Sekizinci nesil Camry tekrar geri çağrıldı, bu sefer geri çağırma sayısı az değil
Bu yılın Mart ayında, Toyota Kuzey Amerika 1.730 Toyota Camrys'i geri çağırdı çünkü motorlar daha büyük boyutlu pistonlarla donatıldı, bu da motor çalışırken dengesiz çalışmaya neden olabilir.Ürün güvenilirliğini ve kararlılığını sağlamak, arıza ve kaza oranlarını azaltmak, Toyota bu Camry'leri geri çağırdı.
Daha sonra mantıksız tasarım nedeniyle sekizinci nesil Camry, Çin'de çamurlu bir kapı olayı ile karşılaştı. Çamurlu bir yoldan geçerken lastikler, motor bölmesine kolayca çamur atarak ısı dağılımını ve estetiği etkileyebilir. GAC Toyota bu kusuru hatırlattı. , Geri çağrılan araçlar boşlukları kapatmak için köpükle doldurulur, bu muamelenin makul olup olmadığından bahsetmeye bile gerek yok, sekizinci nesil Camry bugüne kadar piyasaya sürüldüğünden beri iki kez geri çağrıldı.
Bunun bittiğini mi düşünüyorsun? Üç gün önce GAC Toyota, Camry'yi tekrar geri çağırdı Sekizinci nesil Camry tekrar geri çağırdı ve sayı küçük değil.
Motor ve çamur kapısından sonra, bu hatırlamanın sebebi kapı kolunun normal olarak kullanılamamasıydı.Eğitimci, ölçüsü ölçerken tutamak tabanının boyutunun sapmasına neden oldu ve kalite kontrol departmanı çalışmayı ihmal etti ve bu sorunlu ürünü araba modeline koydu. Ve satmaya başlayın.
Kapı kolu sorunu ile ilgili olarak, sekiz nesil Camry sahipleri için ciddi bir sorun haline geldi. Kalite şikayeti web siteleri, araba arkadaşları ve forumların geri bildirim sıklığından, Camry'nin kapı kolu sorunları oldukça fazla olarak tanımlanabilir. Etkiyi azaltmak için GAC Toyota fiziksel bir geri çağırma kullanır. Her araç sahibine mektupla postalayın.
Geri çağırma planına gelince, objektif olarak konuşursak, oldukça samimi. GAC Toyota, geri çağırmayı 11 Ekim'den sonra başlatmayı planlıyor. Sekizinci nesil Camry, gerçek araçlarda test edilecek.Sorunlu tüm araçlar yeni kapı kolları ile değiştirilecek ve değiştirme süresi iki zaman alacak Yaklaşık saatler.
Kapı kolları sorununa gelince, aslında daha fazla tüketici buna dikkat etmedi çünkü tüketicileri bekleyen daha ciddi sorunlar var, bu yeni Camry şanzımanın sorunu ... Birçok tüketicinin sürüş sırasında birçok sorunu var. Vites kırma problemi için, çalıştırma, geri gitme ve hızlanma sırasında şanzımanın viteslerinin anormal gürültüsü duyulabilir, ancak bu ciddi problem karşısında GAC Toyota bir geri çağırma yapmadı.
Aslında, kapı kolu sorunu ile karşılaştırıldığında, daha fazla tüketici aslında vites kutusu sorunuyla ilgileniyor Sonuçta, kapı kolu kendi kendine değiştirilip çözülebiliyor, ancak vites kutusunun bunu çözmek için üreticiye ihtiyacı var.
