Bir Japon arabasını uygun fiyatlı bir erkekle karşılaştırırsanız, diğer fraksiyon arabaları ne olmalıdır?
Son zamanlarda, belirli bir filmin ve televizyon çalışmasının popüler yayını bir kez daha sıcak arayışa girdi, ancak sıcak aramanın anahtarı, dramanın mükemmel prodüksiyonu değil, izleyicinin dramadaki aktörlerin saç çizgisidir. Pek çok kişi, oyuncunun saç çizgisinin gökyüzüne karşı olduğunu ve izleyicinin dramayı izleme deneyimini etkilediğini söylüyor, ancak dizinin romanı restorasyonunun kötü olmadığını ve hoşuna gittiğini söyleyen az sayıda ses de var.
Shakespeare'in dediği gibi, bin okuyucunun kalbinde bin Hamlet vardır. Sadece filmler ve diziler için değil arabalar için de herkesin farklı bir görüşü var.
Japon arabaları : Bütçe koca
Çoğu tüketicinin zihninde, Japon arabaları her zaman ekonomik ve yakıt tasarruflu olmuştur ve aynı zamanda çok emek tasarrufu sağlarlar. Bunları "ekonomik açıdan uygun adamlar" olarak tanımlamak daha doğrudur. Corolla, Accord, Teana ve Angkesaila gibi otomobiller yakıt tüketimi açısından gerçekten güven verici. Bu neden? Aslında, Japonya'nın ulusal koşullarıyla bir ilgisi var. Japonya'nın gelişmiş bir ekonomisi var, ancak enerji ve çelik yetersiz ve trafik sıkışık.Bu nedenle, Japonya'da tasarlanan arabaların çoğu düşük yakıt tüketimi ve ekonomiye odaklanıyor.
Ek olarak, Japon şehir içi scooter'ları ekonomik yakıt tüketimini dikkate alır ve sıkışık yol koşulları araç güvenliği için gerekli değildir.Bu nedenle, Japon düşük kaliteli scooter'lar, otomobilin gövde yapısının gücünden ziyade yakıt tüketimi kontrolüne odaklanacaktır. .
Amerikan arabası : kas erkek
Amerikan arabası güçlü bir görünüme, tam hatlara sahip ve kaslı bir adam gibi bir güç hissi veriyor. Elbette bu aynı zamanda Amerika Birleşik Devletleri'nin ulusal koşullarıyla da ilgilidir.
1950'lerden önce, Amerikan arabaları gökyüzü olarak yüksek beygir gücü kullanıyorlardı ve otoriter görünümüne ve yüksek beygir gücüne büyük önem verdiler, çünkü Birleşik Devletler seyrek nüfusluydu ve yollar engellenmemişti. 1980'lerde, Amerika Birleşik Devletleri petrol sorunlarını ve kirliliği keşfettikten sonra birleşmeyi başardı, ancak Amerikan arabaları insanlara hala yüksek yakıt tüketimi hissi veriyor, özellikle Amerika Birleşik Devletleri'ndeki birçok orta seviye marka, 2.0'ın altında yer değiştirmeleri olan arabalar üretmiyor. Ancak şimdi, iç pazarda, Amerikan arabaları da yakıt tüketimini daha da azaltarak küçük deplasmanlı modelleri piyasaya sürmeye başladı. Sonuç olarak, Amerika Birleşik Devletleri'nin çok fazla toprağı, daha az insanı ve güçlü ekonomik gücü, konforu, alanı ve güvenliği, model tasarımının başlangıcından beri temel hususlar olduğundan, kaslı erkeklerin sadece hatları değil, aynı zamanda kendilerini güvende hissediyorlar.
Alman arabası : O erkek
Almanlar her zaman titiz bir çalışma tarzını sürdürür ve mükemmel ürün kalitesi peşinde koşar.Alman arabalarının çoğu, büyük onarımlar olmadan 300.000 kilometre boyunca tasarlanmıştır.Tıpkı tehlikede oturan bir BT adamı gibi titiz ve dayanıklıdırlar.
Almanya, otomobilin mukavemetinin yapısal tasarımı konusunda çok titiz ve fazla malzeme içermeyen yeterince güçlü bir otomobil tasarlayabilir. Ek olarak, üretim hattı, üretim süreci ve marka etkisi Çin'de rakipsizdir ve kalite garanti edilmektedir.
Koreli arabalar : Hua Mei Nan
Güney Kore'nin kozmetik cerrahi endüstrisi nispeten gelişmiştir ve bu da halkının daha fazla güzellik arayışına sahip olduğunu göstermektedir. Model gövdesine yansıyan, modaya dikkat eden dış tasarımdır ve onu güzel bir erkek olarak tarif etmek de oldukça uygundur. Buna ek olarak, Koreli otomobiller genellikle orta sınıf otomobillerin konfigürasyonunu düşük kaliteli otomobillerde ve üst sınıf otomobillerin konfigürasyonunu orta sınıf otomobillerde kullanmayı sever ve bu da tüketicilere birinci sınıf bir keyif verir. Ancak teknoloji söz konusu olduğunda, Kore arabalarının teknik birikimi çok fazla değil.Ayrıca, yakıt tüketimi ve değer tutma oranı tatmin edici değil ve küçük sorunlar var.Hua Mei Nan, sadece güzel görünüyor.
Fransız arabası: zarif beyefendi
Fransa'yı düşünen bir beyefendi zihninde kibar, asil ve zarif yürüdü. Fransız arabası da bu eşsiz ve zarif geni egzotik bir beyefendi gibi taşıyor.
Fransız arabaları çok şık görünüyor, ancak kabul edilemez olan aşırı krom kaplamalı bazı modeller de var. Ayrıca insanlık açısından bakıldığında Fransız arabalarının pek çok tasarımı Çinlilerin ihtiyaçlarını karşılamıyor, tıpkı zarif bir beyefendi gibi, nezih görünmesine rağmen pek çok kabul edilemeyecek nokta var.
Aslında, büyük otomobil serilerinde somutlaşan özellikler, her ülkenin ulusal koşulları ve kültürü ile büyük bir ilişkiye sahiptir. Ve Çinli markaların bunu tanımlamak için hangi kelimeleri kullandıklarını sormak isterseniz, otomobil endüstrisi görüşmeleri bunu "aktif gençler" olarak tanımlamanın en uygun olduğunu düşünüyor, çünkü Çin otomobil endüstrisi geç başladı ve nispeten genç, ancak güçlü bir büyüme kaydetti. Gelecek sınırsızdır ve gerçekten olgunlaştığında, hayal ettiğimiz herhangi bir şeye dönüşebilir.
