Çin'de üretilen Volvo XC90 veya 440.000 netizen: bu kadar ucuz, neden BBA al!
Geely'nin Volvo'yu satın almasıyla ilgili şok edici haberin üzerinden on yıl geçti. Geçtiğimiz on yılda Volvo, Ford'un gölgesi olmadan ürün yelpazesinin yenilenmesini tamamladı. Bugünün Volvo ürün serisinde, üretimin en üst seviyesini temsil eden model şüphesiz XC90'dır.
Volvo XC90 şu anda Çin pazarında 633.900 ila 833.900 yuan fiyat aralığı ile ithal formda satılıyor. Ancak medya yakın zamanda Volvo parça tedarikçilerinden Volvo ile gelecekteki işbirliği projelerinde 536US ve 536 Çin'e sahip olacaklarını öğrendi.
Volvo'nun dahili araç kod adları için isimlendirme kurallarına bakılırsa, 536 kod adlı bu yeni otomobil Volvo'nun yeni nesil XC90'ı. 536'nın arkasındaki ABD ve Çin, bu modelin sırasıyla Amerika Birleşik Devletleri ve Çin'de üretimini temsil ediyor. Yeni otomobilin Volvo'nun Chengdu fabrikasında üretime gireceği onaylanırsa bu, Volvo'nun ana satış modellerinin tamamının yerelleştirmeyi tamamladığı anlamına gelir.
536 neden XC90'ın yeni neslidir?
Her üreticinin her model için bir dahili kodu vardır.Volvo modellerinin dahili kodu, model seviyesinin ilk temsilcisidir: 3 kompakt bir araca karşılık gelir, 4 orta boy bir araca karşılık gelir; 5, orta ve büyük bir arabaya karşılık gelir; İkincisi, bunun birinci nesil ürünleri temsil ettiğini; üçüncüsü, ürün tipini temsil eder: 1, bir arabaya karşılık gelir, 6, bir SUV veya crossover'a karşılık gelir.
Bu kod kuralına göre, 536'nın Volvo XC90'ı ifade eden orta ve büyük üçüncü nesil SUV ürününü temsil ettiği görülebilir. Tabii ki Volvo V90 da diyebilirsiniz ancak Çin'deki istasyon vagonlarının pazar payına bakılırsa, korkarım ki hiçbir lüks marka iç hat vagonlarına gitmeyecek.
Volvo XC90 neden Çin'de üretilmeli?
2019'a dönüp bakıldığında, Volvo'nun Çin'deki satışları ilk kez 150.000 adedi aştı. Bunların arasında, XC60 Volvo'nun satış sorumluluğu haline geldi.Diğer bir SUV olan XC90'ın yıllık satışları 17.806 adet. Bu veriler, Mercedes-Benz GLE ve BMW X5 ile karşılaştırıldığında hala belirli bir boşluk.
Volvo, yerli S60'ı üretmenin yanı sıra, yıllık 150.000 adet satışıyla bir atılım yapmak istiyorsa, Volvo XC90'ın satışlarını artırmanın bir yolunu bulmalıdır. Satışların nasıl artırılacağı, en basit ve kaba yol yerli üretimdir.
Her şeyden önce yerli üretimden sonra her şeyin maliyeti düşecek, bu nedenle yeni otomobilin fiyatı doğal olarak daha uygun maliyetli olacak; ikincisi rakipler de Volvo'ya büyük baskı yapıyor.Aynı zamanda orta ve büyük bir SUV olan Cadillac XT6 yerli üretimde başı çekmiş ve başlangıç fiyatına sahip. 410.000'in ilk yıllarında, sonraki indirimlerle birleştirilirse, başlangıç fiyatı 400.000'in altına düşecektir.XC90'ın indirim oranı da çok büyük olsa da, hala XT6'nın fiyatı kadar rekabetçi değil.
İkinci olarak BMW, 2022'de X5'i üreteceğini de duyurdu. Bu, şüphesiz herhangi bir lüks marka için gişe rekorları kıracak ... Sonuçta, BMW'nin Çin lüks otomobil pazarındaki etkisi küçümsenemez.
Son olarak, aynı zamanda Volvo'nun marka etkisi için bir korumadır. Geçtiğimiz iki yılda birçok lüks markanın modellerinde yaşanan düşüşün aşırı derecede abartıldığını biliyoruz.Fiyat indirimi tüketiciler için gerçekten iyi bir şey ama lüks markalar için yüksek fiyatlara delirmek yerine iki ucu keskin bir kılıç. Marka imajını zedeleyen promosyon, yerli üretimle amiral gemisi modellerinin satış fiyatını makul bir aralıkta kontrol edebilir, fiyatı düşürür ve marka imajını güçlendirir.
Yerli XC90 kaç yuan'a satacak?
Üreticilerin her modelin fiyatını açıklarken pek çok konuda düşüneceklerini biliyoruz. Örnek olarak Volvo'nun modelini alın. Üreticinin yeni S60 için kılavuz fiyatı 249.800 yuan ila 379.900 yuan ve S90 üreticisinin kılavuz fiyatı 372.900 yuan ila 495.900 yuan. İki model arasındaki fiyatlarda belirli bir örtüşme var, ancak Bu fenomen yerli XC60 ve ithal XC90'da görülmedi.XC60 üst modeli ile XC90 düşük model arasındaki fiyat farkı yaklaşık 169.900 yuan.
Volvo XC90 yerel olarak üretildiğinde, fiyatın Volvo XC60'ın en üst versiyonu için 469.900 yuan kılavuz fiyatına çok yakın olacağı düşünülebilir. Aynı zamanda, Cadillac XT6'nın (419.700 yuan-549.700 yuan) fiyatına ve Lexus RX'in (398.000 yuan-799.000 yuan) fiyatına bakabilir ve Volvo XC90'ın düşük kaliteli versiyonunun yerli üretimden sonra başlangıç fiyatının yarıdan fazla olduğunu görebilirsiniz. 440.000 ile 450.000 yuan arasında olacak, bu sadece XC60 ile belirli bir fiyat çakışmasına sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda rakiplerin başlangıç fiyatından çok da farklılaşmıyor. Netizenler ile daha önce XC90 hakkında iletişim kurmuştum ve netizenler şöyle dedi: "XC90 bir gün yapılırsa ve fiyatı makulse, kesinlikle BBA üzerinde bir etkisi olacaktır."
Yeni Volvo XC90 ne zaman üretime girecek?
Şu andaki haberlerden yola çıkarak Volvo, yeni XC90'ın 2021'de Kuzey Amerika'da üretime başlayacağını duyurdu. Çin'de Volvo XC90'ı Çin'de yapacak olan 2022'de yerli olarak üretilen BMW X5'ten daha erken, Çin'deki üretim süresinin de 2021'de olması bekleniyor. Pazar başı çekiyor.
Sonunda yazılan 2018 sonundan bu yana Çin otomobil pazarı düşüş aşamasında olmasına rağmen Çin pazarının hala çok büyük olduğu ve bu hiçbir üreticinin görmezden gelemeyeceği bir pazar olduğu söylenmelidir. Bu borsada nasıl daha büyük bir pazar payına sahip olunacağı, üretici liderlerinin düşünmesi gereken şeydir.
Volvo XC90'ın yerli versiyonu piyasaya sürülmeden önce hala biraz zaman olsa da, Volvo'nun Çin lüks otomobil pazarında destekleyici bir rol oynamaya isteksiz olduğu, BBA boyutuna ulaşamasa bile, en azından Cadillac ve Lexus'u geçecektir. Rakiplerin BBA ile açığı kapatmasını bekleyin. Yerli üretimden sonra Volvo XC90'ın satış performansını da dört gözle bekliyorum.
