Motor yağı neden "emülsiyonlaşır"? Nasıl önlenebilir? Tek bilmek istediğin burada!
Genel olarak konuşursak, yağ emülsifikasyonu otomobillerde yaygın bir sorun değildir, ancak bu tür raporlar, özellikle bazı tüketicilerin yakın zamanda satın aldığı yeni otomobiller ve hatta kilometresi 100 kilometreden az olanlar için, son iki yılda internette sık sık ortaya çıktı. Yeni arabalarda da benzer bir durum ortaya çıktı.
Aslında motor yağı emülsifikasyonu, her gün bildiğimiz motordaki karbon birikintileri ile aynıdır ve etraftaki çoğu araçla yakından ilgilidir.Bu nedenle sıradan araç sahipleri için kalplerindeki en büyük soru şu üç noktadan başka bir şey değildir:
1. Yağ emülsifikasyonu tam olarak nasıl oluşur?
2. Yağ emülsifikasyonunun motor üzerinde nasıl bir etkisi olacak?
3. Günlük kullanımda yağ emülsifikasyonundan nasıl kaçınılır?
Yağ emülsifikasyonu nedir? Kelimenin tam anlamıyla anlaşılması zor değil, yoğurt gibi görünen ve birkaç kabarcığı olan süt sarısı ve süt beyazı motor yağı fenomenine atıfta bulunuyor.Örneğin, bazı araç sahipleri yakın zamanda yağ doldurma deliğinin sızdırmazlık kapağını taktılar. Bu süt beyazı köpük internette bulundu.
Ayrıca her kış kuzey bölgesinde pek çok otomobil sahibi, arabalarında yağ emülsifikasyonu olduğunu bildirecektir.Bu tür sorunları olan modeller sadece düşük, orta ve üst düzey modeller değil, aynı zamanda yerli markalar, ortak girişim markaları ve Lüks marka.
Yağ emülsifikasyonu olgusunun belirli bir araba veya belirli bir marka ile sınırlı olmadığını, daha yaygın bir olgu olduğunu görmek zor değil, bunun ışığında yağ emülsifikasyonunun nasıl oluştuğunu anlamamız gerekiyor.
Bir motorun çalışması sırasında en önemli ve vazgeçilmez şeyin motor yağı olduğu doğrudur.Mevcut olması, sadece motorun çeşitli parçaları arasındaki aşınma derecesini etkin bir şekilde azaltmakla kalmaz, motorun içindeki güç kaybını da azaltır, aynı zamanda motorda da rol oynar. Temizleme, soğutma ve sızdırmazlık ve motor için uygun motor yağının düzenli olarak değiştirilmesinin rolü, aracın hizmet ömrünü büyük ölçüde artırabilir. Ancak motor yağı, su gibi uyumsuz sıvılarla karıştırılırsa, yağ emülsiyonlaşacaktır.
Normal koşullar altında, iyi monte edilmiş bir motorun içinde kesinlikle nem yoktur, ancak nispeten özel bir düşük sıcaklık ortamında, motor normal çalışma sıcaklığına (80 ~ 90) ulaşmadığında, silindir kafası sıcaklığı hızlı olamaz. İç ve dış arasındaki sıcaklık farkından dolayı artan, silindir kapağının içinde su yoğunlaşması olasılığı vardır.Bu anlaşılması zor değildir.Kışın araç sürdüğümüzde olduğu gibi, camları sıkıca kapatırsak, ön camda sıklıkla bir tabaka belirecektir. Sis".
Silindir kapağına geri döndüğünde, iç duvardaki su yoğunlaşan malzeme motor yağı ile karıştırıldığında, ürünün başlangıcındaki yağ doldurma contası kapağındaki beyaz emülsifiye köpük görünecek ve silindir kafasında olmaması gereken bu tür malzemeler hareketsiz kalacaktır. Bazı aşırı durumlarda, motor yağı emülsifikasyonunun oluşumunu hızlandırmak için silindire karter havalandırma sisteminden girebilir.
Yağ emülsifikasyonunun motor karbon birikintileri gibi kaçınılmaz bir fenomen olduğu görülebilir, ancak günlük kullanım senaryoları, çevresel iklim ve bakım gibi birçok faktörle birlikte, farklı araçlarda yağ emülsifikasyon derecesi de farklıdır. Bu aynı zamanda, bazı otomobil sahiplerinin neden birkaç yıldır yağ emülsifikasyonuyla karşılaşmadığını, bazı araç sahiplerinin ise yakın zamanda yeni arabalar satın aldığını ancak yağ emülsifikasyonuna sahip olduğunu da açıklıyor.
Aslında yağ emülsifikasyonu ne gizemlidir ne de korkunç ama sahibi buna dikkat etmezse, yağdaki nem belirli bir seviyeye ulaştığında yağ viskozitesinin düşmesine neden olur ve yağlama etkisi büyük ölçüde azalır, ciddi durumlarda silindir çekilmesi bile meydana gelebilir. Silindirlerin ve yatak burçlarının anormal aşınması gibi sorunlar, motorda geri dönüşü olmayan hasara neden olur.
Öyleyse, sıradan otomobil tüketicileri olarak, günlük kullanım sırasında yağ emülsifikasyonunun oluşmasını nasıl engellemeliyiz?
Öncelikle aracımıza uygun motor yağı modeli bulmamız ve aynı zamanda araç alışkanlıklarımıza ve ortamımıza göre en uygun motor yağı modeline ayarlamamız gerekiyor.
İkincisi, günlük sürüş sırasında da iyi sürüş alışkanlıkları geliştirmeliyiz.Özellikle kışın araç kullanırken, aracı çalıştırdıktan 30 saniye ila bir dakika sonra yola çıkmasına izin vermeliyiz.Motor normal çalışma sıcaklığına ulaşmadığında burada belirtilmelidir. , Yüksek hızda sürmeye devam etmeyin.
Ek olarak, kentsel alanlarda sık sık kısa mesafelere gidip gelen araç sahipleri için, hafta sonları düzenli kısa ve orta mesafeli yolculuklar da petrol emülsifikasyonunun meydana gelmesini etkili bir şekilde önleyebilir.
Genel olarak, yağ emülsiyonlaşmasına genellikle yağ seviyesinin artması ve yağ kapağındaki emülsifiye maddeler eşlik eder, ancak sadece yağ seviyesi yükselirse, aşağıdaki olasılıklar göz önünde bulundurulmalıdır.
1. Motor yağı tespit edilirken, sıvı seviyesinin yüksekliği, ölçüm sırasında zeminin eğimi ve motor sıcaklığı (yağ sıcaklığı ne kadar yüksekse, yağ genleşme oranı o kadar büyük) ve diğer faktörler gibi faktörlerden etkilenecektir.
2. Kışın düşük sıcaklık koşullarında, motor arabayı tamamen ısıtmadan çalışıyorsa, yanmamış benzin buharının bir kısmı yağda çözülür ve sıvı seviyesinin yükselmesine neden olur Bu, tüm motorlarda görülen normal bir fiziksel olaydır;
3. Yeni otomobiller için, motor fabrikası F ölçeği çizgisine göre yağ enjekte edecek, ancak belirli toleranslar olacaktır. Gerçek yağ enjeksiyonu F çizgisini aşıyor F çizgisini 25 mm aşmıyorsa, yine de belirtilen aralık içindedir;
4. Araç bakımı sırasında yağ değiştirildiğinde, insan faktörleri nedeniyle yağ seviyesi F çizgisini aşabilir.
Bu durumda araçta yağ emülsiyonlaşması olup olmadığına karar vermek istiyorsak, motor yağını nasıl doğru kontrol edeceğimizi de öğrenmeliyiz. Yağ seviyesi kontrolünün doğruluğundan emin olmak için aracı düz bir alana park etmemiz gerekir.Motor çalışıyorsa motorun kapatılması gerekir.Motorun soğuması için yaklaşık 5-10 dakika bekleyin ve yağın motorun üst kısmında kalmasına izin verin Yağ karterine tamamen akın.
Ardından, yağ çubuğunu çıkarın ve silerek temizleyin, ardından gösterge deliğine tekrar yerleştirin, çıkarmak için birkaç saniye bekleyin ve yağ çubuğundaki yağ işaretinin konumunu kontrol edin. Motorun içindeki yağ miktarını doğru bir şekilde tespit etmek için yukarıdaki yöntemi izleyin.
Özetle, motor yağı emülsiyonlaşması otomobillerde nispeten yaygın bir olgudur ve bu durumdan belirli kullanım becerileriyle de kurtulabiliriz.
Sıradan tüketiciler olarak petrol emülsifikasyonunun son zamanlarda aniden ortaya çıkmasıyla karşı karşıya kaldığımızda, onu kasıtlı olarak "şeytanlaştırmadan" rasyonel bir zihniyetle analiz etmeli ve ele almalıyız.
Ayrıca, araçta yağ emülsifikasyonu varsa, sorunu çözmenin en iyi yolu, aracı zamanında inceleme için bir 4S mağazasına veya profesyonel bakım kuruluşuna göndermektir.
