Modifikasyon aşık olmak gibidir, Civic senin "kız arkadaşın" gibidir, "onu" buldun mu
Altıncı, sekizinci, dokuzuncu ve onuncu nesil Civics'te sürdüm-evet, size büyük gözlerimi açtığımı gösteriyorum-hepsinin yeterli alan kullanımı ve güç çıkışı olduğuna inanıyorum. 24K saf aile otomobili için onuncu nesil Civic'e inanmıyorum.
2016 Beijing Otomobil Fuarı'ndan bu yana, onuncu nesil Civic'i ilk kez gördüm.Önceki Civic sahiplerinin gerçekten mutlu olduğunu düşünüyordum.Şu anki Civic'in ne kadar dar ve dar olduğunu görebilirsiniz.Hangi yerli SUV, geniş hacmi, alanı, geniş alanı ve düşük fiyatından daha pahalı değil. . 2018 yılına kadar onuncu nesil Civic'i ilk kez derinlemesine deneyimledim, "Ona güveniyorum, neden bu kadar tatlı"! Son yıllarda, araba kullanmak istediğinizde her gün sürmesi ve kontrolü kolay olan bir Civic, modifikasyon pazarında bir hit haline geldi. Birçok otomobil sahibi bir kez daha "aşık" hissediyor. Aşık olan siz misiniz?
Aşık olduğu için alışverişe çıkarken en güzel kıyafetleri ve ayakkabıları giymeye istekli olacak, böylece diğerleri kıskanacak ve nefret edilecek! Uzaktan bakıldığında, bu Civic'in çok fazla modifikasyon izine sahip olmadığı görülüyor. Yüzeyde görebileceğiniz şey, siyah hava giriş ızgarası ve JDM aromalı altın renkli sis farlarından başka bir şey değil. Ama aslında, SI ön ve arka tamponunun bu ABD versiyonu da harika bir geçmişe sahip.Onu diğer modifiye edilmiş Civic'lerden ayırmak için, sahibi ilk kez 2017'de bu ABD yönetmeliklerini satın almak için Amerika Birleşik Devletleri'ne uçtu ve bunun için Amerika Birleşik Devletleri'ne uçtu. Ortaya çıkan gerçek aşk!
Kaka'nın gözünde, bu orijinal fabrika görünüm değişiklikleri en "patlatılmış" olmasa da, SI çevrelerinin ABD versiyonu, tasarım stili ve parça uyumu açısından alt fabrika parçalarından farklıdır. Ve bugünlerde "fotoğraflar ve numaralar" çağında "doğal güzellik" ne kadar değerlidir; bu, gençken "saf ilk aşk" a ve N'inci aşkınızın hissine ilk kez aşık olmanız gibidir. Cehalet hayatınızı mutlaka sonlandırmasa da, hayatınızı etkileyebilir!
Orijinal fabrikaya saygı duyan ancak benzersiz olmak isteyen işletme sahibi, dikkatli bir değerlendirmeden sonra bu Civic için bir JVR hava kayar balıkgözü aerodinamik amortisör seçti. "Duruş kralı" nın varlığıyla baş edebilmek için, Air Lift 3P pnömatik kontrol sistemi ve WORK GT53P tekerlekleri, sahibi tarafından çantaya dahil edildi.
Pek çok insan sadece Japonya'nın JDM oynayabileceğini düşünüyor, ancak aslında dünyanın her yerine dağılmış pek çok JDM destekçisi var ve Avustralya'dan JDM Concept'in de bir JDM kalbi var. Sadece bu değil, aynı zamanda Japon WORK yetkilisiyle ortak bir tekerlek başlattılar ve sahibinin WORK GT5-3P'si en son işbirliği sonucudur. Jantlar JDM'nin özel monolitik GT5 modelinden türetilmiştir. WORK tarafından tasarlanmış ve üretilmiştir ve ISO9001 kalite standardını karşılarlar.Ayrıca Japonya JWL ve VIA'nın iki büyük birliğinin kalite sertifikasını geçmiştir.
JDM'ye özel popüler monolitik GT5 tekerlekler
Aşığın daha iyi bir duruş alması için, kontrol ünitesine ek olarak, karşılık gelen ön salıncak kolu açılı rondela, erik ipi, tekerlek açısı kolu, uzatılmış iç kol, vb. Yeniden eşleştirilmelidir.Pnömatik, bükülen dişlerden daha pahalı olabilir. Daha fazla enerji.
Ön tekerlek en düşük duruşa indirilir
Arka tekerlek en düşük duruşa indirilir
Diğer parçalara gelince, sahibinin AP Racing'in ürünleriyle işbirliği yapmaması, ancak BrakeMaster330 büyük diskleri ve Japon PMU fren balatalarını seçmesi garip.
Motor kapağı bloğu sadece "yukarı" konumlandırmakla kalmaz, aynı zamanda contadaki boşluğu artırabilir, motor bölmesindeki ısıyı orta ağ aracılığıyla rüzgara çarparak etkin bir şekilde dağıtır, böylece motorun yüksek basınç altında "net kafalı" olmasını sağlar.
Civic'in aşk sonrası görünümünü izledikten sonra, bu Civic'in iç tasarımına bir göz atalım. Aslında modifikasyon, dekorasyon gibidir, her ayrıntı, sahibinin kendi özenli çabasıdır. Her değişiklik otomobil sahibinin düşüncesinin sonucudur ve sevgili sevgilinin küçük bir kusuru olmasına izin vermemelidir.Tabii ki, bu Civic'in iç mekanı JDM hala ana tema!
Arabanın iç dekorasyon tarzı çok Japon ... Tavandaki koi ve zemindeki dalga süsleme deseninin yanı sıra bu ortamın bir bardak arpa çayı veya küçük bir tabak hardal ahtapot için daha uygun olduğunu hissediyorum.
Her zaman ayrıntıların başarıyı veya başarısızlığı belirlediğini söylüyoruz ve sahibinin küçük bir ayrıntısı gerçekten de Kaka'nın onlardan biri olduğu birçok kişinin onayını kazanabilir! Herkes bu vites kafasına dikkat edebilir.CVT modeli olarak, manuel şanzımanda yaygın olan metal bir dişli kafası ile değiştirildi. Yanlışlıkla sahte bir "manuel şanzıman" kullanmak küçük bir sürpriz oldu!
Sevgilinin içinde hala mükemmel olması gerekiyor! Daha sonra eklenen parçalar arabada neredeyse görünmez hale gelir ve pnömatik kontrol ünitesi de saklama bölmesine yerleştirilir.
Direksiyon simidinin karbon fiber süslemesi ve Savanini uzatılmış alüminyum alaşımlı vites değiştirme kolları, sahibinin huzursuz kalbine ihanet etti ve yardım edemeyip "manuel" moda geçip geçemeyeceğinizi soruyorum!
Arabada Defi harici basınç göstergesi gibi eğlenceli araçların eksikliği yok ve diğer pozisyonlarda bulunması kolay olmayan direksiyon kolonuna gizlenmiş, bu da çok düşünceli.
Bu Sparco koltukları araç sahibine çok pahalıya mal olmuş olmalı, ancak yardımcı sürücüde ne tür bir hostes oturduğu ve araç sahibinin her gün onu dinlemek için para harcamaktan pişman olup olmadığı konusunda endişelenmeye başladım.
Orijinal Civic'in kabinleri karmakarışık durumda.Üst hat çalıştırılabildiği sürece alt hat asla aşağı inmeyecek.Üreticinin kolay bakım için kasıtlı olarak kablo demetini dışarıya koyduğu söyleniyor. Bu sefer sana inanıyorum!
Lion özel üst çubuk, Savanini basınç tahliye vanası tabanı ve HKS basınç tahliye vanası vazgeçilmezdir.
Sahibi, JS motor yağı kapağı, JS su ısıtıcısı kapağı ve kırmızı silikon hava giriş borusu gibi ruh hali parçalarıyla değiştirdi.
JDC yüksek performanslı egzoz, otomobil sahibinin bir başka çabasıdır Modifikasyon endüstrisindeki yılların tecrübesiyle ve kullanıcıların ihtiyaçlarını sürekli olarak derinleştiren JDC, bağımsız olarak JDC yüksek performanslı egzoz ürünleri geliştirmiştir. Şimdi Civic için bu JDC egzoz seti, sadece daha yumuşak egzoz verimi elde etmekle kalmayan, aynı zamanda yüksek dönüş koşullarında gaz tepkisini daha hassas hale getiren egzoz kafası ucu, orta bölüm ve kuyruk bölümünü içeriyor.
Kaka egzoz kuyruğu nozülünün şeklini görünce Kris Wu'nun klasik Rap'i kalbinden duyulamıyordu, "Egzoza bakın, parlak ve gürültülü ve kuyruk nozulu düz ve geniş; Değişiklik yapmak için Civic satın alın! ",
Aşık olma hissini hatırlıyor musun? Hatırlamıyorsanız, elinizdeki arabayı düşünün. Bir ürünü yeniden taktıktan sonra, sanki dünya sessizmiş gibi doğal olarak kalbinizdeki bazı dış sesleri ve dikkat dağıtıcı şeyleri koruyacaktır; çünkü değişikliği sessizce hissetmeniz gerekir Tüm değişikliklerden sonra, eğer varsa, o zaman "aşık" olduğunuzu kanıtlar.
