Accord kardeşler, Dongfeng Honda INSPIRE satın alır mısınız?
Honda'nın amiral gemisi modeli olarak ve Accord ile aynı platform üzerine inşa edildiğinde, Honda'nın bu modele ne kadar bağladığı görülüyor. Resmi isim Çince olarak verilmemiştir Editör INSPIRE'in her zaman kullanılacağını tahmin ediyor, ancak bu muhtemelen kullanıcıların kafasını karıştıracak ve aşinalığı etkileyecektir.
Yeni otomobil, görünüm açısından temelde konsept modelin stilini koruyor.İlk bakışta bu arabanın onuncu nesil Accord'a çok benzediğini düşüneceksiniz, ancak yakından baktığınızda her açıdan ince farklılıklar var gibi görünüyor.Akcord zaten çok sportif görünüyor, ancak yine de izini koruyor. Introverted, tüketici ve ticari kullanım için de uygundur, inspire ise tamamen sportif bir tarzdır. Kaydırmalı tavanın şekli daha genç ve daha sportif görünüyor. Düz ön yüz tasarımı ve Honda'nın LOGO'su ile entegre olan krom kaplama şeritleri de farlara entegre edilmiştir. Yönlendirme noktası, ön yüzün hareketine katkıda bulunuyor ve oldukça hassas görünüyor.
İç döşeme açısından, yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4910/1862/1450 mm ve dingil mesafesi 2830 mm'dir. Boyut neredeyse Accord Ten ile aynıdır.Farklı parantezlerin kullanılması, vücut uzunluğunun Accord'unkinden biraz farklı olmasına neden olur.
Güç açısından INSPIRE, maksimum 143kW (194PS) güce sahip L15BR 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.En yüksek torkun Accord gibi 260N · m olması bekleniyor. Bir CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilmiştir.
İlk nesil seri üretim versiyonu 1990 yılında piyasaya sürüldü. INSPIRE ülkeye ilk ithal model olarak girdi.Acura TL'nin öncü modeliydi ve güçlü gücüyle tanınıyordu.Bu model altıncı nesil, bu nedenle konumlandırma açısından biraz daha yüksek. Accord's. Ancak, Accord'un son aylardaki güçlü satış performansı ve Çin otomobil pazarındaki genel düşüş karşısında, INSPIRE'in önemli bir baskıya sahip olduğu söylenebilir. Pazar performansını dört gözle bekleyelim.
