2020CES'in elektrikli motosikleti gelecekte bir devrim mi yoksa motosikletin ruhunu kaybetmesine mi neden oluyor?
10.000 rpm yakıt motoru yok.
Wen / Ruan Jincheng
Motosiklet endüstrisi otomobil endüstrisinden daha profesyoneldir Neredeyse tüm büyük endüstriyel güçlerin kendi otomobil markaları vardır, ancak uluslararası düzeyde rekabet edebilecek çok az motosiklet markası vardır ve daha da az yüksek performanslı ve büyük deplasmanlı motosiklet markası vardır.
Ancak CES 2020'de gelişmekte olan bireysel markaların bu durumu değiştirmek için elektrifikasyon ve zeka kullanmak istediklerini gördük. Bunun nedenleri var gibi görünüyor: motosikletlerin ihtiyaç duyduğu hızlanma zevki için en uygun olanı elektrik motorları; motosikletlerin sürüş ortamı yeterince güvenli değil ve zeka, güvenlik performansını artırabilir.
Bu doğru mu? Yalnızca zamanın bunu kanıtlamasına izin verebiliriz. Şimdi bu CES'teki birkaç akıllı elektrikli motosiklete bir göz atalım:
Damon Hypersport saf elektrikli süper motosiklet
Merkezi Vancouver, Kanada'da bulunan Damon Motorcycles, piyasadaki mevcut motosikletlerin birçok kusuru olduğuna ve motosiklet üreticilerinin bunları çözmeye istekli olmadığına her zaman inanmıştır.
Biri güvenlik meselesidir. 2018'de Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) anket sonuçları, sürücüler arasında ölüm sıklığının binicilere oranla yaklaşık 27 kat olduğunu gösterdi. Bu veriler güvenilirdir, lütfen bir kaza veya tehlike ile karşılaşmadan motosiklet sürüyorsanız elinizi kaldırın. Her neyse, bir arabaya düştüm.
Bu nedenle CES 2020'de piyasaya sürülen Damon Hypersport süper motosikleti, aracın konfigürasyonuna göre en az L2 seviyesi destekli sürüşe sahip. Tehditleri algılamak için kameralar (hatta arka görüş kameraları), radar ve diğer sensörleri kullanır ve sürücüyü ön camdaki ışıklar ve tutacağın dokunsal titreşimi yoluyla uyarır.
Damon Hypersport, 20kWh sıvı soğutmalı lityum pil paketi ile çok güçlüdür ve elektrik motorunun gücü 200hp'ye ulaşır. Ayrıca araç sadece 226 kg ağırlığında, 0'dan 96 km / saate 3 saniyeden daha kısa sürede hızlanıyor ve maksimum 320km / sa hıza ulaşıyor.
Harley LiveWire Elektrikli Motosiklet
Motosiklet endüstrisinde Harley, "genel olarak açık" olarak tanımlanabilir. Ürünleri hiçbir zaman yüksek teknolojiye dayanmaz, cazibe yaratmak için benzersiz tasarıma ve motor sesine güvenir. Geçen yılki CES 2019'da Harley, LiveWire elektrikli motosikleti piyasaya sürdü.
LiveWire, Harley motosikletinin yakıtlı versiyonu gibidir.Sadece elektrikli bir motosiklettir. 0'dan 96km / s hıza çıkmak sadece 3,5 saniye sürer, ancak burada dışarıda çok fazla teknoloji yoktur (ABS sayılır mı?). Ve en büyük sorun seyir menzili, yaklaşık 170 ~ 180 km seyir menzili yalnızca şehir içi sürüş için uygun olabilir.
Elektriklenme motosikletlerin ruhunu kaybetmesine neden olur mu?
Elektrikli süper motosikletler için 10.000 dev / dak'yı aşan yakıt motoru yoktur.Elektrik motoru ne kadar hızlı hızlanırsa hızlansın, iki tekerlekli motosiklet çekiciliğini yitirecektir. En azından Çin pazarında, büyük deplasmanlı motosikletleri seçen insanların hepsi kişiliktir ve ulaşım birincil hedef değildir, bu nedenle elektrikli motosikletlerin işe yarayıp yaramayacağını söylemek zor.
Ancak dünyaya bakıldığında, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yüksek performanslı motosikletlerin penetrasyon oranı daha yüksek ve sürücülerin büyük bir kısmı, yerel durumdan farklı olarak sadece ulaşım için. Buna ek olarak, denizaşırı sürücüler çevre koruma konularına daha fazla dikkat edecekler ve elektrikli motosikletlerin çevre koruma imajı gerçekten iyi.
Öte yandan, elektrikli motosikletler mobilite scooter pazarında umut verici. Örneğin, CES 2020'de Bosch standında sergilenen Alman GOVECS elektrikli motosikletinin elektrikli sürüş sistemi Bosch tarafından sağlandı.
BMW, elektrikli motosiklet konseptinin ilk savunucularından biridir (elektrikli otomobil BMW aynı zamanda öncüdür) ve Govecs, Emco, Kumpan gibi birçok marka takip etti ve bu pazar, Çin'in Mavericks dahil olmak üzere yavaş yavaş büyüyor.
Bununla birlikte, elektrikli motosikletler başka bir güvenlik sorunu getirecektir çünkü sürüş sırasında ses yoktur veya ses çok düşüktür ve motosiklet daha hızlı hızlanır. Yolda diğer araçların ve yayaların bulmasına nasıl izin verilir baş ağrısı olabilir.
