Bu şirketin CES'te standı yok, ancak her standın varlığı var
Stand ücretlerini ödemek zorunda olmama hissi iyi olmalı.
Metin / Kavak
Çoğu insan için Arm çok gizemli bir varlıktır.CES 2020'de Arm standı yoktur, ancak CES'te neredeyse her standda Arm bulunur. Arm kim be? Ne tür bir şirket bu? Otomotiv endüstrisi ile bağlantı nedir? Arm ürünleri görünmez ve soyut olduğundan ve bu makalenin resimleri bile benim için son derece baş ağrısı olduğu için, bu soruları cevaplamak gerçekten zor, herkesin anlayabilmesi için bir "kestane" alıntı yapmam gerekiyor.
Çin Yeni Yılı yaklaşırken birçok aile, çeşitli otellerde Yılbaşı yemeği rezervasyonu yapmaya başlıyor. Otel, farklı aileler için farklı set menüler sunacak. Her sette farklı oranlarda Sichuan, Huaiyang ve Shandong mutfakları yer alacak. Bu paketler farklı şef ekipleri tarafından tamamlanır, paketleri verimli ve kaliteli bir şekilde tamamlamak için şefler "tarifi" takip edecektir. Bu tarifler soyuttur. Şefe balığı nasıl daha lezzetli yapacağını, fıstık, salatalık ve tavuğu nasıl karıştırıp lezzetli bir "Kung Pao Tavuğu" yapacağını öğretmeyi içerir.
Yukarıdaki örnekte, Yılbaşı yemeği için rezervasyon yaptıran aileler tüketicidir ve tüketicilere yemek ihtiyacını karşılayan oteller Volkswagen ve General Motors gibi OEM'lerdir. Sichuan mutfağı, Huaiyang mutfağı ve Shandong mutfağı, CPU, GPU ve DL gibi farklı çipler olarak anlaşılabilir. OEM'ler, otonom sürüşün bilgi işlem ihtiyaçlarını karşılamak için farklı CPU \ GPU \ DL çip oranlarıyla donatılmıştır. Farklı mutfaklar sunan arka mutfak ekipleri Intel, Qualcomm, Nvidia ve diğer otonom sürüş IC tedarikçileridir ve Arm, "arka mutfaklar" için en verimli ve yüksek kaliteli tarifleri sağlayan IP sağlayıcısıdır.
Yukarıdaki örnek çok kapsamlı olmasa da, sıradan tüketiciler ve Arm gibi IP sağlayıcıları olarak aramızdaki ilişkiyi temelde açıklayabilir. Biz "lokantayız" ve Arm, tüm şeflere kung pao tavuğu yapmayı öğreten "gong pao" dur. . Aslında Arm, "Kung Pao" dan çok daha iyi çünkü Arm'ın IP kapsamı çok geniş, notebooklar, tabletler, cep telefonları, televizyonlar, kameralar ve hatta arabalar gibi temas ettiğimiz tüm elektronik ürünlerde var.
Otomobillerin elektrifikasyonu artmaya devam ederken, Arm'ın otomotiv alanındaki yerleşimi de derinleşmeye devam etti. İlk olarak Arm, NXP gibi üreticiler aracılığıyla aracın farklı etki alanı denetleyicilerinde (ADAS, eğlence sistemi, şasi denetimi, sürüş sistemi vb.) Görünecektir. Son yıllarda, üst düzey otonom sürüşün geliştirilmesi, her araca daha fazla yonga takılmasını gerektiriyor Arm'ın otomotiv ve Nesnelerin İnterneti iş grubu başkan yardımcısı Chet Babla'ya göre, bu aşamada her araçta 200 ila 300 yonga olabilir. Ve bu yongaların neredeyse tamamı Arm tarafından sağlanan IP'yi kullanıyor.
Otonom sürüş, iş zincirinin yukarı ve aşağı akışının ortak çabalarını gerektiren büyük bir projedir ve kol, bunda son derece önemli bir rol oynamaktadır. Arabalar için, güvenli bir şekilde sürebilmek için, gelecekte sadece sensörlerden değil, aynı zamanda yol altyapısından ve buluttan da V2X teknolojisi ile yeterli bilginin toplanması gerekiyor. Büyük miktarda bilgi, çipin hesaplama gücü için bir zorluk teşkil ediyor ve arabanın benzersizliği, enerji tüketimi konusunda katı gerekliliklere sahip. "Daha düşük güç tüketimi ve daha yüksek bilgi işlem gücüne sahip bir mimari sağlamak", Arm'ın otonom sürüşte oynadığı roldür.
Otonom sürüşün gelişimini teşvik etmek için Arm, 2019'da GM, Toyota, Continental, Bosch, NXP ve Nvidia'yı da çekiyor.
Kavramsal bir bilgi işlem platformunu ortaklaşa başlatmayı taahhüt eden Kendi Kendini Sürüş Araç Bilişim Derneği (AVCC) olun. Bu bilgi işlem platformunun tasarım amacı, tüm taraflarca öne sürülen gereksinimleri tam olarak almak ve verimli çözümler sunmaktır. "Kung Pao" nun belli başlı otelleri ve şefleri kendine çektiğini, herkesin ihtiyaçlarını birleştirdiği, yönünü belirlediği ve tüketicilerin bir an önce güvenli ve lezzetli bir yılbaşı yemeği yemesi için birlikte çalıştığı anlaşılıyor.
