Zevkinizi göstermek ve olağanüstü olmak istiyorsanız, bu dört araba ihtiyaçlarınızı kolayca karşılayabilir

SUV modellerinin mutlak ana akım haline geldiği bu çağda, birçok insan Çin'de hiç ortaya çıkmamış istasyon vagonlarının geçmişte kalacağına inanıyor. Ama aslında pratik bir bakış açısıyla, station wagon'un depolama alanındaki performansı SUV modelinden daha kötü değil ve kullanım açısından SUV modelinden daha iyi olacak, bu yüzden bugün Uncle Brick burada 4'ü tavsiye etmek için burada. İthal vagonların veya crossover vagonların modelleri, vagonların gücünü daha iyi anlamamızı sağlar.

Öneri nedeni

A4L'nin yerli versiyonu ile karşılaştırıldığında bir crossover olarak konumlandırılmış bir vagon olduğu için, A4 allroad, tüm arabanın daha fazla off-road görünmesini sağlamak için bazı siyah çerçeveler ekliyor. Ancak arazi kabiliyeti kesinlikle görünüşte değil.A4 allroad ayrıca 2.0T yüksek güçlü bir motor ve quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ile tam donanımlıdır ve yerden yükseklik sıradan modellerden daha yüksektir, bu nedenle bazı kentsel SUV'larla karşılaştırılabilir bir pasiflik elde eder. Saklama alanı açısından, bagajın geleneksel hacmi 510L'dir.İkinci koltuk sırası indirildikten sonra, derinlik 1920 mm'ye ulaşabilir ve hacim 1510L'ye çıkarılmıştır, böylece çoğu durumda günlük yükleme gereksinimlerini tam olarak karşılayabilir.

Brick Amca hatırlatıyor

A4 allroad modeli, daha uzun dingil mesafesine sahip yerli A4L ile karşılaştırıldığında A4 modeli temel alınarak inşa edildiğinden, arka alan çok fazla değildir ve ön sıra saklama alanı da nispeten küçüktür.

Öneri nedeni

A4 allroad modelinden farklı olarak, istasyon vagonu bazında pasiflik gereksinimlerini karşılamalıdır.Mercedes-Benz C-Class Touring sadece bir seyahat versiyonu olduğundan, ön gövde tasarımı C-Class'ın yerli versiyonuna benzer. Çok fazla değişiklik yok, ancak geniş bir bagajın eklenmesi tüm arabanın şeklini daha ince hale getiriyor. Güç aktarım sistemi, yerli C sınıfı ile tamamen aynıdır ve 1.6T ve 2.0T yüksek ve düşük güç versiyonlarına sahip üç motor sağlar ve bunların tümü 9 ileri manuel şanzımanla eşleşir. Bagaj alanında, standart derinliği 990 mm'dir ve ikinci koltuk sırası aşağı indikten sonra 1830 mm'ye ulaşabilir.

Brick Amca hatırlatıyor

C sınıfı istasyon vagonu, A4 allroad ile aynı sorunu yaşıyor.Arka boşluk da onun eksikliğidir.Aynı zamanda, başlangıç fiyatı 384.000 olan bir istasyon vagonu olarak, aynı zamanda, ters görüntüleme ve elektrik gibi konfigürasyonda cimri görünecektir. Bagaj kapağı ve navigasyon gibi işlevler donatılmamıştır.

Öneri nedeni

Volvo V60, Çin'de satın alınabilecek en çok versiyona sahip istasyon vagonu olmalı.Standart versiyon bazında spor görünüm paketlerine sahip modeller, dört tekerlekten çekiş fonksiyonlu crossover modeller var ve Volvo ailesindeki en yüksek performansı işaret ediyor. Polestar modelleri, bu modelleri üç farklı güç ayarlı 2.0T motorla eşleştiriyor. 6AT ile donatılmış en düşük güç ayarlı motor dışında, diğer modellerde 8AT dişli kutuları bulunuyor. Bagaj alanında, Volvo V60'ın standart derinliği 945 mm'dir.İkinci koltuk sırasının döşenmesinden sonra 1760 mm'lik alan performansı elde edilebilir.

Brick Amca hatırlatıyor

Tüm serinin standart 2.0T motoru, parametreler açısından daha göz alıcı bir performansa sahip olmasına rağmen, genel yakıt tüketimi biraz yüksek görünecek. Ayrıca modelin yavaş yineleme hızı nedeniyle görünüşü bugün biraz eski görünüyor ancak yeni V60 yakında satışa sunulacak, hoşunuza giderse bekleyebilirsiniz.

Öneri nedeni

267.800 yuan başlangıç fiyatı ile Volkswagen Weilan, bugün önerilen dört model arasında en düşük giriş bariyerine sahip olan oldu. İç mekan açısından da iyi bir performansa sahip, arka alan yerli Magotan kadar abartılı olmasa da günlük tembel oturma duruşumuzu da tatmin edebiliyor ve nispeten düz tavan çizgisi de onu geride bırakıyor. Takım başı boşluğu çok iyi bir performans sergiliyor. Standart modda, Weilan'ın bagaj derinliği 1130 mm'ye ulaşabilir.İkinci koltuk sırası aşağı indirildikten sonra, gövdenin derinliği 1980 mm'ye kadar çıkar. Yolculuk sırasında uzanmak ve dinlenmek istiyorsanız, evet Bununla ilgili olarak hiçbir baskı yok.

Brick Amca hatırlatıyor

Giriş seviyesi modelin başlangıç fiyatı düşük olsa da böyle bir araçla donatılmış 1.4T motor 1.5 tona yakın ağırlığa sahip, tam yükte veya ikincil hızlanmada yine de biraz güçsüz görünecek.Aynı zamanda dahil. Dekorasyonun sessizliği, Magotan'ınkinden biraz daha kötü.

Ming ordusu dışarı çıkmadan önce çok şey hazırlamalıydı! Neredeyse Japonya'ya yolculuk mu?
önceki
Kore askerliği nedir? Qin adamları on beş yaşında orduya katılacak!
Sonraki
En ucuz Brabus, arkadan çekişli arkadan çekişli "şehir elfleri" almaya değer mi?
Avrupa Haçlı Seferi'ni bozan Arap Memluk süvarileri
2 tonun üzerinde ağırlığı ve 5 metreden uzun uzunluğu ile bu amiral gemisi sedan çok iyi çalışıyor
Garip Avrupa testis hançerini resmetmek, onu görmek canımı yakıyor!
90'lar sonrasının hayalini kurduğu araba, bu 3 arabayı kim daha almaya değer?
Tang Mie Xue Yantuo Savaşı: Tang Hanedanı süvari piyadelerinin klasik savaşı
övünme? Tumu Fort 20.000 Moğol 500.000 Ming Ordusunu yendi
Yakıt tasarruflu ve güçlü bu 4 B sınıfı araba, satın almazsanız incelemeye değer
Daha yüksek bir fiyata satın alınması gereken yerli üretim tek orta boy SUV, sahipler bu sorunları ortaya çıkardı!
Meimei test arabası: Tarihin en ucuz "Mercedes" i, arabada nasıl hissedecek?
Şimdi sosu satın alın! Dokuz yetişkin bu ortak girişim SUV'leri seçiyor! Maksimum 50.000 indirim
"Sevgili karınızı tutun, sevgili oğlunuza sarılın ve yabancı ülkenizin tadını çıkarın." Ban Chao'nun gerçekten Batılı bir karısı var mı?
To Top