49.900 yerli kompakt yerli sedanın Mitsubishi motorlu dört tekerlekli tek süspansiyona binmesi üzücü, ancak satışlar zayıf!
Güneydoğu A5'in fiyatı 4.99-75.900 yuan.Yazar, 49.900 yuan'lık başlangıç fiyatının tüketicilere pahalı olduğunu söyleme fırsatı vermediğine inanıyor. Kompakt bir aile sedanı için bu zaten bir dönüm noktası. Ancak marka gücünden yoksun olan Güneydoğu A5, göz kamaştırıcı satışlar yapmadı, lansmanından bu yana zirvede iken bir ayda sadece 2.383 adet sattı.Güneydoğu A5'in bu yıl Şubat ayına kadar aylık satışları 770 adede düştü.
Tüketicileri etkileyen ana faktör fiyat düşüşü olmadı Güneydoğu A5 için üzücü ... Bugün bu en ucuz kompakt sedan hakkında konuşacağız.
Aslında, eğer elinizde 50.000 tutarsanız, Güneydoğu A5'e de bir göz atmanızı öneririm. Bu arabaya birden çok boyuttan bakıldığında, uygun maliyetli bir arabanın eksikliği yoktur.
1. Görünüm
Görünümle ilgili olarak, esas olarak boyuta odaklanmak için fazla değerlendirme yapmıyoruz. Güneydoğu A5 araç boyutu: 4588 * 1780 * 1485mm, dingil mesafesi 2625mm. Kompakt aile sedanının boyutu, rekabeti Güneydoğu A5'in karşılaşacağı aynı seviyede değerlendirirse, bu boyutun ancak zar zor kabul edilebilir olduğu söylenebilir. Ancak bu boyutu yatay olarak fiyat seviyesiyle karşılaştırmak için alırsanız, gerçekten dikkat çekici.
Aşağıda birkaç modelden örnekler veriyoruz, doğrudan karşılaştırmak isteyebilirsiniz.
Kia Huanchi: 4300 * 1700 * 1460 mm, dingil mesafesi 2570 mm; fiyat: 4.99-7.39 milyon, konumlandırma: küçük aile arabası;
BYD F3: 4533 * 1705 * 1490 mm, dingil mesafesi 2600 mm; fiyat: 4.39-7.79 milyon, konumlandırma: kompakt otomobil;
Changan Yuexiang V7: 4530 * 1745 * 1498 mm, dingil mesafesi 2610 mm; fiyat: 5.19-79.9 milyon, konumlandırma: kompakt aile sedanı.
Yurtiçinde üretilen arabaların ortak bir yanı var, yani düşük fiyatlı pazardaki ortak girişimlerle karşılaştırıldığında, iç mekanın dokusu açıkça yukarı yönde ve daha zengin bir konfigürasyon deneyimi sağlayabilir.
Güneydoğu A5'in iç mekanından bulabiliriz, Güneydoğu A5 ve Volkswagen Jetta veya Santana'nın iç mekanını birlikte karşılaştırırsanız, kolayca kazanabilirsiniz. Aşağıdakiler, karşılaştırmayı kolaylaştırmak için efsaneler biçiminde de kullanılır. Şekil 1, Güneydoğu A5 ve Şekil 2, Santana'dır.
Konfigürasyon açısından Güneydoğu A5'in fiyatı yüksek olmasa da büyük bir samimiyet gösterdi ve rekabette aynı seviyede geri kalmayacaktır.
65.000 orta sınıf modelin lastik basıncı izleme, geri vites radarı, elektrikli sunroof, anahtarsız giriş, 7 inç LCD gösterge paneli ve 9 inç LCD dokunmatik ekran ile donatıldığını özellikle söylemek istiyorum.
Yazar, boyut, iç mekan ve konfigürasyonun Güneydoğu A5'in ana olayları olmadığına ve sonunda Güneydoğu A5'in dinamik performansına dönmesi gerektiğine inanıyor.
Güneydoğu A5, maksimum 88kw güce, 120 beygir gücünde maksimum beygir gücüne ve 143Nm maksimum torka sahip Mitsubishi'nin 1.5L motoruyla donatılmıştır. Şanzıman, 5MT ve CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleşir. Bu motor artık yeni bir teknoloji olmasa da, stabilite ve yakıt ekonomisi açısından hala çok iyi performans gösteriyor. Dahası, kendine ait marka doğrudan Mitsubishi'nin nispeten olgun (eski) motorunu kullanıyor.Güneydoğu A5 tarihteki ilk kişi değil ve eleştirilecek hiçbir şey yok.
Süspansiyon açısından, ön süspansiyon Macpherson tarzı bağımsız bir süspansiyondur ve arka süspansiyon çok bağlantılı bağımsız bir süspansiyondur.Dört tekerlekten bağımsız süspansiyonun yapısı, gerçek sürüş sürecinde burulma kirişinden daha güvenli olmalıdır, bu nedenle aynı şey tanınmalıdır. .
Genel olarak konuşursak, 49.900 yuan fiyatıyla Güneydoğu A5'in genel performansı, markanın yeterince gürültülü olmaması dışında fena değil.
