir. Otomobilin arka kısmının stil tasarımı da arka kafa boşluğunun dar görünmesine neden oluyor.
Bagaj alanının uygulanabilirliğini test etme şeklimiz, onu standart boyutlu (30 * 30 cm) kartonlarla doldurmak ve arka koltuklar aşağıya bakmadan kaç karton kutu yerleştirilebileceğini görmektir. Ardından, aşağıdayken arka koltukların maksimum derinliğini ve bagajın yerden yüksekliğini ölçün. Arabadaki saklama bölmesi alanına gelince, üç tür maden suyu şişesi kullanıyoruz: test etmek için büyük, orta ve küçük. Son ölçülen veriler aşağıdaki şekilde gösterilmektedir.
özet: Mercedes-Benz CLA, üç sıra karton alabilen nispeten derin bir gövdeye sahiptir ve son sıra yalnızca bir tane tutabilir, bu nedenle toplamda yedi tane vardır, bu normal kabul edilir. Ek olarak, arka koltukları oranı aşağı doğru destekliyor ve bu da gerektiğinde bagajı genişletebilir.
Koltuğun etrafındaki saklama alanı açısından, Mercedes-Benz CLA'nın her şeyi en iyi şekilde kullandığı söylenebilir. Ön kapının saklama bölmesi, üç orta boy maden suyu şişesini alabilen önemli bir hacme sahiptir. Ayrıca dişli tasarımı olduğu için vites kolunu yerleştirme alanından tasarruf sağlar, bu nedenle ön sıranın ortasında diğer arabalara göre daha fazla saklama bölmesi bulunur. Maalesef otomobilde arka orta kol dayama yeri bulunmadığı için arka bardaklık da yok.
Giriş seviyesi lüks bir coupe olarak, alan, açıkça ürün geliştirmenin odak noktası değil, çünkü bu tür bir arabayı sadece evsel amaçlar için satın almayacak, daha çok görünüm ve sürüş kontrolüne önem verecek. Bu nedenle, gerçek ölçüm sonuçlarında, şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Mercedes-Benz CLA'nın arka koltuk alanının performansı ortalamadır. Ancak detaylarda alan kullanımında küçük bir sürpriz getiriyor.
