Xinma "Youjiang", Çin'in en güzel sınır koridorunda bir SUV sürüyor
Metin / Gu Jiadong
Sincan o kadar büyük ki ülkenin altıda birini kaplayabilir. Ancak Sincan da güzeldir ... Kuzey Sincan'ın güzelliğinden güney Sincan'ın ihtişamına kadar, Çin'deki diğer il ve şehirlerde görülmeyen bir güzellik vardır. İlginç olan, Sincan halkının gözünde güney Sincan'ın kuzey Sincan'dan tamamen farklı olmasıdır.
Kuzey Sincan'da dağ otlakları ve güneyde Gobi çölü vardır; Kuzey Sincan, atlar ve şarkı söyleme, güney Sincan, mukam ve dans anlamına gelir ... Kuzey Sincan ile karşılaştırıldığında, gelişmiş turist rotaları , Güney Sincan, sıradan turistler için daha da gizemlidir .
Ancak, bazı insanlar Güney Sincan'a gitmediyseniz Sincan'a gitmediğinizi söylüyorlar.Bu biraz tek taraflı olmasına rağmen, güney Sincan'ın Sincan'ın orijinal meyve suyunu kuzey Sincan'dan daha fazla koruduğu bir gerçek var.
Temmuz, güney Sincan'a seyahat etmek için en iyi mevsim olmasa da, nihayet Çin'in en egzotik topraklarını yeni BMW X3'ün Sincan'daki yolculuğuyla deneyimleme fırsatına sahip oldum.
Bu yolculuk kendi kendine sürüş ve katıldığım etkinlik zaten son durak. Şimdiye kadar ekip, Duşanzi Büyük Kanyonu, Sailimu Gölü, Duku Otoyolu ve Wensu Büyük Kanyon gibi ünlü simge yapılardan geçti.
Yolculuğun son ayağının başlangıç noktası, Baisha Gölü, Muztağ Zirvesi ve Karakuri Gölü'nü geçen ünlü güney Sincan şehri Kaşgar ve nihayet sınır kasabası Taxkorgan'a varıyor. Yolculuğun tamamı 605 km'dir, çünkü yolculuğun çoğu Pamirs'in üzerindedir, bu nedenle ortalama yükseklik 3000 metreden fazladır.
Böyle bir coğrafi ortam, yalnızca sürücünün fiziksel uygunluğunu test etmekle kalmaz, aynı zamanda aracın dinamiklerine karşı bir meydan okumayı da test eder. Bu yolculuktan sonra, birçok engelin üstesinden gelmeme yardımcı olan mükemmel spor ayarına sahip tam zamanlı dört tekerlekten çekişli bir SUV kullandığım için çok şanslıyım.
Kaşgar'dan çıkan, Ulusal Karayolu 314 (yani Çin-Pakistan Karayolu) boyunca güneye doğru giden konvoy dörtnala Pamirlere doğru ilerledi. İlk saatlik yolculuk genel olarak oldukça kolay, ulusal bir karayolu olduğu için karma araçlar, motorsuz araçlar ve yayalar dışında temelde karmaşık yol koşulları bulunmamaktadır.
Ama Oytak Kasabasını geçtikten sonra yol biraz zorlaştı ve dur-kalk daha sık hale geldi, neyse ki test sürüşünün konforu daha iyiydi, start-stop daha kolaydı, bu da bize hiçbir şey kazandırmadı. Sorunlu. Yolda ayrıca Gaizi trafik kontrol noktasını da geçtik, sürücü hariç tüm yolcuların kimlik kartlarını kontrol etmek için arabadan inmesi gerekiyor.
Konvoy toplandığında güneye doğru yola devam ediyoruz. Yaklaşık 30 dakika sonra, Pamirs'teki ilk durağı gördüğümüz Bulunkou Kasabasına ulaştık Baisha Gölü .
Aslında, Sincan'da iki Baisha Gölü (veya daha fazlası) var Baidu haritasında arama yapıldığında sadece Sincan, Altay'daki Qianli Galerisi'ndeki Baisha Gölü gösterilecek. Ancak geldiğimiz Baisha Gölü eski değil, Kaşgar Kırgız Özerk Bölgesi, Akto İlçesinde, Çin-Pakistan Dostluk Otoyolu'nun yanından dolanarak bulunuyor.
Sığ gölün güzel manzarası, berrak göl birkaç beyaz kum tepesi ile birbirine bağlanır, göl sularının bir kısmı gün ışığında farklı renk değiştirir, açık yeşil, turkuaz, açık mavi, turkuaz ...
Elbette bu güzel manzarayı yakından izlemeniz gerekiyor ama göle inmek kolay değil. Tüm filonun asfaltsız kumlu ve çakıllı yolların bir bölümünde yürümesi gerekiyor Bu sırada, kullandığım X3 xDrive25i modelinin tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi bize çok yardımcı oldu.
Dik bir yokuştan aşağı inerken, kendi kendine ayarlanabilen dik yokuşu açın ve yokuş yukarı giderken gazı bırakmadan yakıt sağlamaya devam edin. Bu düşük profilli X3, bu küçük yokuşları fethetmek için çok basittir. Tabii ki, bu aynı zamanda vahşi doğada arazi yolları için altın kuraldır: Cesur ama ihtiyatlı , Eylemleri gerçekleştirmeden önce dikkatlice gözlemleyin , Yavaş olması gerektiğinde yavaş olmalı .
Yaklaşık 2 saat kaldıktan sonra grubumuz Baisha Gölü'nden ayrıldı ve güzergahtaki ikinci manzaralı noktaya ulaşmak için 30 kilometre devam etti Karakul Gölü . Bu yolda karla kaplı dağlarla çevrili olduğunuzu hissedecek ve uzaktaki Muztağ Dağı zaman zaman karşınıza çıkıp sizi çağıracak.
Muztağ Zirvesi, deniz seviyesinden 7.509 metre yüksekte olup "Buzdağının Babası" olarak bilinir. Ayaklarında eriyen buzul suları bir göl oluşturdu, göl suyu masmavi ve saftı ve bu da Karakul Gölü idi.
National Highway 314 gölün bir yanından geçmekte, gölün neredeyse yarısı çevrilidir ve yol boyunca karla kaplı dağların, göllerin ve otlakların güzelliğinin tadını farklı açılardan çıkarabilirsiniz.
314 no'lu Ulusal Karayolu boyunca devam edin ve 4100 metre rakımda Subashida Ban'a ulaşacaksınız, burası Aktau İlçesi ile Taxkorgan İlçesinin kavşağıdır Muztag Buzul Parkı vardır.
Benim gibi arazi aracı kullanıyorsanız, her zaman buzulun kenarına kadar gidebilirsiniz.Muztag'a tırmanmanın en müreffeh dönemi haziran-temmuz arasıdır.
Subashidaban'dan ayrıldıktan sonra, tüm yükseklik 4.000 metreden 3.000'in üzerine düştü, çünkü sonraki 6 ila 7 kilometre yokuş aşağıydı ve acil olmayan ancak önceden yavaşlamadan kaybedilmesi kolay birçok viraj vardı.
Sürdüğüm BMW X3 bir SUV modeli olmasına rağmen, ne zaman dönsem onun doğal hareket için genlerini hissedebiliyorum. Hassas doğrusal direksiyon ve sağ yanal destek ile 314 Ulusal Karayolu'nun uzun yokuş aşağı köşelerine bakıldığında zemini kolaylıkla idare edebildiği ve beni hiç hayal kırıklığına uğratmadığı söylenebilir.
Bu uzun iniş sona erdiğinde, tüm konvoy yolculuğun tek yönlü sonuna ulaşacak Taxkorgan İlçe .
Uygur'da Taş Şehir anlamına gelen Ta County, Pakistan, Afganistan ve Tacikistan ile sınır komşusudur ve dünyanın en yüksek limanı olan Khunjerab Limanı'na sahiptir. Ama maalesef bu gezi sırasında Khunjerab'a gitmedik.Ta ilçesinde dinlendikten sonra ertesi gün aynı rota üzerinden Kaşgar'a döndük, bu güney Sincan gezisi de sona erdi.
Güzergahla ilgili pişmanlıklar olsa da, Ulusal Karayolu 314'ten geçtikten sonra tekrar güney Sincan'a gelme dürtüsüne sahip olacağımı her zaman hissediyorum. Sadece buradaki manzara eşsiz değil, aynı zamanda cümleyi anladığım için "Sincan'ın güneyinde değilseniz, Sincan'a hiç gitmemiş olsanız bile" .
