g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Nansha Köprüsü burada! Bu yıl 1 Mayıs'taki Humen Köprüsü artık ağlamayacak!

birisi dedi Humen Köprüsü büyülü bir köprüdür, Çünkü yıl boyunca Birkaç gün içinde dünyanın en uzun köprüsü olacak Bir günlüğüne sürüşü bitiremem

Birçok otomobil sahibi "İkinci Humen Köprüsü" nü düşünüyor Yakında trafiğe açılabilir Pencereci kız herkese bir "kötü haber" vermek istiyor Humen Second Bridge artık yok Çünkü yeniden adlandırıldı Çağrılan: Nansha Köprüsü!

Lütfen bana Nansha Köprüsü deyin

İkinci Humen Köprüsü'nün isminin değiştirileceğine dair haberler çıktı. 15 Ocak'ta 15. Guangzhou Belediye Halk Kongresi'nin dördüncü toplantısı başladı. Toplantıda açıklanan belediye hükümetinin çalışma raporu, Guangzhou'nun bu yıl Nansha Köprüsü de dahil olmak üzere 9 otoyol yapımını teşvik edeceğini belirtti ( Orijinal Humen Second Bridge). Bu aynı zamanda Humen İkinci Köprüsünün Nansha Köprüsü olarak yeniden adlandırıldığına dair en eski resmi açıklamadır.

Yakın zamanda Humen İkinci Köprü İnşaatı Projesi'nin direkleri üzerine püskürtüldü. "Nansha Köprüsü" isim. Humen İkinci Köprüsü'nün Nansha Köprüsü'ne geçişi resmen gün ışığına çıktı.

(Kaynak: Nansha Bilgileri)

Bu yıl mayıs ayından önce tamamlanması ve trafiğe açılması bekleniyor

Geçen yıl Mayıs ayında, 1688 metrelik Nizhou Su Yolu Köprüsü başarıyla kapatıldı ve iki ana köprü panonun karşısına kapatıldı.

Şu anda Nansha Köprüsü projesi sorunsuz bir şekilde ilerlemekte, ana inşaat yapısı temelde tamamlanmış ve ana köprü çelik tabliyesinin kaplaması tamamlanmış ve yaklaşma köprüsü kaplaması büyük ölçekli operasyon aşamasına girmiştir. Süper bin metre sınıfındaki iki ana köprünün çelik güverteleri için epoksi asfalt kaplama projesi başarıyla tamamlandı.Nansha Bridge projesinin son sürat aşamasına girdiği 1 Mayıs öncesinde trafiğe açılma hedefine doğru atılmış önemli bir adım.

Guangdong Eyaleti Otoyol İnşaat Ltd. Şti.'nin Humen İkinci Köprü Şubesi Genel Müdür Yardımcısı Li Yanbing:

"Resmi son tarih 30 Nisan, 1 Mayıs'tan önce. Şimdi biraz daha erken ilerlemek için elimizden gelenin en iyisini yapıyoruz, ancak bu süre zarfında her gün yağmur yağdığı için önceden ne kadar olduğunu bilemiyoruz. "

Tahmine göre Humen İkinci Köprüsü trafiğe açıldıktan sonra Humen Köprüsü'nün trafik hacminin üçte biri yönlendirilecek! Zamanla Humen Second Bridge'i seçin Kesinlikle herkes için en iyi seçim! Uyarılmış Nansha Köprüsü'nün temel yapılandırması hakkında ne kadar bilginiz var?

Her iki yönde 8 şerit, tasarım hızı saatte 100 kilometre

Nansha Köprüsü'nün rotası Dongyong Kasabası, Nansha Bölgesi, Guangzhou'dan başlıyor ve Guangzhou-Shenzhen Nehir Kenarı Otoyolu'nda sona eriyor ve Houjie Kasabası, Dalingshan'dan Liaobu Kasabası çıkışına kadar olan doğu uzantısına ayrılmıştır.

Ana ulusal otoyolun güney çevre bölümü, Guangzhou Çevre Yolu ve Guangzhou-Zhuhai Kuzey Hattı Otoyolu'na bağlanacak.Guangzhou Şehri'nin Nansha Bölgesi ve Panyu Bölgesi'nden geçecek ve ardından Humen'den geçmeden önce Dasha Su Yolu, Haigull Adası ve Nizhou Su Yolu üzerinden geçecek. Liman, Dongguan Şehri, Shatian Kasabasına girer.

Tüm hat köprü planını benimser, basın Her iki yönde 8 şerit Standart yapı, tasarım hızı 100 km .

Pek çok insan Nansha Köprüsü'nün çok iyi olduğunu biliyor, ama ne kadar iyi?

Nansha Köprüsü'nün toplam uzunluğu neredeyse Adana 13 km , Nizhou Su Yolu Köprüsü'nün de bulunduğu bir kilometrelik iki birinci sınıf nehir geçiş köprüsü vardır. 1688 metre Açıklık, çelik kutu kirişli asma köprüler için dünyada ilk sırada yer almaktadır;

Ana kulenin yüksekliği 260 metre , Eşittir 90 kat Asma köprünün yüksekliği Çin'de en yüksektir;

Ankraj zemini bağlantı duvarının dış çapı 90 metre, et kalınlığı 1,5 metre ve alanı eşdeğerdir. 15 basketbol sahası , En büyük yerli ölçek;

Tam genişlikte sekiz şeritli çelik kutu kiriş 49.7 m Dünyada ilk yekpare çelik kutu kirişin genişliği.

Nansha Köprüsü'nün tamamlanmasının ardından Shenzhen'den Guangzhou'ya yolculuk 10 kilometre kısaltılabilir , Hakkında kısaltıldı Yarım saatlik sürüş , Bu da nakliye maliyetlerini büyük ölçüde azaltır. Köprünün tasarım akışı Humen Köprüsü'nünkinden daha yüksek 20.000 , Ortalama günlük standart trafik hacmi 100.000 gezi Mevcut Humen Köprüsü'nün trafik hacminin hafifletilmesinde önemli bir rol oynuyor ve aynı zamanda Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin ulaşım inşaatı için harika bir haber!