Dongfeng logosunun ilk 7 koltuklu SUV'si bu gece çıkacak, tahmin: veya 199,700 yuan satış
Bu gece Dongfeng logosu yepyeni 5008 resmi yurt içi lansmanını yapacak.Logo ailesinin bu yepyeni 7 koltuklu orta boy SUV'unun geleceği nedir? Elbette bilmiyoruz, ama cesurca tahminlerde bulunabiliriz ve size tahminlerin temelini anlatayım.
Dongfeng Peugeot 4008'in denizaşırı prototipi Peugeot 3008 birçok güçlü rakibi mağlup etti ve büyük bir avantajla "2017 Avrupa Yılın Otomobili" ödülünü kazandı. Bu aynı zamanda 54 yaşındaki Avrupa'da Yılın Otomobili, ilk kez şampiyonluk bir SUV ile ödüllendirildi.
2016 Dongfeng Logosu için başarılı bir yıl değildi. Yıllık satışları, 2015 yılında 406.100 adetten% 14 düşüşle 349.400 adede ulaştı. 2016 yılında, Dongfeng Logosunun satışları, yeni 308 ve 4008 gibi yeni modellerin piyasaya sürülmesiyle hala böyle bir standarda ulaştı. Yardım edemiyoruz ama çok dokunduğumuzu hissediyoruz. Yeni modellerin piyasaya sürülmesinin satışları artırıcı bir etkisi olmalı, aslında nasıl artırılamayacağı, azaltılacağı biraz kafa karıştırıcı. Bu gece tanıtılacak olan yepyeni 5008'den yola çıkarak, bu yeterince büyük, ucuz şehirli SUV bugün Dongfeng logosunun hastalıklı durumunu değiştirebilir ve odak noktası bu son fiyattır.
Resimde önceki nesil 5008
Logo marka modellerini bilen arkadaşlar, önceki nesil 5008'in ürün özelliklerinin aslında MPV'ye daha yakın olduğunu bilmeli.Bu neslin adı değişmemiş olsa da konumu 7 koltuklu bir SUV haline geldi. Yerli tüketicilerin geniş alanlı 7 koltuklu SUV'leri takip eden mevcut eğiliminden yola çıkarak, Dongfeng logosu 5008'i tanıtmak için iyi bir zaman olmalı.
Daha önce, 5008 resmi haritasının denizaşırı versiyonu ortaya çıktı ve görünüşü hala aileleşmeyi simgeleyen ön yüz tasarımını kullanıyor ve arabanın önü, yerli 4008'in şekline benziyor. Farlar tamamen LED ışık kaynaklarını kullanıyor ve aydınlatma etkisi fena değil.
Boyut olarak bu 5008 daha ilginç bir yer olarak kabul edilebilir. Platformda olmasına rağmen, 5008 ve 3008 işaretleri de EMP2 platformundandır ve kompakt arabalar olarak sınıflandırılır. Ancak gövde boyutu açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik boyutları 4670/1855/1655 (1650) mm ve dingil mesafesi 2840 mm'dir, bu da yerli 4008'den 110 mm daha uzundur. Bu nedenle, boyutu açısından geleneksel orta boy SUV'yi geride bırakmış gibi görünüyor. Ve bu tür bir durum sadece Dongfeng logosunda görülmez, Çinlilerin tanıdığı yepyeni Shengda ve Geyue de bu yaklaşımı benimsemiştir.
Sadece dingil mesafesi açısından bakıldığında, Peugeot 5008'in 2840 mm'si Volkswagen Tiguan L'nin 2792 mm'lik kısmını ve Buick Encore'un 2750 mm'lik kısmını şimdiden patlatabilir. Çinli tüketicilerin büyük otomobilleri tercih etmeleri dikkate alındığında, bariz dingil mesafesi avantajına sahip Peugeot 5008 kolayca iyi bir ilk izlenim edinebilir.
İç mekandan kısaca bahsedelim, o günkü Fransız tasarım ilhamını anlamak gerçekten zor olabilir. Aynı şey 5008'in iç tasarımı için de geçerli. Genel görünüm neredeyse yerli 4008 ile aynı olsa da, havacılık kokpitinin iç atmosferi hala güçlü bir teknoloji duygusuyla dolu. Bunların arasında, üst düzey modellere sahip 12,3 inç tam LCD gösterge, kişisel tercihlere göre farklı stillerde değiştirilebilen zengin işlevlere sahiptir. 8 inçlik multimedya dokunmatik ekran sistemi aynı zamanda otomobildeki teknoloji ve rahatlık hissini artırıyor. Bu iç mekanlar için size uygun bir fiyat verirseniz kesinlikle beğenmeyeceğinize inanıyorum.
Güç sistemi açısından, geçici bilgiler henüz açıklanmasa da, güç sisteminin aynı platformda 1.6T ve 1.8T turboşarjlı motorlar ve 6 ileri otomatik şanzıman ile donatılmış 4008 ile aynı olacağını tahmin ediyoruz. . İki motorun maksimum gücü sırasıyla 167 beygir gücü ve 204 beygir gücüdür.
Güç çıkışı verilerinden biraz daha aşağıya bakıldığında, yukarıdaki iki motor temelde Buick Envisionun 1.5T ve Tiguan Lnin 1.8Tsi ile aynı sınıftadır ve eşleşen 6 ileri otomatik şanzımanları pek çok insanın gözünde eksik görünebilir. Satış noktası, ancak avantajı yüksek güvenilirlikte yatıyor. Yakın zamanda piyasaya sürülen Volkswagen Tiguan L'nin şanzıman sorunları nedeniyle araç sahipleri tarafından şikayet edildiğini görünce, Dongfengin dengeli 6 ileri otomatik şanzıman seçiminin mantıklı ve akıllıca bir seçim olduğuna inanıyoruz.
Son olarak, tüketiciler için en çok beklenen tahmin nihai fiyatıdır. Marka düzeyinde analiz edildiğinde, marka tanınırlığı açısından logo, Volkswagen, Toyota, Honda, Buick gibi birinci kademe markalara göre hala biraz daha düşük. Yerli tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayan ürün özelliklerinin yanı sıra oldukça rekabetçi bir fiyat. Aynı zamanda çok önemli.
Alman pazarında halihazırda piyasada bulunan modellere bakıldığında, Mark 3008'in (Dongfeng Mark 4008'in prototipi) başlangıç fiyatı 22.900 Euro ve 5008'in fiyatı 24.650 yuan.İki model arasındaki fiyat farkı yaklaşık% 10'dur. Bu fiyat farkı Çin pazarına uygulanırsa ve Dongfeng Logo 4008'in başlangıç fiyatı 185,700 yuan ise, yerli 5008'in başlangıç fiyatı 200,000 yuan'dan az olmalıdır.Belki de giriş fiyatını düşürmek için, muhtemelen Nihai fiyat 199.700 yuan olarak belirlendi, bu nedenle Buick Enkewei 20T (1.5T modeli) ile karşılaştırıldığında, 200.000 yuan başlangıç fiyatının yaklaşık 10.000 yuan fiyat avantajı var, en azından araba psikolojisini satın alan tüketicilere izin verin Yukarıdakiler de dengeleme eğiliminde olabilir.
Bu nedenle, sonunda, Dongfeng Logo 5008'in nihai başlangıç fiyatının muhtemelen 199,700 yuan aralığında olacağını tahmin ettik. Böylelikle Tiguan L, Angkewei ve diğer birinci sınıf ortak girişim markaları ile fiyat avantajını genişletebilecek ve aynı zamanda ürün düzeyinde Honda CRV, Toyota RAV4 ve diğer modellerden daha rekabetçi olacaktır. Daha büyük boyut, hoş görünüm ve 7 Koltuğun avantajlarıyla birlikte, Dongfeng Logo 5008'in 199.700 yuan fiyatına sahip olması durumunda pazarın oldukça geniş olması gerektiğine inanmak için nedenlerimiz var. O dönemde 4008 ve 5008 olmak üzere iki modelin aynı platformda satıldığı sahne, Çin'deki tüm logo markasının rekabet gücünü artırabilir. Şu anda, insanların kalp atışlarını en çok yapabilecek tahmin nihai fiyattır.
Araba makalelerini seviyorsanız, WeChat genel hesabı "Ushi Auto" da arayın
Otomotiv endüstrisinde sadece en adil ve objektif ilk elden bilgileri yapıyoruz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
