Sadece birkaç gün önce, Chevrolet kendi yeni modeli Cruze'yi piyasaya sürdü.Sıradan aile sedan versiyonu bu sefer ana araba tipi değil.Bu sefer Chevrolet, Cruze'nin performans versiyonunu yüksek platforma itmede başı çekecek. Sağlam görünüm bir süredir pazarın mutlak odak noktası haline geldi ve güçlü güç performansı da aynı seviyede lider.
Chevrolet Cruze'nin resmi rehber fiyatı 8,99-11,99 milyondu Bu fiyatla karşı karşıya kalan Chevrolet, piyasa tarafından bir kez daha fiyat kasabı seçildi. Bununla birlikte, Chevrolet halka bağlı ve üst düzey işlerde eksiklik yok.
Bugün, Chevrolet ailesi-Chevrolet Explorer'da nispeten yüksek fiyatlı bir arabadan bahsedelim.
Chevrolet Explorer orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırılmıştır ve resmi kılavuz fiyatı 174.900 ile 250.900 arasındadır. Aslında, en iyi maç 250.000'lik bir fiyata ulaşıyor, bu da yüzleşmesi gereken rakiplerin basit roller olmayacağı anlamına geliyor. Örneğin: orta büyüklükte SUV Highlander, büyük 7 kişilik keskin dünya, taç yolu, Ankewei vb. Tabii ki, şu anda kaşiflere baktığımızda, fiyatta hala küçük bir avantaj var.
Dış tasarım açısından kaşif, keskin kenarları ve köşeleri ve tam kaslarıyla Amerikan arabalarının özelliklerini gösterdi. Ayrıca Explorer'ın Redline performans versiyonu, siyah Chevrolet logosu, siyah jantlar ve kırmızı ile siyahın klasik renk kombinasyonu Explorer'ı daha da ölümcül hale getiriyor. Spor kiti ile normal versiyon arasındaki fark sadece 1.000 yuan'dır ve bu da nispeten kabul edilebilir bir aralıktır.
Explorer'ın entegre boyutları: 4652 * 1843 * 1693 mm, 2725 mm dingil mesafesi ile. Bu boyut, rekabette aynı seviyede çok fazla avantaja sahip değil, ancak bazı ana akım kompakt SUV'lardan biraz daha büyük.
İç kısım net ve öz bir işlevsel düzene, gümüş krom şerit süslemeli saf siyah renk düzenine ve 8 inç renkli merkezi kontrol dokunmatik ekrana sahiptir.
Konfigürasyon açısından basit bir karşılaştırma yapacağım Giriş seviyesi Highlander modelinin fiyatına ne tür bir Explorer satın alabilirim?
Her şeyden önce, temelde piyasadan 239.800'lük bir Highlander satın alamazsınız ve en sevdiğiniz Highlander'ı satın almak için fiyatı artırdığınızda 250.000'e mal olacağı tahmin ediliyor. Ve 250.000 kaşif yapılandırması oldukça mükemmel. Lastik basıncı izleme, fren desteği, gövde stabilizasyonu, paralel destek, şeritten ayrılma, aktif fren / aktif güvenlik sistemi, panoramik sunroof, hız sabitleyici vb.
Güç açısından, Explorer 1.5T motor ve 2.0 günlük motor ile donatılmıştır 1.5T motor maksimum 132kw güce, maksimum 180 beygir gücüne ve maksimum 275Nm torka sahiptir.Şanzıman 6AT şanzıman ile eşleştirilmiştir. Bu performans eksikliğinin daha fazla arttığı söylenemez, ancak satın alma eşiğini düşürmek için tamamen 1.5T bir sürüm bulabiliriz.
Diğer 2.0T motor, maksimum 191kw güç, maksimum 260 beygir gücü ve maksimum 353Nm tork ile Amerikan otomobilinin güçlü tarafını gösteriyor. Şanzıman bir 9AT şanzıman ile uyumludur.
Süspansiyon açısından, ön süspansiyon bir MacPherson bağımsız süspansiyondur ve arka süspansiyon çok bağlantılı bağımsız bir süspansiyondur.Orta-yüksek modeller, zamanında dört tekerlekten çekiş sistemine sahiptir ve çok diskli bir debriyaj diferansiyel kilidi ile donatılmıştır.
Dört tekerlekten tek süspansiyon + dört tekerlekten çekiş + diferansiyel kilidi = iyi bir arazi deneyimi sağlar.